勞動力短缺，美海軍新護衞艦進度延遲

（觀察者網 訊）美國海軍最新的“星座”級護衞艦項目，如今又遇新狀況——據美國“防務新聞”（DefenseNews）網站報道，一名項目官員本週四（1月11日）表示，由於勞動力短缺，首艘“星座”級護衞艦的進度將延遲。

2020年4月，意大利芬坎蒂尼集團基於FREMM護衞艦基礎上發展而來的方案贏得了美國海軍下一代導彈護衞艦FFG(X)方案競標，威斯康星州的芬坎蒂尼馬裏內特海事公司工廠負責建造，首艦FFG-62“星座”於2022年8月31日正式開工建造，包括首艦在內已有4艘“星座”級已簽訂建造合同。按照當時的預計，首艦“星座”號將在2026年交付美國海軍。

“星座”號護衞艦官方效果圖 圖片來源：美國海軍海上系統司令部（NAVSEA）

“星座”級護衞艦項目副經理安迪·博薩克在美國水面海軍協會年會的一次演講中表示，目前芬坎蒂尼馬裏內特工廠短缺“幾百名”工人，不過他拒絕透露項目會因此推遲多久。博薩克稱，與其他行業一樣，他們正在“努力增加船舶製造的勞動力”，包括“藍領和白領勞動力”。他還補充稱，項目在時間表上確實“有挑戰”，目前正在進行調查，芬坎蒂尼方面也傳達了“時間表內”的挑戰。他們也正在分析、深入研究原因和後續影響，以及“探索可以在造船廠內採取的各種手段”，他説，美國海軍領導人將決定下一步將做什麼，從而能夠確定確切的時間表影響。

芬坎蒂尼馬裏內特海事公司

同樣在本週四，美國海軍部長卡洛斯·德爾·託羅宣佈，他已指示船舶採購界對美國海軍造船資產進行“全面分析”，以評估美國聯邦和地方層級造船面臨挑戰的原因，並建議為“實現更健康的美國造船工業基礎”而採取行動，提供美軍作戰人員所需的作戰能力、並按照相關的時間表實施。報道稱，這項研究將在45天內完成。

德爾·託羅在一份聲明中表示，他仍然擔心新冠病毒大流行後的一系列狀況對美國造船商及供應商“揮之不去”的影響，這些影響在美國海軍的若干造船計劃中持續存在，特別是“哥倫比亞”級戰略核潛艇以及“星座”級護衞艦。

1月10日，亨廷頓·英格爾斯工業公司（HII）紐波特紐斯造船廠向通用電船交付了首艘“哥倫比亞”級戰略核潛艇的艇艉部分 圖片來源：通用電船

這一延遲涉及到美國海軍正在提高的護衞艦採購率，自2020財年起，美國海軍每年訂購1艘“星座”級，但在2024財年則要求購買2艘，且隨着芬坎蒂尼（馬裏內特船廠）在其生產線上完成其他艦船的建造並學習如何提高護衞艦建造工作的吞吐量，後續將開始每年1艘和每年2艘交替的“鋸齒模式”。芬坎蒂尼馬裏內特造船廠也是“自由”級瀕海戰鬥艦的建造商，博薩克表示，目前正在建造的LCS-31“克利夫蘭”號將是美國海軍最後一艘“自由”級，此外，工廠還在建造4艘沙特阿拉伯訂購的基於“自由”級的“多任務水面戰鬥艦”（MMSC）。在結束上述訂單後，船廠就將騰出更多的空間和勞動力來“專注於護衞艦建造”。

沙特的MMSC首艦於2019年10月切割首塊鋼板，而截至2023年10月17日的照片顯示，首艦艦體部分已基本組裝成型 圖片來源：社交媒體

沙特海軍MMSC首艦的上層建築部分 圖片來源：社交媒體

博薩克在演講中稱，美國國會已在2023財年撥款5000萬美元以支持“小型水面作戰工業基地”，美國海軍和芬坎蒂尼雙方也創建了一個流程，以確定能從哪些方面“獲得最大的資金”，包括針對船廠改善勞動力供給和對次級供應商的支持。另外，護衞艦計劃還正在利用此前潛艇業界所做過的工作，包括在全美範圍內建立的勞動力培訓渠道和合作伙伴等諸多關係，以培訓焊接、機加工以及其他工種的新工人。

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