被中國反壟斷調查的英偉達,一年後或將面臨百億天價罰款_風聞
知危-知危官方账号-58分钟前
AI 熱潮之下,算力芯片是新時代的石油資源。大洋彼岸的硅谷巨頭們,一邊用着英偉達的芯片,一邊下場自研試圖拿到芯片自主權,美國、歐盟都開始對英偉達進行壟斷調查,最近,中國也按捺不住了。
12 月 9 日晚間,中國國家市場監管總局發佈消息稱,近日,因英偉達公司涉嫌違反《 中華人民共和國反壟斷法 》及《 市場監管總局關於附加限制性條件批准英偉達公司收購邁絡思科技有限公司股權案反壟斷審查決定的公告 》( 市場監管總局公告〔2020〕第 16 號 ),市場監管總局依法對英偉達公司開展立案調查。
消息發佈當天,12 月 9 日美股英偉達收跌近 3%,市值一夜蒸發 6400 億元。
這次對英偉達立案調查,其中很重要的一方是頻繁被提到的以色列的 “ 邁絡思( Mellanox )科技有限公司 ”。
儘管邁絡思在國內知名度遠不如英偉達,但不少國內互聯網巨頭,比如百度、阿里、騰訊等都是邁絡思的客户,邁絡思與華為、中興、曙光等也有深度合作。這是一家是一家服務器和存儲端到端連接解決方案的領先供應商,致力於 InfiniBand 和以太網互聯產品的研發工作。
簡單來説,以太網類似日常生活中的公路系統,為各個服務器之間的信息傳輸提供普通的快遞服務,InfiniBand 則像高速公路,專門為高性能計算和數據中心提供更高的數據傳輸速度。
在現在的算力服務器集羣中,數據傳輸速度是非常重要的,因為服務集羣中會涉及大量的大規模並行計算任務,這些任務會涉及大量的數據傳輸和中間結果交換,一旦信息傳輸的速度跟不上,任務在跨 GPU 協同時會顯著的影響性能,造成 GPU 空轉等情況,大大降低算力集羣的效率。
我們可以做一個類比,GPU 是高鐵,而邁絡思是在搭建相應的高速鐵路,如果鐵路不達標,設計時速再快的高鐵也要降速到綠皮車的水平,這樣高鐵的意義就不存在了。
由於看重邁絡思的 InfiniBand 和以太網互聯技術,此前博通、賽靈思、微軟、英特爾等公司都先後被傳言有意收購邁絡思,而在 2019 年,英偉達宣佈 69 億美元高價收購邁絡思。
當時,因為英偉達與邁絡思均是跨國公司,並且業務範圍涉及美國、中國、歐盟等多個國家地區,它們的併購案必須經過所有這些國家和地區的反壟斷審查。
2020 年 4 月 16 日,我國市場監管總局公佈了前文提到的《 市場監管總局關於附加限制性條件批准英偉達公司收購邁絡思科技有限公司股權案反壟斷審查決定的公告 》( 下文稱《 公告 》 ),文件表明了市監局在有附加限制性條件的情況下批准了併購,緊接着在 4 月 27 日,英偉達宣佈完成對邁絡思的收購。
從《 公告 》內容來看,限制性要求主要包括不能強制搭售、不能歧視中國市場等等。批准交易四年後卻被立案調查,這個過程中發生了什麼?

《 公告 》原文部分截圖
首先,四年間很重要的一個節點是 2022 年,美國總統喬·拜登於 2022 年簽署的《 芯片與科學法案 》旨在激勵美國的芯片生產,同時限制向中國轉讓技術。從那之後,美國對中國的芯片出口層層管制。
美國政府在 2022 年 8 月 26 日向英偉達發出通知,**要求英偉達對中國大陸、中國香港和俄羅斯實施一項新的出口管制要求。該要求包括英偉達公司禁止向這些公司出售 A100 GPU 和即將推出的 H100 GPU,立即生效。**當時,美國政府表示,這是為了防止這些產品被用於 “ 軍事最終用途 ” 或 “ 軍事最終用户 ”。而 A100 和 H100 都是英偉達在高性能計算和人工智能領域的旗艦產品。
**夾在中國市場和美國政府中間的英偉達,為了能在美國商務部法規下繼續銷售,很快推出專為中國市場設計的 H20 芯片,算力方面,與 H100 相比,H20 其 GPU 核心數量減少 41%,性能降低 28% 。**但即使是閹割版芯片,今年 7 月份,據芯片行業諮詢公司 SemiAnalysis 預測,英偉達今年有望交付超過 100 萬個新的 H20 芯片。按照單個芯片 1.2 萬美元——1.3 萬美元計算,僅這一款芯片就將貢獻超過 120 億美元的營收( 約合 870 億人民幣 )。
並且,今年 9 月份,根據財聯社的相關報道,英偉達中國特供芯片 H20 或將遭停售的傳聞在業內傳開,已有經銷商表示無法下單 H20 芯片,且有終端廠商稱部分國內經銷商不再接 H20 訂單。
但,不管國內廠商想不想買賬,對中國地區銷售禁售某些型號並推出閹割版芯片有違反限制性條件中的第二條的 “ 公平、合理、無歧視原則 ” 的可能。
不僅如此,報道中還有個細節提到,採購英偉達芯片類似於奢侈品的 “ 配貨 ” 策略,比如高端芯片 GB200 等產能有限,採購時常常需要配貨,而 H20 就是常見配貨之一。
如果事實確實如此,那英偉達本身確實存在 “ 強制搭售 ” 的可能性,有違反限制性條件第一條的可能。
另外,根據今年 8 月美國科技網站 The Information 的報道,美國司法部收到包括 AMD 和 AI 芯片初創公司在內的英偉達競爭對手的投訴,其中一些英偉達客户的員工透露,如果他們公司同時購買 AMD 等競爭對手的芯片,英偉達可能會對他們漲價,或限制銷售數量。
不過,無論如何,目前官方公開的信息還不算太多,結果到底如何還需要拭目以待。上海融力天聞律師事務所合夥人許超律師對知危表示:“ 市場監督管理局在立案調查後,接下來通常會蒐集一些第三方的報告,要求英偉達限期內提供一些可能涉嫌違法的合同,然後召開聽證會對內容進行評議,整個週期一般在10個月到一年左右。”
如果真的坐實壟斷,根據《 中華人民共和國反壟斷法 》的規定,英偉達或將收到天價罰單,畢竟,截至 2024 年前三季度,英偉達在中國大陸 ( 含香港 ) 營收 115.7 億美元。平均一季度大概在 38 億美元,如果按照頂格的 10% 罰款來估算,可能會有 15 億美元左右罰款,摺合人民幣高達百億。

12 月 10 日早,英偉達方面針對立案調查一事回應國內媒體稱:“ 英偉達憑藉實力取勝,這反映在我們的基準測試結果和對客户的價值上,客户可以選擇任何最適合他們的解決方案。我們努力在每個地區提供最好的產品,並在我們開展業務的任何地方履行我們的承諾。我們很樂意回答監管機構對我們業務的任何問題。”
英偉達自身的技術實力毋庸置疑,但實力除了技術專利的強大,實力還有較大一部分來自於收併購的運作**,2000 年以來,英偉達收併購了 27 家來自全球各地的企業,平均下來每年收購 1 家不止。**
而收併購是必須經過相關國家監管部門的應允的,就像中國的附加限制性條件批准英偉達公司收購邁絡思一樣。
某種意義上,通過收併購獲得的實力,是政府促賦予的,而企業不應當以通過政府的開放和寬容獲得的實力反過來傷害政府所管轄的市場。
沒有競爭的市場比沒有市場更可怕,“ 反壟斷調查 ” 本就是為了市場的良性競爭而存在,科技巨頭們幾乎都不曾逃過,更何況是掌握 “ AI 基礎設施 ” 的英偉達。
儘管英偉達的回應看起來底氣十足,但不止中國,早在今年 7 月,法國競爭管理局就對英偉達疑似反市場競爭對俄行為展開調查。今年 9 月,美國也已經開始對英偉達的反壟斷調查。緊接着,12 月,歐盟反壟斷監管機構向英偉達的客户和競爭對手發送問卷,就英偉達在 AI GPU 上的商業行為蒐集信息。
面對多國共同調查,英偉達是否真的滴水不漏,還需要讓子彈再飛一會兒。