華為實現所有芯片100%國產 ，荷蘭半導體巨頭將在新加坡建一條中國芯片供應鏈_風聞

FM：數碼樂談

這一刻，我們等了很久了！

4日，華為Mate 70系列正式迎來首銷。華為終端BG CEO何剛在和紫牛基金創始合夥人張泉靈對話時明確表示，華為Mate 70系列每一顆芯片都有國產的能力，這也意味着華為手機終於實現了芯片100%國產。

相信現在所有人都有一個問題，作為手機元器件裏最核心的SoC，麒麟9020和世界最高水平差距還有多大？

張泉靈表示，雖然從半導體的角度，它跟世界的最高水平還有工藝上的差距，必須得承認現實，但是華為做了一些系列的軟硬件一體的優化，所以作為消費者，這個差距我們是體驗不出來的。

“無論是發不發燙，你玩一個遊戲，你體驗不出來。”她説。

根據華為官方公佈的數據，Mate 70系列相比上一代華為Mate 60 Pro+，操作流暢度提升39%，遊戲幀率提升31%，整機性能提升40%。

從軟件識別信息來看，Mate 70搭載了今年上半年中期改款的麒麟9010，也就是和華為Pura 70系列一樣。Mate 70 Pro/Pro+/RS則首發麒麟9020，這是正兒八經的新一代處理器。

麒麟9020和上一代麒麟9010、麒麟9000S一樣，均是8核心12線程，軟件識別為12核心：2＊2.50 GHz+6＊2.15 GHz+4＊1.6GHz，GPU馬良920，頻率840MHz。

外界猜測大概率內部動刀，也就是“核心架構改進，工藝製程延續”。

根據爆料，麒麟9020是業界首發3GPP R18的5G-A SOC，內部數據小核能效平均提升50%，中核能效平均提升20%，大核高頻點能效提升較大。相較於K9000S，CPU性能、重載遊戲、NPU算力、能效，這四大方面都有明顯提升。

從GB6的跑分來看，麒麟9020單核1.6K、多核5.1K，橫向對比的話，單核性能介於驍龍888+和驍龍7+Gen2之間，多核性能介於天璣8300和天璣9200之間。

安兔兔跑分方面，麒麟9020在125萬分左右，相比麒麟9010 96萬分上下的成績提升了30%，目前看理論綜合可以超驍龍8+。

當然，這只是初期水平，後期開放調度加上鴻蒙優化，性能有望繼續看高。

在工藝沒有本質突破的條件下，麒麟採取了“小步快跑，穩紮穩打”的節奏。

不出意外，未來麒麟芯片將按照K9020/9030/9040，如此規律迭代。

觀察網報道：

荷蘭半導體巨頭:將為客户建立一條中國芯片供應鏈

當地時間12月4日，半導體企業VSMC在新加坡的300mm晶圓廠破土動工，該公司由荷蘭半導體企業恩智浦（NXP）與中國台灣世界先進（VIS）合資。

恩智浦執行副總裁Andy Micallef在動工儀式上稱，為了應對中美在技術上日益緊張的局勢，有必要使芯片生產多樣化，他們正在討論擴張他們在新加坡的子公司。

動工儀式現場NXP

在儀式間隙，Andy Micallef透露，儘管增加的項目還未得到批准，NXP與VIS已經在進行第二階段的擴張計劃。他補充道，中國是世界上最大的電動汽車和電信市場，恩智浦正在尋求擴大在中國的供應鏈，以為需要中國國內供應鏈的企業提供服務。

“我們將建立一條中國供應鏈，我們正在與合作伙伴一同建設。”Andy Micallef表示，“對於那些需要中國供應鏈的客户，我們將具備這種能力。”

恩智浦是一家行業知名的半導體公司，專注於汽車、工業、物聯網、移動和通信基礎設施等領域的創新解決方案。

TechInsights數據顯示，2023年全球汽車半導體市場規模達到692億美元（約合5029億人民幣），恩智浦以約10%的市場份額位居第二，僅次於英飛凌。2024年，恩智浦第二季度財報表明，恩智浦第二季度營收31.27億美元，同比下降5%。LSEG數據顯示，恩智浦第二季度車用芯片營收的減幅達到近三年來最大。

近日，中國汽車工業協會、中國半導體行業協會、中國互聯網協會、中國通信企業協會集體發佈聲明，美國的芯片已經不再安全可靠。中國互聯網協會呼籲審慎選擇採購美國芯片，尋求擴大與其他國家和地區企業的合作。日益緊張的地緣政治局面更凸顯建設中國國內供應鏈的重要性，而中國龐大的市場對國外芯片企業也擁有巨大的吸引力。2023年，中國市場佔恩智浦2023年總營收比例達33%，是該公司第一大市場。

目前，恩智浦在中國天津擁有一家測試和封裝工廠，但在中國沒有前端製造業務。

恩智浦的首席執行官Kurt Sievers在11月中的一個投資者日上稱，恩智浦正在為那些希望優先使用中國國產芯片的客户進行本地化生產。他補充道，恩智浦已經與中芯國際建立持續的業務關係，並且正在研究與台積電南京工廠和華虹半導體的子公司建立合作的可能性。

5月，恩智浦半導體執行副總裁Jens Hinrichsen曾表示，恩智浦提出為中國汽車產業建立生態合作體系，該公司與超過1000家生態合作伙伴合作，為OEM提供創新解決方案，恩智普正在加速中國汽車生態的構建，以聯合各方共同推動未來汽車創新。