馬斯克是唯一的_風聞

　　馬斯克的財富達到4000億美元，這是全球第一人，這個話題大家很關注，也有媒體採訪我，問這對大家有什麼啓示？甚至中國能不能培養出馬斯克，我看馬斯克是唯的，不可能培養出來。

　　關於馬斯克我要説明一句，這是一個成功的投資人，他不是科學家，也不是做產業的人，他是一個投資人，作為一個投資人，他的境界是別人難以企及的，看看中國眾多的投資人，別人炒什麼，自己就跟什麼，跟着炒，然後又換一個方向炒，什麼熱炒什麼，茅台熱炒茅台，人工智能熱，炒人工智能，比特幣熱，炒比特幣。即使賺了錢，我也不太能看上。

　　馬斯克確實是世界投資界的第一人，他的成功，我總結有三大能力：

　　1.無與倫比的前瞻能力。做投資，什麼熱跟了炒什麼，當然也會賺錢，永遠賺的是跟屁蟲的錢，只有前瞻和戰略才會獲得額外的收入。

　　馬斯克在前瞻上的境界非一般人能及，他看到的機會，都是非常超前，甚至一般人不可能想象，不相信能做成的，不但看到，而且敢於去投資，敢於去真的做。其實他起家就是做電子支付，這在當時就是非常超前的業務，後來特斯拉、space X、星鏈都是非常超前的思維，其實他還投了腦機接口、膠囊火車等。

　　當然馬斯克的項目並不是100%都成功的，但是他對於新技術的敏感，敢在新領域投入，敢想敢幹，這一點超越全世界的投資人。這是全世界把投資和高科技緊密結合起來的人，什麼索羅斯、巴菲特那些靠資本積累財富，用錢生錢的人，和馬斯克完全不是一個層次。

　　2.相對務實的品質。做投資一般都不務實的，馬斯克當然也會炒作，但是他在炒作之外，也是相對務實的，和一般投資人相比，他就是有着絕對務實精神。

　　雖然馬斯克也有投資失敗，比如膠囊火車，他就幹不下去了，但是有相當多的領域，他會找到切入點，用較低的成本，把產品做出來，做起來，而且思維是非常務實的，儘管也炒作概念，但是並不完全依靠炒作概念。

　　最典型的就是在中國建設特斯拉的超級工廠，在賈躍亭相信去美國才能把新能源車做起來時，馬斯克敏鋭看到中國的產業鏈、效率和製造成本，選擇在中國建設了特斯拉超級工廠，一舉改變了特斯拉困局。

　　不是浮在上面炒概念，力求把投資和產業結合起來，做到相對務實，這是絕大部分投資人都做不到的，甚至很多投資人不屑於做，他們就是跟風，煽動韭菜們跟風就完了。

　　馬斯克是一個務實的炒作者。

　　3.開闊的眼光和強大的整合能力。和眾多的投資人和企業家相比，馬斯克的眼界之開闊，這也是無與倫比的，而把多種能力整合起來，這更是他的長處。

　　如果他僅是投資特斯拉車，就是一個汽車廠，2000億美元的股價，但是因為有了space X和星鏈，賦予了特斯拉更神秘的色彩，也大大提升了科技能力，這讓特拉斯拉的股價大大提升。而特斯拉的成功，讓大家對於星鏈的虧損也有了更多的容忍。

　　至於收購推特，改名X，成為重要輿論平台，再大力支持特朗普當選，更是從商業投資向政治投資、人脈投資延展，今天馬斯克就已經有能力成為美國未來政治家庭的一部分，這是絕大部分企業家想做，做不到的。英特爾的基辛格就是想做議員，進入政治圈，他才不把精力用在英特爾的經營上，最後英特爾沒搞好，自己政治前途也耽誤了。

　　馬斯克今天的成功不是資產多少，而是他有機會成為政治勢力的一部分，進入政治家族，這將是美國未來很長一段時間政治的一部分。這是很多美國企業家也做不到的。而且很大程度上保證了自己的安全。

　　要説向馬斯克學什麼，我看學不了，他也不是天生都會這些，他是在能力不斷提升過程，慢慢積累起來，但是他的智力，他豐富的人生經驗，確實是一個高峯。

　　馬斯克是唯一的，不可能學習成為馬斯克。