美一架波音737 MAX起飛後不久“破了個洞”，側壁脱落、緊急迫降

（觀察者網訊）綜合美國《洛杉磯時報》、路透社等媒體報道，當地時間1月5日晚上，阿拉斯加航空公司一架飛往美國加州南部城市安大略的飛機（1282航班）在起飛後不久發現飛機側方出現一個洞，於是被迫掉頭緊急降落。

阿拉斯加航空公司稱，該航班於5日下午5點左右從美俄勒岡州波特蘭國際機場起飛，機上有171名乘客和6名機組人員。

社交媒體上的帖子顯示，當飛機爬升時，一扇窗户和一部分側壁脱落。

乘客在飛機降落後拍下的照片，圖源：CNN

阿拉斯加航空公司將這一事件描述為“意外事件”，並表示飛機隨後安全地返回並降落在了波特蘭。

“我們的客人和員工的安全一直是我們的首要任務，所以雖然這種情況很少發生，但我們的機組人員經過培訓，為安全地處理這種情況做好了準備。”阿拉斯加航空公司5日晚發佈一份聲明稱，“我們正在調查發生的事情，一旦有了更多信息，我們將及時分享。”

根據航班跟蹤平台“FlightAware”消息，這架飛機，於當地時間下午5點07分左右從波特蘭國際機場起飛，於下午5點27分降落，飛行了大約20分鐘。數據顯示，飛機最大飛行高度曾達16325英尺（4976米）。

機上乘客凱爾·林克（Kyle Rinker）告訴CNN，飛機起飛後不久，一扇窗户突然掉了下去（popped off）。

美國聯邦航空管理局（FAA）表示，這架飛機在起飛後不久發生了“減壓”事故。美國聯邦航空管理局稱，這架飛機型號為波音737 MAX 9，於2023年10月25日獲得了適航證書。

美國聯邦航空管理局和美國國家運輸安全委員會將調查這一事件。

波音公司在一份聲明中表示，正在調查緊急迫降事件：“我們已得知這起涉及阿拉斯加航空1282航班的事件。”“我們正在努力收集更多信息，並與我們的航司客户保持聯繫。波音技術團隊隨時準備支持調查。”

航班信息提供商“Flightradar24”在其網站上發佈的一篇文章中表示，飛機的外部照片顯示，在飛行過程中，飛機中間偏後的出口位置似乎與飛機發生了分離。

“Flightradar24”表示，MAX 9的特點是在飛機機翼後方有一個後艙門，可以在密集的座位配置中“激活”，以滿足疏散要求。

美國安柏瑞德航空大學的航空安全專家安東尼·布里克豪斯（Anthony Brickhouse）表示，無論何時發生這樣的快速減壓，都是一個重大的安全事件。

“我無法想象這些乘客經歷了什麼，”他推測，當時噪音一定非常大，氣流在機艙裏湧動，絕對是可怕的情況。

737 MAX，也被一些人稱為波音的“致命客機”。因於2018年和2019年先後在印度尼西亞、埃塞俄比亞發生兩次空難並造成346人遇難，737 MAX型客機在FAA的要求下於2019年3月中止運行。同年12月16日，波音宣佈，計劃從2020年1月開始暫停生產737 MAX。此後，波音一直致力於推動MAX復飛。

據稱，波音737 MAX停飛給該公司造成了數十億美元的損失，並引發了針對波音和美國聯邦航空管理局的調查，這些調查指責波音和美國聯邦航空管理局在飛機研發過程中存在缺乏透明度、監管不力等問題。

當地時間2020年11月19日，美國聯邦航空管理局(FAA)在其官網上發佈消息稱，波音737 MAX系列客機獲准復飛。

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