首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”準備就緒，今日將開啓商業首航

新年第一天的下午4時30分，首艘國產大郵輪“愛達·魔都號”將從上海吳淞口國際郵輪港出發，正式開啓商業首航。首航航線為上海—濟州（西歸浦，過夜）—長崎—福岡—上海，時間為7天6晚。

在商業首航前，“愛達·魔都號”已順利完成兩個試運營航次，並於2023年12月29日返回上海吳淞口國際郵輪港。

通過這兩次試運營航次，運營方愛達郵輪公司對“愛達·魔都號”的海事性能、安全航行、船岸聯動、商業模式、服務流程、客户體驗等多方面進行了全方位的壓力測試與調整。

解放日報·上觀新聞記者參與了第一次試航，每當凌晨時分大多數試航乘客入眠時，“愛達·魔都號”公共區依然燈火通明，原來是各部門船員正在對一天的工作進行總結，並根據旅客的反饋進行調整。

“我們已經優化了登離船流程、支付流程和上網流程，及時發現並解決了運營中的一些具體問題。‘愛達·魔都號’已準備就緒，當然，我們仍將繼續努力，在實際運營中，不斷完善和改進服務，提升旅客體驗。”愛達郵輪相關負責人表示。

“愛達·魔都號”準備就緒，也離不開上海各口岸單位的保駕護航。上海浦東海關綜合業務二處保税監管一科科長張仁揚介紹，截至“愛達·魔都號”交付，上海浦東海關共監管郵輪項目物資2461批次，貨值達3.95億美元。

一艘13萬噸級大型郵輪，每航次僅食品、酒店用品等船供物料採購量就近100萬美元。因此，全力保障郵輪物資通關“零延時”，對郵輪運營極為關鍵。

在“愛達·魔都號”商業首航前一天，上海海關通過郵輪項目專用通道，保障近20噸物資上船。據悉，商業首航當天，還有數噸的新鮮果蔬、冷凍肉品等食品供應上船，為首航的5000多名旅客提供生活保障。

寶山海關綜合業務科科長陳麗華介紹，寶山海關大力推廣船供物料無紙化通關，完善船供物料“保税+直供”監管模式，保障國內外採購食品通關“最後一公里”高效通暢。

“愛達·魔都號”全長323.6米，總噸位13.55萬噸，擁有2125間豪華客房和套房，滿載可容納5246名賓客。船上有中國最大的海上免税店，還有26間各具特色的餐廳及酒吧，共有超過400道中西經典和創新融合菜餚。

“愛達·魔都號”最大的特色是融合了東西方美學和文化。16幅敦煌石窟的經典壁畫、入夜中庭愛達廣場的百樂門、開心麻花劇場、國學體操、傳統手工藝製作……針對不同的人羣，“愛達·魔都號”推出了各種有中國特色的活動，表演、秀場、音樂、舞蹈穿插其中，努力讓旅客充實度過船上的每一天。

（王力 李曄）