輪胎全球爆單！“去年以來基本上都是滿負荷生產狀態”

2023年以來，輪胎行業出現大面積復甦，這種勢頭一直持續到現在，很多生產企業的訂單大幅增加，甚至供不應求。

在山東青州的一家輪胎生產企業，生產車間一片忙碌。相關負責人表示，目前他們的輪胎年產能在1750萬條左右。2023年以來，基本上都是滿負荷生產的狀態。

**山東青州某輪胎生產企業外貿總監 汪東：**半鋼輪胎2022年的年產量在900萬條左右，2023年總產量在1180萬條。全鋼輪胎總體年產量提高15%左右。

汪東介紹，按下游應用不同，輪胎可以分為應用於乘用車的半鋼輪胎和應用於載重貨車、工程機械車輛的全鋼輪胎。2023年以來，他們的半鋼輪胎和全鋼輪胎的產量都大幅增加，但還是無法滿足訂單需求。

數據顯示，2023年，我國全鋼輪胎累計產量1.39億條，同比增加14%。2023年，我國半鋼輪胎累計產量5.91億條，同比增加22%。目前，很多生產企業的輪胎訂單都已經排到了兩個月之後，並且他們的輪胎產品庫存也降到了最低水平。

中國輪胎海外熱銷 貿易企業排隊等貨

輪胎訂單供不應求，一方面是由於國內汽車產銷量創新高，拉動了對輪胎的需求；另一方面，出口量大幅增加，也成為帶動輪胎產銷量顯著增長的又一關鍵因素。

在山東青島一家輪胎貿易企業，業務經理顏慧正在和來自中東的客户溝通訂單船期。她表示，目前海外客户需求旺盛，他們的訂單應接不暇。

這家專門從事輪胎出口貿易的企業，2023年輪胎出口量在130萬條左右，同比增加了三成以上。企業負責人介紹，今年半鋼輪胎出口需求增加最為明顯，目前，他們和工廠要貨都需要排隊。

據瞭解，2023年，我國汽車產銷量均超過3000萬輛，創歷史新高，這在一定程度上拉動了輪胎市場需求。

此外，全球輪胎市場配套和換胎需求恢復，在歐美市場高通脹下，我國輪胎具有高性價比的顯著優勢，輪胎出口量大幅上升。數據顯示，2023年我國半鋼輪胎出口銷量在2.87億條左右，同比增加20%。

輪胎需求預期較好 企業加速海外建廠

海外市場需求火爆，輪胎出口量大幅增加，為了進一步擴大產能，應對未來市場競爭，輪胎企業如何加速出海建廠？