機尾爆炸,遍佈彈孔,真要“鳥羣”背鍋?_風聞
牲产队-牲产队官方账号-时政财经领域资深作者、牲产队,队长手记主笔50分钟前

12月25日,一架隸屬阿塞拜疆航空公司的E190型客機,發生了一起嚴重的墜機事件。
航班從阿塞拜疆首都巴庫,飛往俄羅斯車臣地區的格羅茲尼,途中突發異常狀況,不得不選擇在哈薩克斯坦城市阿克套緊急降落,機上共62名乘客和5名機組人員,目前已經確認的遇難人數為38人。

好端端的航班,怎麼會突然失事?在目前中東、俄烏劍拔弩張的情形下,有沒有可能是導彈擦槍走火了?飛機上的倖存者們,又能帶來什麼信息?
最初的調查顯示,此次客機墜毀,可能是與鳥類相撞所致,按照俄羅斯媒體的説法,這架阿塞拜疆航空公司客機,是因為鳥羣撞擊或者捲入發動機,導致失控墜機。
這個説法,貌似還是非常合理的,畢竟大多數情況下,在空中造成飛機損壞,最大的可能性,就是碰上了鳥羣。然而,失事客機殘骸上,並沒有發現鳥血跡,屍體殘骸,連一根羽毛都沒有。如果是鳥羣被吸入發動機,導致發動機渦輪葉片受損,但是現場的發動機,也並沒有明顯外觀受損跡象。

而從當地民眾拍攝的視頻來看,飛機墜毀前的狀態十分詭異,貌似失去了控制,高度忽上忽下,最終以很大傾斜角度緊急降落,看得出來,飛行員在最後一刻仍努力拉起操縱桿,試圖完成迫降,但最終未能成功。
對此,可即時追蹤航班蹤跡的專業網站“Flightradar24”,基於大量的飛行數據分析,推測出航班可能是“因為受到GPS的干擾從而引發了事故”。

結論很專業,可仔細一想,如果只是GPS系統受到干擾,大可關閉GPS系統,手動操控應該就能解決問題了,事實也是如此,有幸存者表示,飛行員曾三次試圖在車臣首府格羅茲尼降落,但在第三次着陸嘗試中,“有東西爆炸”。
由此可見,墜機真正的原因,恐怕沒那麼簡單。隨後發佈的墜機視頻顯示,客機的垂尾上密佈小孔,墜毀前飛機就發生過兩次爆炸聲。一段墜機前機艙內的視頻也顯示,機艙座椅和內壁有多處穿孔,一名乘客的大腿血流不止。

再看仔細一點,機身外殼上這種貫穿的、密密麻麻、大大小小的孔洞,更像是引爆防空導彈時造成的,而在墜機現場發現的疑似彈孔的孔洞,痕跡鑑定表明,破壞是從外部滲透到機身內的,基於這一事實,也就排除了飛機內部技術故障或氧氣瓶爆炸的可能性。
當然,如果是類似於S-300,S-400防空導彈打的,那客機在天上就碎了,但如果是彈頭威力較小的道爾防空導彈或者鎧甲-S1導彈,在飛機後部中近距離爆炸,碎片擊中客機尾部呢?
而更湊巧的是,空難發生當天,車臣首都正好遭到烏克蘭自殺式無人機襲擊,加之客機機身上的損壞特徵,與無人機上痕跡的相似度,確實不能排除“誤擊”可能性。

客機失事原因,尚未蓋棺定論,目前,哈薩克斯坦和阿塞拜疆政府,都已宣佈成立國家委員會來進行調查,到底是“被擊中”還是“撞鳥羣”,檢查一下發動機,再破解黑匣子,一切自然就都清楚了。
話説回來,不論結果怎樣,能從死神手裏搶回32條人命的飛行員,絕對是個英雄。