再見工人：極越汽車直播分手秀_風聞

近兩天，“極越主播崩潰大哭”的直播切片視頻在社交媒體瘋狂發酵。視頻裏助播對主播説，“我們到十六號統一撤退”，不必再上班，只需打卡到16號。聽完助播的話後，主播捶胸頓足。

在這個直播中，極越的重點不在賣車了，而更像是進行了一波車企倒閉前的死亡預告。而死亡預告後，是一出車企和員工的分手大戲。

圍觀的 和 維權的

“主播崩潰大哭”踩中了打工人和新能源的兩大流量興奮點。視頻迅速引起各類人羣的圍觀，甚至主播本人也出現在轉發視頻的評論區。自己的瓜自己吃。

各大網友自然也不會放過這個嗨點。很多人開始為這位主播支招，大家造梗、吐槽，化悲傷為詼諧。比如有網友打趣“趕緊去哪吒，過陣子倆仲裁併一個律師辦了”；有網友建議，轉陣小米，趁着流量接着播。

廣大網友畢竟事不關己，圍觀、吐槽、走人。最着急的可能與這位主播一樣，是極越汽車的那些員工。

許多極越員工在小紅書上即時更新在公司總部的情況，以及與CEO夏一平相關的視頻和圖文。上午還在圍堵夏一平，下午就開始攻佔辦公室。魔幻的是，這些員工還能平靜地拍攝夏一平的辦公室。而另一些員工已經將公司的微波爐搬走了。

其實打工人的需求就那一個，拿到應得的工資、社保及賠償。

但極越目前的難題正好出在資金上。

據一些極越員工發佈的信息稱，極越在11號發佈的內部信中明確給出兩個方案：要麼主動離職補償N+1，發放時間不確定；要麼停薪留職。這就是大家吐槽的一個是“就地解散”，一個是“為愛發電”。

這樣的內部信直接引起今天員工集體討伐夏一平的舉動，維權是現階段極越員工最頭大的事情。

但話又説回來，真的能要到錢也不存在資金問題了。就像有同樣經歷的高和汽車前員工站出來説的，能跑早點跑，不要抱有幻想。

放棄幻想，認清現實。這或許是極越員工和車主來説唯一的辦法。鬧得再兇大概率也補償不了自己的損失。

自媒體“Tech星球”就在昨晚公佈36萬的催款函，艾特極越汽車和夏一平。稍微想一想都能知道這36萬恐怕要不到了。

這年頭公司倒閉都有人當站姐。不過畢竟這可能是極越汽車從發佈到現在最大的一波流量了。

最大一波流量來於快“死”的時候

賣新能源汽車需要流量。極越從去年正式發佈首輛汽車後至今一直不温不火。今年極越累計交付1.4萬輛左右，月均銷量1300多輛。

再者，很多新能源搞的就是個噱頭。快速上新車型、新功能、新服務、新技術，一定要讓消費者覺得新鮮才會有買的衝動。現在的新能源就如同更高級的快銷品，要不斷製造興奮點，勾起人們下單的慾望。

而極越到目前為止，除了不接地氣的ROBO X，也只有兩款車型。反觀小米SU7，全年交付接近13萬台，在公佈SU7的4分鐘內就預定破萬。雷總的一句“年輕人的第一輛「保時捷」”就能挑起巨大的流量。

而且夏一平也直接表現出對小米和雷軍擁有的流量的羨慕和尊敬。在夏一平前幾條微博中，他直言不是不想學雷總搞流量，是學不來。

他的確沒學來。比如今年8月份，夏一平在極越AI智駕發佈會上提到銷量時哽咽流淚；同樣在八月份，極越公關在朋友圈指責雷軍虧錢賣車的傾銷行為；九十月份，夏一平親自下場大搞18小時的直播。但這些事件對極越都沒有產生什麼實質性的流量收益。

直到這兩天，極越的直播終於在這兩天爆了。不過不是夏一平想要的那樣。夏一平或許沒想到自己苦心想要的流量是在公司要倒下的時候來的。

活久見，什麼樣的分手秀都有了

就像李行亮和麥琳或許也沒想到，會因為上離婚綜藝節目而獲得破天的流量。

一邊是真人夫妻的分手節目，另一邊是車企和員工的離職分割大戲。而這兩種分手情況還驚人的相似，因為主線任務都是分割好各自的財產。當沒有實質性的補償時，就只能靠硬搬硬搶了。搶微波爐、搶衞生紙、搶辦公室桌子椅子…

這個走向似乎慢慢變味了。現在的陣仗更像是新能源車企和他們的員工，以及互聯網草台班子的一齣戲。夏一平強裝鎮定、一些車企趁機營銷、一些博主大V出來站台，還有一些車評人瘋狂刪舊貼…

這個世界突然就像一個巨大的《再見，愛人》。車企和員工分手，一羣草台班子吃瓜、質疑、審視、建議。

但還有一個非常重要的問題是，夫妻離婚分手，孩子怎麼辦？此刻，那些前腳剛提車，後腳就看着車企和員工直播分手的車主也在經歷同樣的事情。

有車主大哭大鬧，有車主無奈自嘲“成為了絕版車車主”，有車主稱要激情賤賣了，有車主自我安慰、自我説服…

不過這種事還是過來人有發言權，經歷過的都知道。有威馬車主稱，開了6年了仍在開。還有一網友分享在路上看到的一輛威馬，車後貼着“別碰我，修車沒件”。活像是爹不管媽不親後，自我放棄的那種小孩。

在威馬車主無辜躺槍中，一些極越新車主也得到了一絲寬慰：“剛買的07 悲傷中笑了”。畢竟在比壞的時候，人才會過得下去。

這場分手秀還在持續，但可以預見的是，這場秀不會有結局，也沒有贏家。不過在這一回的分手秀裏，當個互聯網草台班子還是最好的。