王若愚：“消費降級”貫穿我的2023

【文/觀察者網專欄作者 王若愚】

轉眼間，又到了一年盤點的時間。“消費降級”是大家熱議的話題，我也就此在家人及朋友間做了一次微型調查。

不少人言之鑿鑿，説自己消費肯定降級了，現在都不敢怎麼花錢了。好在微信和支付寶都貼心地提供了年度消費數據彙總，對比之下才發現，其實很多人2023年的開銷並不比往年少，真正下滑的是敢於大膽花錢的那份坦然和底氣，是對未來的那種不確定和不安感。

“難”是很多人的共同感受，“省”自然就成為集體行動。

宏觀數據與微觀感受之間，“温差”現實存在着。經濟發展曲折向前，而各行各業的情況千差萬別，每個人的狀況也各不相同。經濟復甦怎麼更惠及廣大百姓、如何更好地提振信心，無疑是需要深入思考和回答的重要議題。

醫院常客

這一年，對於我和我的朋友們來説，去醫院的頻率明顯比往年高了，在醫療方面的開支也多了不少。從年初自己二陽，到最後一天小朋友因為甲流發燒，治病健體成為我們家這一年始終繞不開的主題。

還記得那個段子嗎？“最近的北京中小學生家長對於孩子的預期已經從‘有個高中上’，調整為‘不發燒就行’了。”高峯在11月份，新冠、甲流、乙流和支原體的混合大軍，攪得整座城雞犬不寧，很多醫院的發熱門診和兒科門診人滿為患。

我們家也未能倖免於難。先是我妻子發燒躺下了，在我照顧她一週、沒注意戴口罩的情況下，自己也發燒倒下了，嗓子難受得説不出一句話來。。幸好小朋友沒被傳染上，還能堅持去上課，但是他們班超過一半的孩子都請了病假。妻子感冒症狀消失後，咳嗽一直沒停，吃了好多種藥都沒起色，後來她去了一家中醫院開了藥劑，每天兩包，每週花費近400元；喝了1個多月，不適的症狀才逐步消失。

去醫院就像是進貨，各種藥開了不少，咳嗽卻沒止住

妻子説，新冠之後，感覺身體抵抗力差了很多，得好好鍛鍊了，寧願在健康上多花點錢，也好過躺在醫院裏遭罪。為此，她曾在家門口辦過一張健身卡，然而後來那家健身房搬走了，她也就沒怎麼鍛鍊過。前幾天，她查了下那家健身連鎖離家最近的點，一番理論之後，對方才答應可以繼續使用前面那張卡的餘額。

我一個在深圳的朋友，孩子也是因為反覆發燒，前後住院了半個多月才恢復。先是甲流，後又遭遇支原體感染，朋友説，對孩子，原來天天焦慮的是學習，此時此刻就覺得學習算啥，身體健康最重要。孩子出院後，朋友給一家人都買了健康險，並決定平時少開支，攢錢以備不時之需。

降薪

我朋友中有不少是公職人員，分佈在不同的城市，但不少都遇到了同樣的煩惱，那就是——降薪。

朋友小A在一線城市，年終獎和績效工資大幅下滑，加起來減少了逾10萬。朋友小B在東部沿海城市，他們績效要比往年少五、六萬。另一個在西部的朋友小C則表示，身邊人都在傳要降薪，真實情況如何，還得等靴子落地。大家都談到，公務員薪資制度改革進程，以及本地財政收入是否緊張，是導致降薪的關鍵因素。

小A歷來量入為出，現在每月少了近1萬元，出手就不像以往那麼“豪橫”了。他説，請朋友吃飯去大飯店少了，去社區旁邊的館子甚至路邊攤、大排檔的頻率明顯增加。這樣一來，和朋友還能聯絡感情，但開支的錢能夠減少一大部分。比如，以前工作日的中午會和同事一起去網紅牛肉拉麪店吃一頓，麪價格30元一碗還覺得合理，但今年已很少再去，覺得不值；日常消費也是能省則省，如翻看“閒魚”找心儀的二手貨。

 

和小A、小B關於降薪的聊天

朋友小D今年當了爸爸，不幸的是，他被大廠裁了。雖然拿到了一筆可觀的賠償金，可保證他一段時間的生活無虞，但一想到孩子每天的吃喝拉撒，初為人父的D還是感覺壓力很大。其實，他在工作中已經很努力了，就算主管是個吹毛求疵、難以相處的人，他也一遍遍提醒自己，要儘量控制自己的情緒，不要因小失大，一旦在30+的年紀失業，後面找工作可能也不好找。結果，他們的項目經歷了調整重組，整個部門被撤，主管和他們一起失業。

小C告訴我，在找到合適的工作之前，他都回不到以前那種“隨便花錢”的階段，人也彷彿一下子變得“成熟”起來。

買車

對我的家庭來説，2023年最大的一筆開支是買了一台車，各項費用加起來近40萬。

説起買車的原因，主要是妻子上班有十幾公里遠，平常騎電瓶車時間長不説，還得忍受日曬雨淋，特別是刮沙塵暴、下雨天別提多遭罪了。從親戚那兒借了十幾萬，一次性付完車款。

買車之後的煩惱，並不比買車之前的少。像那台車，每年租車牌就是1.5萬，保險8千，再加上停車費、加油費、保養費之類，基本上是“車輪一響，錢就嘩啦啦流淌”。每週還有1天要限牌，她覺得坐地鐵轉來轉去很麻煩，同時居然又有些開心——至少那一天能省下油錢和停車費。

剛買完車不久，就遇上了一波電動汽車打折促銷，無論是折扣力度還是車輛性能，都格外讓人心動，當時不免有些後悔。去年油價“十漲十二跌”，總體上看價格下降了50元每噸，但其中有段時間油價是接連上漲的，妻子每次開車都念叨油價好貴，加油還要等到晚上9點以後，只為享受加油站的折扣。每次等她半夜才到家，我就笑話她不如騎電瓶車，像我每天充電也就1塊錢，完全不用考慮價格，想充就充。但是前段時間北京暴雪，不少電車遇上隱形車門上凍打不開、續航里程大幅下降等問題，而她的四驅車開得很穩當。她那時還是慶幸自己買了油車的，至少極端天氣和長途駕駛還是有優勢的。

為了攢錢還債，我們都得勒緊褲腰帶。我平常花錢本就不多，出去吃吃喝喝也少，所以感受還不強烈。於妻子而言，才有“斷崖式”的消費降級觀感。比如，以前我們經常去外頭吃燉大鵝，現在改為請父母從老家殺了大鵝寄來。吃了幾次就發現，其實在家做飯還是挺好的，不用去店裏排半天隊，乾淨衞生不説，成本還特別低。

妻子的化妝品，也從外國品牌轉為國潮，買東西從天貓轉戰淘寶再轉戰拼多多，怎麼優惠怎麼來。過去收了快遞，看都不看就把快遞盒丟掉了，現在還會拿起裏面的小卡片，按照上面的提示進行“五星好評”操作，以領取2-5元的紅包補助。妻子説，雖然這些看起來不起眼，但日積月累之下就是一筆可觀的數字了。

我們準備在買車一年時，把所有的外債都還完，目前看這計劃推進得還算順利，已經還了70%。

從2021到2023，我的個人消費逐步下降（家庭開支大頭都由妻子支付，我只負責零星開支）

大閘蟹自由？

朋友小E是一位家庭主婦，平時愛逛商場、超市，買買買是她最大的愛好。她發現，其實今年很多商品的價格比原來低了不少，像往年要68、78元一隻的大閘蟹，今年居然只要28元；白菜也是賣出了白菜價，豬肉的價格比往年有很大的下滑，海鮮價格也變得“親民”了。但據她觀察，這些貨物並沒有出現銷售火爆的現象，市場相對而言還是顯得比較平淡。大閘蟹她也只買過兩回，一次買12只，讓一家人吃得過癮，但後面也沒捨得再買了。

在小E看來，現在不少人覺得掙錢更難了，非生活必需品能省就省了。“就算大閘蟹再便宜，也得花錢買，不買的話不是最省錢嗎？”

小E一次要買十幾只大閘蟹過癮

而對很多深圳人來説，他們見證了奇特的一幕，那就是反向帶貨忽然就火了。

因為疫情，深港關口3年多時間裏都執行着嚴格的管控措施，放開之後每到週末，深圳的大型商超都會人滿為患。像在重陽節3天假期裏，港人“北上”的總數就超過100萬人次，而香港人口總數也僅逾700萬。在港人的搶購清單裏，大閘蟹名列前茅，因為內地的價格不過是香港的1/3到1/10，實在是太有競爭優勢了。暴利之下，甚至還出現了從內地向香港的大閘蟹走私。

幾年前，小E也常週末坐地鐵前往香港買些日常生活用品。在她看來，香港的一些東西不但價格便宜，而且質量還有保證，多買上一些就夠值回地鐵票價了。這幾年因為疫情再也沒去過香港，結果現在商超反被香港人“佔領”，有時她去山姆也買不到自己想要的東西。當初去香港擔心被歧視、被坑的憂慮一掃而空，內心滋長的，是作為深圳人的自豪感。

小樣大作用

“不是名牌買不起，只是小樣更有性價比。”剛剛過去這一年，領取小樣、使用小樣在我的朋友圈越來越流行。

有天晚上，我回家之後看到妻子開起了“地下作坊”。只見她把一個個美妝品牌的小樣都擠了出來，放在一個碗裏，再用吸管耐心地灌到大瓶的化妝品包裝盒中。我疑惑地問，用完了直接買瓶新的不就得了。她白了我一眼，才告訴我這些小樣有的價格很便宜，有些甚至是品牌贈送的，只要收集得足夠多，就可以自制一大瓶。這樣一來，化妝品的品質沒有下降，但成本就降了不少。

妻子收集一堆小樣，然後開始灌裝

一位朋友告訴我，現在一些大型商場的一樓黃金位置，開了不少一線品牌店鋪，但有些美妝店人旺財不旺，虧損太大，最終黯然退場。不少年輕人喜歡先“窮逛”一番，然後直奔隱藏在犄角旮旯的小樣機領取小樣。像廣州北京路的某廣場入口處放着3個小樣機，從早晨10點到晚上9點，只要機器沒被圍欄圍住，沒有寫上“今日小樣已領取完畢”的標語提示，雷打不動有人排隊，大家都覺得領到就是賺到。

當然，人類的悲喜並不完全相通，還有一些朋友，他們的消費並沒有什麼變化，甚至比以前花的還更多了。像小F，回答我提問時説是花錢少了，因為賺錢難了，但打開微信一看，其實全年的開支比以往多了不少，直接從9.4萬升到16.5萬。

她打開明細看了半天，才想起來過去這一年，經歷了父親的70大壽、侄女的婚禮和孩子的輔導班，方方面面花錢確實不少，但實際上落到她自己頭上的開銷，其實並沒有增加多少，甚至可能還要緊巴一些。

尾聲

2023這一年，越來越多的人在社交平台分享省錢的妙招，有不少網紅介紹怎麼低慾望地活着，還有人乾脆以一種“苦行僧”的方式，買上幾十個麪餅、辣椒醬對付一個月的伙食。各有各的消費降級方式，各有各的活法。

長遠來看，我相信大部分人的消費降級會是暫時的，大環境的復甦會一步步傳導到每個人的身上，“宏觀數據與微觀感受”也會一步步走向統一。

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