獨角獸早報 | 茶顏悦色回應赴美IPO；盧偉冰稱小米汽車正在擴大產能_風聞

據北京商報，針對在美國IPO一事，茶顏悦色相關負責人回應稱，暫時沒有從公司收到相關信息。據彭博，湖南茶悦文化產業發展集團有限公司(茶顏悦色)正考慮在美國而不是香港IPO。據稱，茶顏悦色明年可能會在美國上市，但具體時間取決於監管批准。彭博社此前曾稱，這家中國連鎖茶飲今年早些時候選擇了中金公司和摩根士丹利推進赴港上市，以籌集數億美元資金。

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億緯鋰能馬來西亞工廠設備進場 預計明年一季度投產

12月14日，億緯鋰能馬來西亞工廠設備進場儀式舉行。據悉，億緯鋰能具有二十餘年圓柱電池研發和生產製造經驗，目前已向全球累計提供超30億隻圓柱電池。馬來西亞工廠暨億緯鋰能第五十三工廠，主要生產電動工具、電動兩輪車用圓柱電池，可實現圓柱電池年產6.8億隻。億緯鋰能高級副總裁黃維衍現場介紹，馬來西亞工廠自2023年8月動工以來，歷時僅16個月便完成建設，迎來設備進場的重大進展，預計明年一季度投產，屆時將成為億緯鋰能海外第一個實現量產交付的工廠，進一步輻射東南亞、歐洲、北美等市場。（證券時報）

為消化庫存，消息稱特斯拉將部分“創始版”Cybertruck改為普通版

12月15日，據Electrek報道，特斯拉正面臨Cybertruck的銷售困境，為解決這一問題，該公司正採取多項措施。據悉，特斯拉正在將部分最初為預訂客户生產的“創始版”（Foundation Series）Cybertruck改為普通版，以較低價格出售，同時還計劃將數百輛美國產Cybertruck出口到加拿大進行銷售。（it之家）

小米駕校9999元培訓1天 3天超440人報名

12月15日，據報道，小米汽車於12月10日宣佈，小米汽車精英駕駛項目報名開啓，報名費為9999元。小米汽車“精英駕駛”培訓時長只有一天，且由於小米SU7 Ultra尚未正式上市，因此體驗用車為小米SU7，且不支持指定配置和車型。（快科技）

餘承東3天粉絲突破200萬

12月12日晚，華為常務董事、終端BG及智能汽車解決方案BU董事長餘承東開通抖音賬號，正式入駐。14日，餘承東發佈首條視頻，15日上午，餘承東粉絲已超過兩百萬，首條視頻點贊量超100萬。（新浪財經）

百度和吉利高管稱將兜底極越智駕和售後

12月15日，百度集團副總裁、智能駕駛事業羣組總裁王雲鵬在朋友圈公開表示：“我們已經開始行動，智駕和地圖導航有我們兜底，請極越車主放心。”此前，吉利控股集團高級副總裁楊學良則發佈微博稱，吉利會以負責任的態度，採取切實行動，把車的正常使用和售後服務做好。楊學良還表示，對於吉利能夠單方面解決的問題，集團將立即採取行動，而對於需要與百度協商的問題，也將加快推進。（techweb）

阿布扎比投資公司CYVN Holdings收購邁凱倫跑車業務，加速電動汽車領域佈局

12月15日消息，總部位於阿布扎比的投資公司CYVN Holdings現已敲定一項交易，將從巴林主權財富基金Mumtalakat Holding手中收購邁凱倫的跑車業務。CYVN在一份聲明中表示，這筆交易將使邁凱倫汽車獲得更多資金、先進的工程專業知識和技術，尤其是在電動汽車領域。不過目前雙方均披露相應交易投資規模。（it之家）

fufuland回應香港門店冰淇淋被檢出大腸菌羣超標：出廠檢測合格

12月14日晚間，內地舒芙蕾品牌“fufuland”官方就香港門店冰淇淋產品抽樣大腸菌羣超標事件發佈情況説明。香港地區的fufuland門店由當地合作方獨立經營，公司對香港門店檢測超標的問題表示嚴重關切，並已要求相關門店進行整改，並要求所有門店嚴格按照要求對門店設備、器具進行每日消毒清潔；公司已委託第三方權威機構對原物料及門店產品進行微生物檢測，將嚴格監督檢測過程，並及時向公眾公佈檢測結果。（新浪財經）

保時捷中國CEO潘勵馳：兩年後“贏回中國”

在近日媒體溝通會上，保時捷中國總裁兼首席執行官潘勵馳（Alexander Pollich）表示，“我們不會通過犧牲產品價格換取銷量的增長，單純追求量的增長不是保時捷的目標。”潘勵馳在今年9月1日出任保時捷中國總裁兼首席執行官，此前23年他一直在保時捷工作，履歷遍及保時捷在全球多個市場的高級管理崗位。他此番來到中國，帶來的是保時捷對中國市場重新評估後的戰略目標——推動保時捷中國2026年重啓“進擊模式”，贏回中國市場。（經濟觀察網）

西安比亞迪產量破百萬

據西安高新區管委會消息，截至12月13日，比亞迪西安工業園已完成年產百萬輛目標，全年產量首破百萬。據介紹，位於西安高新區的比亞迪西安汽車工廠是比亞迪在全國最大的單一汽車工廠。目前，比亞迪西安工廠有四條總裝線在同時生產，每天產量達到4000到4400輛。（新浪財經）

小馬智行首席執行官：預計2025年Robotaxi的生產成本會下降

總部位於廣州的小馬智行首席執行官兼創始人James Peng接受英國金融時報採訪時表示，中國無人駕駛出租車公司的生產成本明年應該會下降。該公司計劃到2025年將其自動駕駛出行服務（Robotaxi）車隊數量從目前的約250輛增加到至少1,000輛，因為製造費用下降以及北上廣深等一線城市的服務區域擴大。該公司三分之二的收入來自無人駕駛卡車服務。該公司計劃與兩家地方國有汽車製造商合作，每年“量產數千輛”機器人出租車。（新浪財經）

盧偉冰稱小米汽車正在擴大產能

近期，小米總裁盧偉冰分享了小米汽車的最新進展：作為行業新兵，小米汽車在230天內實現了10萬輛的交付量。目前若下單小米汽車，等待時間約為4-5個月，為此小米正積極擴大產能以滿足市場需求。盧偉冰認為，隨着新能源汽車的普及，小米汽車將為ESG（環境、社會和治理）及可持續發展目標做出重要貢獻。（央視財經）

昇思已支持超50個主流大模型 華為：將持續投入

12月14日，昇思人工智能框架峯會舉行。會上，18家單位發佈基於昇思的原生開發大模型成果，據預測，中國AI框架2024年新增市場昇思份額將達30%。昇思MindSpore自2020年開源以來，已孵化、支持50多個國內外主流大模型；開源版本已累計獲得1100萬次下載，覆蓋全球130多個國家和地區的2400多個城市；3.7萬多名開發者參與社區貢獻。未來，華為將持續投入昇思MindSpore，堅持以開源的方式，向業界開放技術創新成果。（上證報）

可收進汽車後備箱的飛機 飛行汽車在陸家嘴成功試飛

此前在珠海航展首度亮相的小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車，12月14日下午在上海核心商務區陸家嘴成功完成試飛，標誌着低空經濟在應用場景方面又進行了新的探索。後續，“陸地航母”計劃完成超200個飛行營地的佈局，在上海等多個城市和野外場景飛起來。（新浪財經）