傳歐盟人員已來華，將對比亞迪、吉利、上汽開啓反補貼調查

（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）據歐洲媒體當地時間1月12日報道，三名參與調查的人士表示，歐盟委員會調查人員將在未來幾周內訪問比亞迪、吉利控股集團和上汽集團三家中國汽車製造商的所在地進行調查，訪問計劃在1-2月進行。其中一位消息人士表示，調查人員已經抵達中國；另一位消息人士表示，調查人員不會訪問特斯拉、雷諾和寶馬等在華生產的非中國汽車品牌。

2023年10月，歐盟委員會發布公告，決定對進口自中國的純電動載人汽車發起反補貼調查。隨後，歐盟委員會宣佈通過抽樣方式確定選擇比亞迪、吉利和上汽三家中國車企啓動調查。調查計劃持續13個月，而此次來訪正是反補貼調查的一部分。

對此，歐盟委員會貿易發言人奧洛夫·吉爾表示，歐盟委員會選擇的三家車企是具有代表性的調查樣本，且它們已對調查問卷進行了答覆。

在吉利成都工廠生產的極氪X 圖片來源：路透社

歐盟委員會的調查文件稱，目前調查處於啓動階段，並將在4月11日前進行核查訪問。

在歐盟發起調查後，我商務部立即回應稱，歐方發起此次反補貼調查僅依據對所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據支持，不符合世貿組織相關規則，中方對此表示強烈不滿。

我商務部指出，歐方要求中方在極短時間內進行磋商，且未提供有效的磋商材料，嚴重損害了中方權利。中方敦促歐方從維護全球產業鏈供應鏈穩定以及中歐全面戰略伙伴關係的大局出發，審慎使用貿易救濟措施，鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業深化合作，為中歐電動汽車產業共同發展創造公平、非歧視、可預期的市場環境。中方將密切關注歐方後續調查程序，堅定維護中國企業的合法權益。

與此同時，多家中國車企也對歐盟反補貼調查作出回應。

“我們需要一個公平的、開放的貿易環境。”長城汽車總裁穆峯表示，以長城汽車體系化的競爭實力，有底氣在全球市場贏得競爭優勢。對於歐盟反補貼調查，長城汽車已於去年10月11日第一個提交應對材料。長城汽車堅定全球化發展，堅定長期主義，堅定生態出海。

吉利控股高級副總裁楊學良表示，吉利控股將積極配合歐盟的反補貼調查。汽車是全球性行業，吉利控股集團一貫尊重自由貿易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規，依法合規參與市場競爭。基於互利共贏原則，吉利控股集團在歐洲持續投資十多年，不僅守護了歐洲標誌性汽車品牌，也催生了很好的產業協同效應。中國新能源汽車的快速發展，不僅為全球用户帶來美好的出行體驗，也是應對全球氣候變化、推動綠色可持續發展的戰略舉措。

即將發往歐洲的極氪X

比亞迪執行副總裁、比亞迪美洲地區總裁李柯表示，儘管歐盟對中國電動汽車啓動了反補貼調查，但比亞迪將繼續推動公司在歐洲實現強勁增長。比亞迪是一家上市公司，需要以透明和開放性分享信息的方式進行管理，因此不擔心歐洲正在進行的任何調查。與此同時，比亞迪將向歐盟分享它們要求的所有信息，以消除對其汽車生產存在的任何困惑。

蔚來汽車歐洲業務負責人張輝表示，歐盟對中國車企的反補貼調查無益於歐洲經濟，也無益於當地汽車工業。

中國汽車工業協會的數據顯示，去年中國汽車出口達491萬輛，同比增長57.9%，已超過日本，成為全球最大的汽車出口國。與此同時，中國車企正在持續向海外擴張，許多公司已將向歐洲的銷售列為優先事項。

數據顯示，中國生產的汽車在歐盟國家的電動汽車市場的份額已升至8%，到2025年可能達到15%。並且，中國生產的車型售價通常比歐盟國家生產的低20%。

以被歐盟委員會抽樣調查的三家中國車企為例：2023年，上汽集團在歐洲出口量超過20萬輛，成為上汽首個20萬輛級海外區域市場。其中僅MG4 EV一款車型在歐洲的銷量就突破10萬輛。

即將發往歐洲的上汽MG汽車

吉利控股集團是最早進入歐洲市場的中國車企之一。吉利旗下領克、極氪等高端品牌，也都將歐洲市場視為除中國以外的第二大市場。早在2019年，領克即以訂閲模式進軍歐洲市場。截至目前，領克已經在歐洲荷蘭、瑞典、德國、意大利、西班牙等國共11個城市開設體驗店。訂閲會員數量突破20萬。

去年4月，極氪發佈歐洲戰略，力爭2030年成為歐洲電動汽車市場領導品牌。去年第三季度，歐版極氪001、極氪X陸續下線併發往歐洲，首批線下直營門店落地瑞典斯德哥爾摩和荷蘭阿姆斯特丹。根據規劃，2024年極氪歐洲版圖將增加至6個國家，2025年將增至8個國家，2026年將進入大部分西歐地區。

比亞迪亮相2023年慕尼黑車展

比亞迪早年以電動大巴進入包括歐洲在內的全球多個市場。近年來，比亞迪乘用車也在積極開拓歐洲市場，在近一年內已進入了15個歐洲國家，並在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了超140家門店。去年9月德國慕尼黑車展期間，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、ATTO 3（海外版元PLUS）、海豚、漢以及騰勢D9等車型亮相，並宣佈海豹在歐洲上市。此外於去年年末，比亞迪宣佈將在匈牙利塞格德建設一個新能源乘用車生產基地。

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