全網刷屏的六代機,帥得有些犯規了_風聞
差评XPIN-差评官方账号-用知识和观点Debug the world!1小时前
炸裂,我只能説炸裂,段子成真了,現在的飛機出的比汽車都快。
就在昨天,在殲 20 的伴飛下,第一次出現在大家眼前的中國 “ 未來戰機 ” ,成功首飛!

估計差友們已經被刷屏了,許多成都本地網友都拍到了視頻, " 六代機 " 這個詞條直接衝上熱搜第一。
網友們對它到底長啥樣也是各種猜測,微博網友 @Ultrakira 畫的漫畫版甚至火到了外網。

不過其他國家網友們的反應,有些就比較搞笑。
比如印度網友會覺得,這玩意肯定是抄了我家的ppt,經典自信;巴基斯坦的網友則覺得,愛屋及烏,沒準過幾年這飛機就能給他們了。
日本則有網友吐槽到,東亞三國最不能相信的就是:日本最厲害、韓國起源説、以及中國是發展中國家。。。

而在國內還有別的高手,一位微博網友 @ 高山 CG 甚至整了個建模出來。

真不怪網友們喜歡,主要這傢伙的外形實在是太科幻了。
我就這麼説吧,郭帆拍流浪地球的時候想了三年,還覺得 2044 年頂多用殲 20 ,結果電影拍完兩年以後,殲 20 居然成了牛夫人了?

寧瞧瞧,哎呦我天,就這大樹葉子,這零垂尾,這大三發,你告訴我這是 2024 年的產物?
別説哥們一個航空愛好者了,網友們更是激動壞了,甚至開始整花活。
來源:知乎 @Tgh928

還有用來測評手機拍照性能的。
來源:微博 @ 馮偉文


不過咱在這還是得提醒各位網友,下次碰見咱國家的先進科技,手機拍拍就得了,用相機可就不禮貌了嗷~
畢竟涉及國家機密,咱還是得有保密意識。
看到這兒,可能有的差友還不瞭解為啥這東西這麼重要,還能讓全網軍迷都沸騰起來。
這麼説吧,這玩意**,很可能是我國的****第一款六代機,**很可能是目前這顆行星上,最先進的戰機。

要知道,在戰鬥機這方面,真的是一代版本一代神,高版本是能吊打低版本的。
舉個例子哈,二戰那種螺旋槳飛機就是 0 代,但 1 代已經可以超音速了;二代比一代飛得更高,能在高空超音速巡航,但在米格 21 這樣的三代機面前卻完全不夠看。
而米格 21 相比更先一代的 F16 ,那就又沒得比,從 F16 到 F22 那更是跨了一個時代。

而五代機,則是對隱身性能的要求非常高,為了減少雷達反射面積,在設計上越來越走向扁平化,稜角越少越好,所以也就越美觀。
就比如説 F22 ,以及後來的 B2 、 B21 這些經典隱形飛機,還有我國的殲 20 、殲 35 。

雖然這些五代機又能隱身,又能超視距作戰,像殲 20 甚至還有很好的格鬥能力,但他們也不是沒有提升空間了。
因為五代機的隱身不是覆蓋到全部雷達波段的,而且就算能在雷達上隱身,發動機噴口的高温也很難躲得過紅外探測。
而按照我國航空專家王海峯院士的文章,下一代戰機先進的地方必須包括這些,比如更強的隱身性能,專門針對紅外隱身的設計,還要支持有人 / 無人兩種模式,以及基於人工智能的有人機無人機協同。

不過,五代機之所以叫五代,還是因為有確定的標準,而這個標準是美國人定的;但六代機,就沒有一個嚴格的標準出現了,因為美國人還沒搞出來。
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那為什麼大家現在都把我們昨天飛的這個飛機叫六代機呢,**説來也簡單,它長得實在過於先進了。
借用局座的一句話,顏值就是戰鬥力,一般越好看的飛機,性能就越強,特別是在五代機以後。

而之所以這飛機這麼帥,其實最明顯的特點就是取消了垂直尾翼。要知道這可是控制飛機能飛行的關鍵部件,有了這個飛機才能控制方向,增加穩定性,作出機動動作。
上一個取消了垂尾的,還是單克重量比黃金都貴的 B2 轟炸機家族,也正因為取消垂尾,這也是歷史上隱身效果最好的戰略轟炸機。
這也意味着,六代機要想在五代的基礎上實現突破,取消垂尾、提高隱身能力、增加機動性和作戰能力都是必然的選擇。
就比如説美軍還沒露面的六代機 NGAD ,相比五代機 F-22 它最大的特點就是沒了垂尾,長得跟個三角形一樣,隱身效果一看就很好。

包括在 2020 年 9 月 14 日,美國空軍採購負責人威爾 · 羅珀告訴美國《 防務新聞 》雜誌説,美軍已經秘密設計、建造並試飛了一架全尺寸演示機,並且打破了各項紀錄,這裏説的就是 NGAD 。
那既然美國人 ppt 裏這飛機都叫六代機,為啥我們飛的這個就不能説這個是呢?
歸根結底,目前其他國家的六代機都還是 ppt 上的東西,沒有大家都認的標準,所以還沒有一個能堵住所有網友嘴的六代機標準。
這也就是為啥有的心態被刺激到的網友要説,這個還不能叫做六代機。

但你要問我,我只能説反正咱們這個比五代先進,雖然不清楚具體用途,我還是願意相信它就是六代機。
不過,既然上面有網友們吹美國六代機技術,那美國人在這方面到底搞得怎麼樣,我還真去查了一下。
實際上,早在 2009 年,波音就給美國海軍畫過一個叫 F/A-XX 的 ppt ,但因為種種原因,要不要做這個項目的聽證會一直到 2019 年才召開, 19 年拍板了以後,又因為缺錢的原因,就一直在擱置,到現在還在紙上。

而美國空軍這邊, 2013 年就有了這個叫 NGAD ( 下一代空中優勢 )的項目,打算在 2030 年完成全套,強化美軍的制空權。
可這個項目一直到了 20 年才私下做了驗證試驗;到了 2023 年 3 月,美國空軍部長弗蘭克 · 肯德爾( Frank Kendall )終於開口,説要採購 200 架 NGAD 戰機,和配套的 1000 架 CCA 無人機。

但問題是,你軍隊倒是決定了,可飛機哪裏來呢?
NGAD 單機成本都到了 3 億美元,相當於 F-35 的 3 倍,這個價格遠遠超過了空軍的預算。再加上未來戰爭形態是不是跟十年前的 ppt 裏想的一樣,那也很難説得清。
為了防止決策失誤,或者嚴重超預算、船大難掉頭,空軍部長肯德爾還把 NGAD 項目中部分六代機的研究給暫停了。

除此之外,更影響美國六代機研發的還有一個人,那就是我們的老朋友,辣個藍人,埃隆馬斯克。
因為馬斯克一向不喜歡有人戰鬥機, 11 月馬斯克就在推文裏喊話力挺無人機,覺得載人戰鬥機純過氣玩意,還説製造 F-35 的人是 “ 白痴 ” 。
包括這次看到我國的新一代戰機,馬斯克也回應説還是無人的好,未來屬於無人機。

本來馬斯克就覺得 F-35 純浪費,結果你這個 NGAD 比 F-35 還貴,後續投入還不知道要花多少錢,對這個特朗普親任的政府效率部部長來説,這明顯就是下刀子的對象。
所以從某種意義上來説,有能力搞出來 “ 六代機 ” 並且裝備的,可能還只有東大一家了。
當然,作為老對手,西大在得知新機首發的消息以後也是坐不住了。有人在海外的網友就發圖説,五角大樓附近已經開始堵車了,經典的披薩店也開始爆單。

而華盛頓那邊,美國國會眾議院 26 號緊急宣佈,要在 27 號進行臨時會議。。。
你看,明顯也都坐不住了。

但我還是插句題外話,要知道,咱中國的相關行業內可早就有 “ 服役一代、研製一代、預研一代、探索一代 ” 的規律了。那麼現在給大家掏出來了 6 代機,背地裏在琢磨的可就不知道是幾代了已經。
畢竟雖然大家今天才看到這個飛機,可早在 2022 年 9 月,美國空軍 ( USAF ) 空戰司令部 ( ACC ) 司令官馬克 · 凱利上將就表示,中國六代戰鬥機計劃正在按計劃推進。
2023 年 1 月中航工業還發過一個 CG ,其中也暗示了無垂尾的新一代設計。
今年珠海航展上,實際上就已經有了一些長得相當未來的模型,你今天再回頭一看,是不是早就已經劇透了。
總之,甭管別人咋講,這次的新飛機顯而易見的震撼了全球,確實值得國人驕傲。

最後,不少網友也都覺得,這聖誕禮物是真的送到了心趴上。
但是也有人敏鋭的發現,人家選這個日子那肯定不是為了紀念啥聖誕,因為 12 月 26 號對我們新中國而言,也是非常重要的日子。

我只能説,牛逼格拉斯!
圖片、資料來源:
中國航空報:美空軍未來空中優勢計劃 NGAD 將面對何命運?
國家國防科技工業局:美國戰鬥機的劃代方法
BreakingDefense :EXCLUSIVE : New Air Force review supports manned 6th-gen NGAD fighter concept
Task&Purpose :The Air Force has already built and flown a prototype of its first new fighter jet in two decades
Congress , X ,微博,知乎等,部分圖源網絡
