落地墨西哥，開始見證中國工廠的新熱土_風聞

從北京直飛蒂華納的機場，上座率至少80%以上。考慮到這是新開的航線，這也是一個驚人的成績。一個地方熱不熱，看它有沒有直飛航線和熱度就可以了。其實墨西哥一向是中國旅遊的熱土，墨西哥一年將近4,000萬的旅客，其中2023年中國貢獻了16萬，是最大的亞洲入境者。而現在商務考察的人是明顯增加。

落地之後，海關檢查很快就分為了兩撥。一波是持美籤，看上去通關順利。這次調研墨西哥工廠，是與墨西哥通的唐華@TerraRegia-蒙特雷 結伴行走。他蓋章之後，我甚至連一句話都沒説，就“同伴”輕鬆入境。

而另外一撥隊伍則明顯緩慢的多。持墨西哥簽證的，要經歷複雜的盤查。我看一個拉丁裔面孔，至少有40分鐘。這麼長的時間，時久生情都應該能交流出感情了。看上去很多人都被叫到小黑屋去盤查…其實也是透明的，屋子裏面坐滿了人。

自從10月1號新總統上任以來，明顯的加強了對外資企業尤其是邊境的管控。

這看上去是對美國新政府示好的一個投名狀。墨西哥一向是一個“高標準立法、選擇性執法”的一個國家。但美國的威脅與壓制也是一種倒逼令，這種局面或許正在改變。跟着美國做鄰居並不輕鬆，一半是大棒，一半是胡蘿蔔。墨西哥毫無疑問地成為外資企業進入美國的大跳板，它要付出的代價就是收緊執法。

這兩天突然遭到封查的中國在墨西哥城的89號義烏商城，就是一個新的“犧牲品”。然而這裏面的產品的質量並不是監察的對象，大量假冒品牌、缺少通關證明，才是重點。

世界大門，正在給某些沒有身份的野路子小商品緩慢關閉。從這個意義來講的話，89號義烏城只是一個代名詞，寫也並非只能是完全的針對中國。

其實蒂華納這裏的中資企業並不多，中國工廠不知道為什麼，都殺到更東部的蒙特雷市。

這裏的廠家都開始了，艱難的“供應鏈復興”的自救行動。扶持當地供應鏈企業是一種方式，另外一種就是複用日韓早年留下來的供應鏈體系。

這些昂貴、小型的韓國工廠並非好用，它們 會優先選擇對韓國供貨。然而時代的天平也在傾斜，他們正在轉向中國企業，中國企業正在成為一個無法忽視的新誘惑。

這一點令人印象深刻，墨西哥一些經銷商正在像10年前擁抱韓國。二三十年前擁抱日本那樣，把注意力轉向了中國品牌。中國品牌正在成為一個新的投資品。汽車家電手機都在進入這樣的“投資誘惑”的選美式賽道。

告別義烏小商品帶來的往日中國印象，中國製造真正迎來了拼刺刀的主戰場。

在整個家電市場，日系的墮落是直線下降，韓國也正在悄悄丟失統治權。就電視機而言，三星依然是霸主地位，LG則要下滑很多。中國海信已經在第二的位置上繼續挑戰三星。

令人驚訝的是日本JVC這個中國早已忘記，在日本也被收購的品牌，依然進入家電TOP5的行列，這是日本家電文化的最後一個軀殼。品牌往往具有強烈的記憶力粘性，就像化石一樣挺過無數的時代斷裂週期。

感謝一家家電企業來迎接我們進入holiday inn賓館。這樣酒店一個晚上要進1000人民幣，收費並不低，或許這就是因為離美國邊境太近了的原因吧，離國際機場也只有10分鐘的時間。

它就在類似於北京藍色港灣這樣的小商圈，Cinemax影院看着很熟悉，陌生的是CASINO賭場佔據最大的空間。7-11是永恆不變的文化符號，也有當地的零售店OXXO。各個飯店裏傳出來歡樂的音樂聲，但食客也並不算很多。街頭上稀稀落落的人，外賣小哥，充滿禮貌地遠遠為穿行馬路的行人讓路。

路邊的汽車五花八門，日本車，美國車，韓國車。也可以看到美國汽車文化的殘殼，道奇車和大基普車這種在中國很少見的車，依然很多。

最高興的是在一家飯館門口，停着一輛奇瑞車。看來中國汽車的銷售網絡點，已經越來越下沉。

中國品牌正在像水透宣紙一樣四處蔓延。在蒂華納機場看見了杭州的西子電梯。進入賓館之後能找到美的的微波爐。而美國品牌依然充滿了這個小小的空間，摩恩的水龍頭和科勒馬桶，以及Hamilton Beach咖啡機，都是美國經濟型酒店標配的翻版。

在如此充滿了美國符號、日本符號的國土裏，依稀能看見中國的品牌正在一點一點發出微弱的光芒。

風高浪急，中國製造走向危險的深海漩渦。中國企業正在屏住呼吸，進入大考近戰狀態。我也來啦。半個月的旅程，為《大出海》一書，深入墨西哥腹地尋找中國製造的力量。