四川艦、六代機……中國軍工年底“大爆發”受關注_風聞

2024年12月31日 16:14 新浪網 作者 澎湃新聞

　　兩棲攻擊艦四川艦下水、“中國六代機成功首飛”傳聞……中國軍工年底“大爆發”成為外界關注的熱點。

　　據央視新聞報道，12月29日上午，由我國自主研製建造的首艘076型兩棲攻擊艦——四川艦正式出塢，這也意味着該艦自27日下水之後，整船主體建造已經完成，將進入下一階段的舾裝和調試工作。

　　《環球時報》30日刊文稱，外媒對於四川艦的建造進展高度關注，將其下水稱為中國海軍發展的里程碑式事件。而另一款神秘的裝備也引發關注——28日，《環球時報》還報道稱，近日有關“中國第六代戰鬥機成功首飛”的傳聞成為外界關注的熱門話題。

　　076兩棲攻擊艦配備了電磁彈射器。

　　“四川艦下水進一步反映了中國強大的造船能力”

　　四川艦是海軍新一代兩棲攻擊艦，是推進海軍轉型建設發展、提升遠海作戰能力的關鍵裝備，滿載排水量4萬餘噸，設置雙艦島式上層建築和全縱通飛行甲板，創新應用電磁彈射和阻攔技術，可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備等。該艦下水後，將按計劃開展設備調試、繫泊試驗、航行試驗等工作。

　　兩棲攻擊艦是以搭載直升機、固定翼飛機、坦克裝甲車輛、登陸艇以及登陸作戰部隊為主的兩棲戰艦，主要執行立體登陸作戰，地位僅次於航母，是海軍裝備體系中的關鍵裝備。此前，中國已經裝備了多艘075型兩棲攻擊艦，與075型不同，076型兩棲攻擊艦創新應用電磁彈射和阻攔技術，可搭載固定翼飛機。

　　《環球時報》援引美聯社27日稱，四川艦的建造目的是提升中國海軍的遠海作戰能力，它是中國迄今為止噸位最大的兩棲攻擊艦，排水量超過4萬噸，配備有電磁彈射器，可以讓戰機直接從甲板上彈射起飛。美國有線電視新聞網（CNN）稱，四川艦為迅速擴張的中國海軍增添了一艘強大的先進戰艦，“朝着與美國軍事力量抗衡的目標邁進”。

　　美國“動力”網站稱，作為執行登陸作戰的核心艦艇，四川艦具備強大的近距離防禦能力，包括至少三座“紅旗-10”防空導彈發射裝置、至少三座1130型近防炮系統以及四套32管防禦火箭發射器。與許多大甲板兩棲攻擊艦甚至一些輕型航母的防禦系統相比，076型兩棲攻擊艦具備更強的主動防禦能力，這種能力還可能通過電子戰和電子支援系統得到進一步增強。

　　076型兩棲攻擊艦可搭載固定翼飛機。

　　四川艦最引人關注的是配備了電磁彈射器，該艦也成為世界上首款配備電磁彈射器的兩棲攻擊艦。與蒸汽彈射器相比，電磁彈射具有體積小、效率高、重量輕、運行和維護費用低等優點。

　　《環球時報》刊文稱，美國《海軍新聞》網站報道稱，“美國”級兩棲攻擊艦雖然也有全通式飛行甲板，但沒有電磁彈射裝置，只能依靠F-35B隱形戰鬥機的垂直起降特性維持搭載固定翼戰鬥機的能力，但這種模式對於艦載機的起飛重量限制很多，嚴重影響了F-35B的武器和燃料攜帶量。相比之下，四川艦在兩棲攻擊艦中獨步全球地配備了電磁彈射器，可以不受限制地搭載多型固定翼戰鬥機。

　　《海軍新聞》網站還提到，四川艦可以搭載包括攻擊-11在內的多種固定翼無人機，也可以起降常規直升機，並很可能至少搭載一款旋翼無人機。

　　在五角大樓12月發佈的“中國軍力報告”中也多次提到了076型兩棲攻擊艦。美媒認為，四川艦下水進一步反映了中國強大的造船能力，以及日益加快的建造大型軍艦的速度，顯示出解放軍為實現武器裝備現代化和增強其在所有領域的能力而做出的更多努力。

　　從075型到076型，中國兩棲攻擊艦技術發展不斷取得新突破，對推進海軍轉型建設發展、提升遠海作戰能力具有重要意義。

　　值得一提的是，兩棲攻擊艦遠海訓練也引來不少關注。據《解放軍報》26日報道，由兩棲攻擊艦海南艦等艦艇組成的中國海軍艦艇編隊技術停靠印度尼西亞丹戎不碌港。這是075型大型兩棲攻擊艦首次走出國門，停靠外國港口，也是中國海軍新型重要武器裝備向國際社會開放，展現了中國海軍的開放透明和自信。

　　2023年3月，央視軍事報道稱，由兩棲攻擊艦海南艦、導彈驅逐艦呼和浩特艦、導彈護衞艦柳州艦和綜合補給艦查干湖艦組成的南部戰區海軍遠海聯合訓練編隊，完成戰訓任務返港。海軍遠海訓練編隊30天航行9000多海里，先後在南海、西太平洋等海域訓練，錘鍊部隊聯合作戰能力。

　　“六代機”“新預警機”引發熱議

　　除了四川艦，中國在航空裝備發展的新成績也是引發熱議。

　　《環球時報》援引美國“動力”網站稱，26日，社交媒體上流傳的照片和視頻顯示，中國當天成功試飛了一款“令人震驚”的高性能有人駕駛第六代隱身戰鬥機，並由殲-20戰鬥機伴飛。報道稱，這次出現的新型戰機採用無尾翼設計，主要是為顯著降低飛機在不同波段和各角度的雷達信號。這種設計還可以提高氣動效率，通過減少空氣阻力，可以為持續高速飛行和巡航飛行提供更好的性能。美國《航空週刊》則注意到，這種新型戰機採用了相對罕見的三台發動機提供動力，“機翼下方可以看到兩個方形的進氣道，第三個進氣道位於機身上方”。

　　“動力”網站刊文認為，這種中國新型戰鬥機將能夠在沒有加油機支持的情況下，“在遠離基地的空域進行長時間盤旋”，“對美國加油機、運輸機、預警機、偵察機以及前沿部署的盟軍艦艇和地面部隊都有實際影響”。

　　日英意“全球作戰空中計劃”戰鬥機模型。

　　“動力”網站還稱，在上述飛機之前，中國還首飛了另一款採用無尾佈局的六代機，不同的是，該機採用雙發設計，氣動佈局也不同。

　　作為替代機型，相對於第五代戰鬥機，第六代戰鬥機擁有更強的隱身性能和態勢感知能力，在動力系統和火力方面也將有更好的表現，以適應未來戰爭，總而言之，第六代戰鬥機綜合作戰能力更強。第五代戰機服役後，分析認為，按照裝備發展的角度，列裝第五代戰鬥機的國家一般都會對第六代戰鬥機展開研究，因此，中美俄列裝第五代戰鬥機後，哪個國家最先推出第六代戰鬥機成為關注的焦點。

　　2023年11月，美國新一代戰略轟炸機B-21“突襲者”進行了首次試飛。B-21轟炸機的生產商諾斯羅普·格魯曼公司認為，B-21是全球第一款第六代飛機，是“美國空軍未來的基礎”。但普遍分析認為，美國研製方將B-21列為第六代飛機更多是出於宣傳的考慮，並不是第六代戰鬥機。

　　美國的第六代戰鬥機項目包括美國空軍的“下一代空中優勢”（NGAD）和美國海軍的F/A-XX下一代戰鬥機項目，其中，NGAD按計劃將在2030年左右服役，取代美國空軍現役的F-22隱形戰鬥機。

　　“參考消息網”27日援引《防務新聞》週刊網站報道稱，美國第六代戰鬥機的命運繫於特朗普。美國空軍原本打算在2024年底之前就“下一代空中優勢”計劃作出決定。但在特朗普贏得大選後，空軍12月宣佈將把選擇權交給新一屆政府。

　　NGAD戰鬥機項目遇到成本暴漲的問題。據報道，NGAD預期單機成本大約是F-35聯合攻擊戰鬥機的3倍，在2.5億到3億美元之間，這使空軍的計劃偏離了軌道。今年夏天，空軍暫停了該計劃擬議中的合同簽約，並啓動了對“下一代空中優勢”計劃及其整體空中優勢戰略的審查，以找出是否有實現其目標更經濟的方法。

　　美國B-21戰略轟炸機。

　　目前，日英意已經宣佈將聯合研製新一代戰鬥機“全球作戰空中計劃”（GCAP），該項目以英國2018年提出的“暴風”六代機計劃為基礎研發，結合英國、日本和意大利的最新航空技術成果，目標是在2035年前部署這款未來戰鬥機。而法德西三國也提出了新一代戰鬥機計劃——“未來空中作戰系統（FCAS）”，相關開發工作計劃在2035年之前完成。

　　除了戰鬥機，中國在特種飛機上也可能取得新突破。《大眾日報》29日刊文稱，據多家媒體報道，除了兩種六代機和四川艦下水，另外還有一種“默默無聞”的飛機出現了，就是空警-3000。

　　預警機是現代空戰中的重要裝備，它是空中作戰指揮中樞，不僅作為預警探測平台，還是各類信息、各種裝備實現互聯的重要手段，被譽為“空中帥府”，是現代化戰略空軍的關鍵裝備。此前，中國公開了多款預警機，包括空警-2000、空警-200以及空警-500，並且在防務展上展示多款外貿型預警機。

　　中國此前曾推出基於伊爾-76平台的大型預警機——空警-2000，之後推出的多款預警機均基於運-8/9中型運輸機,隨着運-20的研製成功和批量生產，是否會推出基於運-20平台的大型預警機引發猜測。

　　《聯合早報》30日刊文稱，“2024年末，中國軍工突然開啓暴走模式，一口氣亮出了兩款疑似第六代戰機，一款空警-3000預警機，以及全球首艘搭載電磁彈射的076兩棲攻擊艦。”《聯合早報》刊文指出，中國在高科技武器平台領域已開始擺脱對其他國家的模仿，進入自主創新階段是不爭的事實。