新車定名“G318”，深藍徑直踏入越野市場

（文/張家棟 編輯/張廣凱）

1月11日，長安深藍汽車對外發布了名為G318的全新新能源車官圖。

值得注意的是，G318並非深藍對新車的內部代號而是正式命名，這與我國素有“中國人的景觀大道”之稱的最長國道——318國道的別稱不謀而合。顯然，在新能源領域，深藍始終保持着對於美好探索的嚮往與渴望。

不同於在售的SL03、S7，深藍新車的產品定位立足於一款主打非鋪裝路面功能性的新能源越野車。

深藍G318的整車設計靈感源於“三體戰艦”，車輛通過將雷達、門把手等裝備隱藏，以極高的整體性設計，展現車輛的未來感與神秘感。

同時，結合尤為方正硬朗的外觀造型設計，新車也打破了市場上常見的“路虎衞士”風，在金屬多邊形的乾脆切面，以及極致簡潔的多邊形切削下，令車輛在視覺上極具個性化。

具體來看，新車在前臉部分設計風格獨特，上封閉式+下進氣格柵的設計彰顯出車輛的混動身份。左右兩側的一體式大燈，搭配C字形設計的日間行車燈，還有中間貫穿式的橫條開孔，都讓新車在同級市場中別具一格。

作為一款新能源越野車型，深藍G318在細節上也融入了大量的簡約設計理念，包括側身的隱藏式門把手、側開式尾門，同時整車周身也環繞着黑色的前後保險槓、輪拱、側裙等越野車型保護件。

富有野性的車頂行李架搭配4顆探照燈組，尾門上的“外掛式備胎”，均進一步彰顯了整車的越野屬性。

深藍表示，新車將定位於中大型 SUV，車長接近 5 米。動力方面則將搭載超級增程混動系統，車輛將通過雙電機實現四驅功能，運用後輪反轉的形式，實現極小轉彎半徑的“原地掉頭”功能。

在整車宣傳中，深藍G318的標語為“自由之路，披荊斬棘”，預示着車輛的強大通過性。

深藍G318網上曝光圖

去年，在電動化的推動下，在國內長期處於小眾市場的越野市場突然迎來爆發。在坦克品牌率先切入混動領域並迅速獲得市場認可後，方程豹、東風猛士、奇瑞、北汽越野紛紛在硬派越野領域開啓佈局。

乘聯會指出，隨着用户需求趨於多元化，越野、露營、自駕等休閒方式正在成為新的典型用車場景，越野SUV車型的佔比也開始逐年增加。

目前，以坦克為代表的硬派越野車仍在市場中佔據着絕對的優勢份額，而去年宣佈即將進入中國市場的福特Bronco以及豐田混動普拉多，也紛紛將目光持續聚焦在硬派越野領域。

而深藍G318的出現，不僅意味着長安即將加入新能源硬派越野的戰場，同時也預示着越野市場的王者之爭遠未告一段落。

從新車的產品力來看，該車型入市後的主要競爭對手將鎖定坦克400 Hi4-T、方程豹 豹5以及即將推出的捷途旅行者C-DM等車型，其中，無論是坦克目前的市場佔比優勢，還是方程豹的品牌效應，都將為深藍G318帶來不小的挑戰。

不過，硬派越野產品始終要以技術實力征服消費者，即便是呼聲極高的方程豹，也註定要經歷市場沉澱後的口碑考驗。儘管近年來長安旗下並未推出太多越野產品，但在企業製造的傳承中，長安卻藴含着濃厚的越野基因。

1958年，新中國第一輛越野車“長江牌”46型越野吉普車便誕生自長安之手，60餘載後，秉承長安製造基因的深藍品牌，則將越野品類與時代變化相結合，再續越野情懷。

而作為長安重返越野領域的重磅之作，劍指硬派越野市場的深藍G318，在獨特的外觀之下，又將憑藉有着怎樣的硬實力表現來挑戰細分市場的“先行者”們，顯然值得期待。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。