車子是大件,大家購買時還是要慎重考慮_風聞
简单快乐-1小时前
極越汽車爆雷,員工把CEO夏一平給堵了,連微波爐、衞生紙和襪子都給分了。不知道新能源汽車捲到啥時候才是個頭,臨界點到底在哪裏?
極越這次説爆就爆,一點都不帶猶豫。12月份還在開新店剪新裁,剪完轉身就是一剪沒,直接告知員工“原地解散”。沒有一個動作是多餘的,連拖延供應商貨款、裁員降薪、關店降本之類的前戲都沒有,直接高歌一曲“涼涼”。
夏一平被員工圍堵在公司總部辦公室,要求就公司解散、員工賠償事宜給出解決方案。夏一平向員工承諾:“我不會跑路,我在積極解決問題,請大家給我一些時間!”
有員工把視頻發到網上,“你就是惡意斷人後路”“我們這幾個月銷量這麼好,形勢一片大好,為什麼突然就變成這樣子了”。有位女員工説:“把你的存款拿出來,給我們交社保呀!”有位男員工説:“上週還要大家出差”,估計差旅費是這哥們自己墊的。
還有人説,把護照拿出來,把後門堵上……羣情激憤。背景牆上寫着兩行大字:“中國智能汽車史上,必將擁有每個極越人的名字”。極越官方推廣號也隨之變成了員工吐槽訴苦和找工作的平台,堪稱黑色狂歡,妥妥的魔幻現實主義。
B站上有位UP主哭訴,她就分到幾包衞生紙和幾雙襪子,一分錢都撈到。還有人把微波爐順走了,“微波爐誰搬走的,今天送回來,那個是保潔公司的物品@所有人”。然後,就有看熱鬧不嫌事大的老鐵一直留言:“微波爐找到沒?”簡直笑不活了!
目前,極越給出了兩個選項:一是12月16日前自願離職,簽署協議,賠償N+1,款項明年2月15日前到位;二是停薪留職,不繳納社保和公積金。説穿了就是散夥,2月15日到賬估計也沒人會信,但打工人也沒啥好辦法!
唉!極越不是第一家嗝屁的新能源車企,也肯定不是最後一家,奈何橋頭還有一大堆車企在排隊呢!口號喊的震天響,創新創業創歷史,實際月銷只有幾十、幾百和上千輛,基本都處於垂死掙扎,等着拉人墊背的狀態,擺出一副好死不死的造型。
其實,新能源汽車早已是紅海一片,且基本分出了三六九等。有些小車企完全沒必要再硬撐,還不如早點散夥,把供應商貨款結了,把員工工資、社保、公積金和遣散費付了,願賭服輸,至少還能留個好名聲。真沒必要折騰到資金鍊斷裂,天怒人怨,一地雞毛。
截至2024年10月,新能源車國內零售滲透率52.9%,較2023年同期37.9%提升了15個百分點。2023年,中國新能源汽車產銷兩旺,產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%、37.9%。
目前,國內還有70多個新能源乘用車品牌,但真正盈利的只有四五個。批量小,車型多,很多車企成本都居高不下,製造毛利早已跌破20%,去掉經銷商部分,純利甚至跌破了10%。“卷”字當頭,兼併重組、關停並轉將是行業未來大趨勢。
鑑於車子是大件,對於主打性價比、創立時間較短的新品牌,銷量還拉得一批,長期月銷連5000都達不到的,大家購買時還是要慎重考慮。