我們很可能高估了宙斯盾系統……_風聞

我們很可能高估了宙斯盾系統……空天力量2024年12月24日 23:55:260人蔘與0評論很多年以來，高端大氣上檔次的美國海軍宙斯盾綜合防空系統一直是讓中國軍迷垂涎的裝備，尤其是上世紀八九十年代，中國海軍的老式驅逐艦和護衞艦基本沒有區域防空能力，面對配備宙斯盾系統的美國“提康德羅加”級巡洋艦和“阿利▪伯克”級驅逐艦，以及日本的“金剛”級驅逐艦，實在是壓力山大。這種情況一直持續到21世紀10年代，隨着中國自己的052C、052D區域防空驅逐艦相繼批量服役，中國軍迷總算部分擺脱這種“防空火力不足綜合徵”。

但“遺憾”的是，號稱能夠同時監測數百個空中目標、並指揮垂直髮射系統中起飛的防空導彈同時攔截數十個空中目標的宙斯盾系統，真正的實戰經驗卻少得可憐——原本是為應對蘇聯反艦導彈飽和式攻擊而專門研製的這套系統，最出名的戰績卻是1988年7月3日“提康德羅加”級巡洋艦“文森斯”號誤擊一架伊朗A300客機，造成290人喪生的慘劇。美國海軍事後調查説，當時“文森斯”號的宙斯盾系統正確識別出伊朗客機型號，只是因此操作人員的過分緊張才導致悲劇的發生，但“宙斯盾系統真的管用嗎？”這個懸念，已經種下了。

如今，更好的驗金石來了。在最近也門胡塞武裝利用無人機、巡航導彈等武器攻擊紅海船隻的行動中，美國海軍的主力防空驅逐艦開始頻繁接戰——雖然胡塞武裝的導彈性能算不上有多先進，但數量一多，總歸能夠讓大家看看美國航母打擊羣應對縮水版“飽和攻擊”的真實防空能力。

結果顯然是不合格的——“提康德羅加”級導彈巡洋艦“葛底斯堡”號21日晚上擊落一架美軍自己的F/A-18F“超級大黃蜂”戰鬥機。根據公開報道，當時部署在紅海的美國海軍“杜魯門”號航母起飛了多架戰鬥機空襲也門胡塞武裝的地面設施，胡塞武裝隨後還以顏色，向美國航母的方向分批發射了8枚巡航導彈和17架無人機。根據胡塞武裝的説法，它們“對敵方（美軍）造成重大幹擾，並迫使敵機從也門領空撤退”，其中一架美國戰鬥機“在試圖攔截我們的導彈和無人機時墜毀”。

美國軍方的初步調查也證實，被擊落的“超級大黃蜂”戰鬥機與當時胡塞武裝攻擊所引發的混亂有關。美國“動力”網站23日稱，美國大西洋海軍航空部隊官員透露，這架“超級大黃蜂”戰鬥機其實是在執行夥伴空中加油任務時被擊落的——當空襲胡塞武裝的攻擊機羣返航時，該機很可能是在在為後者提供空中加油時，被“葛底斯堡”號錯誤當成了來襲的胡塞武裝無人機而擊落。

報道稱，就在不久前，“杜魯門”號航母打擊羣已經擊落了來襲的兩枚反艦巡航導彈和兩架自殺無人機，“同時空中還有其他無人機存在”。因此作為“杜魯門”號航母打擊羣防空指揮艦的“葛底斯堡”號，將正向航母返航的美軍攻擊機羣當成了胡塞無人機，似乎也有道理。該報道還透露，“未經證實的消息顯示，當時還有另一架返航的美軍戰鬥機遭到攻擊並幾乎被擊落”，顯見當時美軍航母打擊羣的慌亂。

但問題來了，這可是擁有1艘“提康德羅加”級巡洋艦和2艘“阿利▪伯克”級驅逐艦提供空中掩護的美國航母打擊羣啊，怎麼可能面對胡塞武裝的少數反艦巡航導彈和廉價無人機，就慌亂成這樣？

“阿利▪伯克”級驅逐艦偏重反導，防空能力其實要遜色一等

按照五角大樓此前的宣傳，“提康德羅加”級巡洋艦和“阿利▪伯克”級驅逐艦配備的AN/SPY-1系列相控陣雷達對典型空中目標的探測距離超過300公里，可以同時監視200個空中目標並攻擊其中超過20個。即便“阿利▪伯克”級驅逐艦的宙斯盾系統是四部天線共用一個發射機的簡配版，能夠同時對付的空中目標減半，但“葛底斯堡”號可是貨真價實的“提康德羅加”級巡洋艦，而且去年完成對於SPY-1B(V)雷達系統的重大升級後才剛剛重新服役，理論上是美國海軍性能最強的防空主力艦之一，可它在胡塞武裝的導彈襲擊面前表現得如此慌亂，實在是難以解釋。

理論上美國航母戰鬥羣既有空中E-2預警機提供遠距離警戒，也有“葛底斯堡”號為首的防空主力艦艇的宙斯盾系統展開300公里範圍的監視，美軍艦艇完全有充分的時間可以逐一摧毀這些目標明顯的來襲導彈和無人機，根本用不着如此緊張——對此就連“動力”網站也充滿猜疑的表示這次誤擊事件“令人費解”。

“葛底斯堡”號的紙面性能堪稱當前美軍最強的防空主力艦

雖然按照美軍的説法，胡塞武裝經常同時使用各種無人機、巡航導彈、反艦彈道導彈和無人水面艇對美軍發動攻擊，“護航艦艇往往只有幾秒的時間做出重大決定”。但公開資料顯示，胡塞武裝擁有的多型反艦巡航導彈都只能以亞音速飛行，廉價自殺無人機的飛行速度更是緩慢，它們也沒有任何隱形措施，總體而言，這些武器的性能還遠遠比不上蘇聯冷戰期間為摧毀美國航母戰鬥機而費心研製的各種亞音速和超音速導彈。如果真的按照美國長期以來的宣傳，配備宙斯盾系統的美國航母戰鬥羣能夠攔截蘇聯反艦導彈的飽和式攻擊，甚至“可以對抗可抵禦90架蘇聯遠程轟炸機的導彈攻擊”，那麼美軍表現應該是完全不同。

特別難以理解的是，如果説“葛底斯堡”號的誤判，與被擊落的“超級大黃蜂”戰鬥機的敵我識別系統出現故障有關，但至少該艦的宙斯盾系統總應該能看明白美軍自己的戰鬥機，與雷達特徵截然不同的胡塞武裝巡航導彈和無人機的不同吧？

筆者認為，對於這次誤擊事件種種不解之處的一個合理解釋是，其實宙斯盾系統的對空探測性能根本沒有美軍自我吹噓的那麼強，真實的探測範圍和分辨率都要大打折扣，能夠同時應對的空中目標數量也明顯不足，當年吹噓的紙面性能只不過是為了嚇唬蘇聯而已，因此面對少數胡塞導彈和無人機的同時進攻，就已經讓宙斯盾的防空能力“過載了”。

近年來美軍的防空反導系統被揭老底的情況並不罕見，無論是海灣戰爭期間的“愛國者”，還是更高端的“薩德”，都在實戰中暴露出攔截能力“名不副實”的情況。因此宙斯盾系統露怯，其實也説得過去。

——只是讓美國海軍沒柰何的是，太平洋對岸的中國卻相信了宙斯盾系統的神話，非得比着美軍宣傳的技術口徑搞出中國版的中華神盾艦以及進一步升級版的055型萬噸驅逐艦。

美國吹的牛，總是被中國實現了，怎麼辦？