探尋新質生產力 | 三位大學教授，搞出衞星通信小巨人_風聞

2024年11月4日01時24分，神舟十八號載人飛船返回艙在東風着陸場成功着陸，現場醫監醫保人員確認航天員葉光富、李聰、李廣蘇身體狀態良好，神舟十八號載人飛行任務取得圓滿成功。

在飛船返回艙着陸的直播報道中，央視通過一款衞星便攜站產品，得以構建了可靠穩定的通信鏈路，保證了即時畫面和聲音的傳輸，順利完成了直播報道。

而該產品的供應商，正是國家專精特新小巨人企業——控維通信。

據瞭解，該衞星便攜站高效地構建了現場衞星通信鏈路，使現場擁有可靠穩定的信號質量，滿足了流暢、無中斷的音視頻傳輸需求，從而確保央視新聞報道順利進行，讓全國觀眾能夠即時、清晰地觀看到返回艙着陸的精彩畫面。

時間回到2015年，一場浩浩蕩蕩的軍改開啓。

一隻南美洲的蝴蝶扇動翅膀，結果可能引發美國得克薩斯州的一場龍捲風。誰也未曾料到，這一次軍改使得一批科創人才走向了市場，助推了諸多軍用技術走向商業化發展之路。

彼時，賴海光在解放軍理工大學教書的同時，一直圍繞衞星通信進行相關技術的研究。藉由這一次軍改，他離開軍營，選擇自主擇業，開啓了創業之路。

“我們的創始團隊不僅在大學就是同事，更是從2007年開始就一起做項目，我們的想法很單純，就是想做點事情。”

賴海光回憶，“在最開始，我們進行了一些初步的市場調研，發現對於衞星通信的需求不僅體現在軍工領域，更涉及公安、消防、電力、水利、石油等多個行業。這些行業都需要利用衞星做應急通信，或者將其作為備份傳輸手段。”

而當時的中國市場上，大型項目所使用的系統幾乎清一色都是美國、德國和以色列的產品，甚至沒有一套成熟且完善的純國產衞星通信系統。

瞭解到這一需求，控維通信應運而生。

三位大學老師

組建了一支衞星通信團隊

在軍改開啓之前，賴海光在解放軍理工大學做老師，他所研究的方向涉及軍方衞星通信設備。直到軍改的消息傳出，幾位大學老師達成共識，決定“做點有價值的事”。

儘管團隊掌握了一定的通信技術，但由於長期身處大學校園，對市場的實際需求瞭解不足。最初，他們在全國範圍進行市場調研時發現，國內在衞星通信設備領域幾乎一片空白，許多設備和技術依賴進口，不少細分市場也被國外產品所壟斷。

與此同時，國產替代的浪潮愈演愈烈，團隊下定決心，要做出一套純自主研發的衞星通信系統。

2017年成立控維通信開始，團隊用了一年半的時間研發出第一款產品，在這個過程中，賴海光和團隊也有過焦慮時刻。“成立一年半時間，沒有任何產品可以銷售。這個過程對於我們來説很漫長，內心也比較焦慮。我們幾個都是用自己的積蓄投入進來，當時還沒有引入任何風險投資，幾位創始人基本不領工資。”賴海光回憶，“產品雖然做出來了，但內心仍然很忐忑，擔心開發的產品銷售不出去，所有的投入都會打水漂。”

但幸運的是，有好產品，就不愁賣。

2018年下半年，一個轉機出現——中國衞通集團開始在全國範圍內尋找國產衞星通信系統。不足半年時間，控維的產品被選中，並部署在中國衞通的中央站上。

“對於我們而言這是一個里程碑事件，這不僅是控維第一個重要客户，也解決了我們在市場推廣中遇到的最大難題——‘沒有標杆客户’的問題。”賴海光強調。

談及這個標杆案例，賴海光直言，“我們還是非常幸運的。”

“我們在跑市場的時候去了很多地方，在北京遇到了一個朋友，他告訴我們中國衞通正在找應急通信解決方案，並幫我們介紹了對方的負責人。”

回憶當時見面的場景，賴海光笑着説，“像極了小公司上門推銷”。

當時，他和另一位團隊夥伴一起北上，到了中國衞通的北京辦公室，兩個人帶了兩台電腦，拿着僅有的PPT開始講解。

其中一個不為人知的插曲是，當時，中國衞通已經在使用另一款國產系統，相當於兩款系統同時試用。但由於一些技術問題，最終控維憑藉完善的技術贏得了這一大客户的信任。

從中國衞通開始，控維在商業應用上不斷多點開花，服務客户數量不斷增多，產品也逐漸應用在公安部、自然資源部、中國氣象、中國電信、中國聯通、中國航天科工集團、國家電網、中國石油、三峽集團等大型企業中。

打造更輕、更小、更穩定的產品

如今，伴隨着越來越多客户的信任，控維也在不斷迭代自身的產品。賴海光直言，“客户選擇一款通信產品，關鍵還是在於穩定性。”

事實上，衞星通信產品第一要素就是穩定性。“無論是衞通還是三峽，都要求全天候運行系統，如果系統癱瘓，那麼衞星網的終端用户就不能使用了。”賴海光直截了當地説，“這也是國產和海外產品的差距所在。”

賴海光進一步表示，“國內和海外產品存在的差距，就如同跑車能開二百公里，還是一百五十公里一樣。”在整個市場的發展初期，速度還不是第一位，跑得動還是第一要義。

成立至今，讓賴海光感受最深的就是整個產業鏈的逐漸成熟。“在我們剛出發時，整個行業採取的還是比較傳統的大波束衞星，這種方案通信能力不高，給用户終端提供的速率上下行在2M左右。”

但如今，隨着高通量衞星的應用越來越多，大部分客户選購的產品都是速率更高的高通量，速率也從過去2M發展到幾十M左右。在產業鏈不斷迭代變化的過程中，控維的產品也不斷豐富。先後孕育了面向應急通信的FDMA衞星通信系統——藍鯨寬帶衞星通信系統，面向互聯網應用的TDMA衞星通信系統——虎鯨寬帶衞星通信系統，傳輸物聯網數據的TDMA衞星通信系統——白鯨衞星物聯網系統等。

“簡單理解，我們的產品分為兩個部分，一部分是用户看得見的終端產品，另外還有一部分是我們支撐這套產品的網絡管理系統。”

賴海光進一步介紹，終端產品上，我們第一款產品還需要手動操作，但如今新的產品只需要電源鍵打開，就可以實現全自動接入，實現了傻瓜式操作。

另外，新的產品尺寸更小更輕了。“過去，典型的終端產品需要兩個人背，一個是天線，另一個是主機，總共大概20公斤，而現在我們將他縮小為一個揹包大小，尺寸更小，通信速率還更高了。”小巧輕便的產品，能夠讓使用者更輕鬆地穿越複雜的地形。

在網絡管理系統方面，經過了幾年的努力，控維自主研發了FDMA體制和TDMA體制的衞星通信系統，目前TDMA系統是亞太6D高通量衞星部署規模最大的一套系統，在去年6月份正式上線。此外，今年，控維又上線了新的系統，在此前的版本上增加了擴頻通信的功能，用來支持極小口徑的衞星終端，有了這套系統，還可以將終端產品做得更小。這套擴頻系統純自主研發，是國內首個商用的擴頻衞星通信系統。

在產業不斷迭代之餘，整個產業鏈的成熟，也在催化着控維商業化進程的不斷完善。

覆蓋“水陸空”

應急保障多領域應用

對於從高校走出來的項目，市場關注的焦點在於其商業化進程。與高校研究不同，市場化發展中，企業能否找到穩定的盈利模式並實現商業閉環，是決定其生存和發展的關鍵。

創始人大多出自高校，使得控維有着很深的技術積累，但同時也有着市場化應用的挑戰。近幾年，創始團隊也在強調研發有市場需求的技術和產品，並落地客户需要的解決方案。在這一點上，三峽集團一案就是一個典型案例。

三峽集團在招標前，使用的是美國Comtech系統，主站在昆明，兩個端站分別位於白鶴灘和烏東德。白鶴灘水電站是實施“西電東送”的國家重大工程，是當今世界在建規模最大、技術難度最高的水電工程，全面建成投產後將成為僅次於三峽工程的世界第二大水電站。烏東德水電站位於雲南省祿勸縣和四川省會東縣交界的金沙江干流上，是中國第四、世界第七大水電站。

由於是在巨型水電站上應用的系統，這也導致三峽集團在招標時，對於技術的要求非常高。“越是這樣的大型水電站，對於穩定性的要求就越高，一個重要的原因是，很多機房是沒有人進入的，如果需要人為介入，需要向領導申請，並寫明進入機房的原因。在無人情況下，系統需要全天候運行，這對技術的要求非常高。”

當時三峽技術人員幾乎把國內符合條件的技術方都走訪了一遍，並進行了深入的技術調研。在招標的總體評分中，技術評分佔比非常高。

為了更好地配合該案，控維團隊連續作戰多日，加班加點地準備標書，“標書都有半米高。”

在高技術分的一路闖關下，控維拿下三峽一案，自此在商業化的路上開始一路狂奔。

目前，控維通信的業務涵蓋了衞星互聯網、衞星物聯網領域應用，在應急通信方面也已經實現了多維度的覆蓋。

今年以來，颱風“貝碧嘉”和“普拉桑”相繼登陸，對偏遠地區的通信基站、電力等基礎設施造成了嚴重破壞。在這種情況下，控維通信為用户提供的“空天地一體化”應急通信系統的解決方案，能夠為救援行動的展開提供通信支持，快速恢復災區通信。

賴海光介紹，無人機搭載的機載式基站設備、自組網設備及高通量衞星通信終端，共同構成一套完整的具有高速率傳輸、高帶寬資源共享能力的“空天地一體化”應急通信系統。

高通量衞星便攜站或車載站接入關口站後，可以通過自組網設備中繼轉發，將無人機上搭載的4G基站接入到運營商核心網，可以實現4G網絡信號對受災區域的廣域覆蓋。同時，無人機可用於即時監測受災地區，採集影像、氣象數據和地理信息，並將這些信息傳回指揮中心。該方案通信帶寬高，能為救援行動提供現場態勢畫面，有利於指揮中心科學指揮調度。

真正做到了讓技術有市場價值。

“從技術出身，確實會有一種技術改變一切的觀點。”賴海光回憶，“但通過幾年的市場化發展，我們發現，市場才是第一位的。”

2020年，正是控維市場化發展的關鍵之年，賴海光和團隊為了更好地瞭解市場需求，參加了中科創星的創業營。“當時，中科創星的創始合夥人李浩從企業的發展角度給我們分享了很多內容，此外，創星還邀請了財務、投融資、市場方面的專家與我們交流，讓我們受益匪淺。”

“除了不斷學習，更重要的就是自己跑市場，有一段時間，我每天的工作重點就是跑客户、加微信，推銷產品。也正是這樣的一線銷售經驗，才能促進我們產品端的升級。”

從過去的客户類型來看，控維通信的主要商業模式是TO B和TO G，即主要面向企業級和政府級客户進行銷售。近幾年，管理層也在積極思考，隨着產品成本的降低，衞星通信服務有望向TO C市場擴展。

“進入到消費端後，衞星行業又將迎來一個從無到有的新過程，整個行業內的企業也將迎來重大的發展機遇。”

控維能否把握住又一次機會，取決於如何承接消費端的需求，並以更快的速度，推出成本更低的產品，但好消息是，控維已經在路上。