東風嵐圖與華為達成戰略合作,尤崢徐直軍出席
周盛明
近日,東風嵐圖與華為正式簽署戰略合作協議。雙方將根據各自領域優勢,圍繞用户需求共同打造極致的智能出行體驗。通過合作車型在多領域創新探索,加速智能化技術大規模商業化落地。
東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢、嵐圖汽車 CEO 盧放、華為副董事長、輪值董事長徐直軍、華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志參加座談並共同見證簽約。嵐圖汽車 COO 蔣燾與華為智能汽車解決方案 BU 副總裁遲林春代表雙方在協議書上簽字。此次戰略合作協議的簽署,標誌着東風嵐圖與華為的合作進入了全新階段。
東風嵐圖依託央企東風公司,擁有 55 年造車經驗積澱,並擁有多項全球首創新能源造車技術,在整車安全、駕駛操控性能等領域均處於行業領先水平。在智能化領域,嵐圖此前和百度在智駕方面展開合作——新款嵐圖 FREE 也是全球首款搭載百度 Apollo 智能駕駛方案的車型。
百度為嵐圖提供的方案包括 13 顆攝像頭、5 毫米波雷達、12 超聲波雷達的硬件,軟件上可以實現高速 NOA,基礎 LCC 下的打燈變道、智能泊車(包含記憶泊車、遙控泊車)等等功能。
而此次嵐圖牽手華為,除了可以在智能駕駛領域擁有更多選擇,在智能座艙、零部件等領域均可借力華為從而打造更具競爭力的產品。
值得注意的是,2023 年 11 月,華為與長安汽車在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。
根據備忘錄,華為曾宣佈擬成立一家新公司,聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。並且,華為擬將智能汽車解決方案(即「車 BU」)業務的核心技術和資源整合至新公司。
而公告中表示,華為成立的新公司的業務範圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD 與智能車燈等,而這基本上覆蓋了華為車 BU 過往的核心能力。
在當時的簽約儀式上,華為輪值董事長徐直軍曾表示:
「華為堅持不造車,而是發揮自身 ICT 技術優勢和營銷能力,幫助車企造好車、賣好車。我們會持續履行對客户和夥伴的承諾,共同推進汽車產業的崛起。」
在本次的簽約現場,嵐圖和華為雙方圍繞智能網聯汽車發展趨勢進行了深入交流,雙方表示將充分發揮各自優勢,共同推動汽車工業的高質量發展。
銷量數據顯示,自 2023 年 6 月以來,東風嵐圖交付量實現七連漲。從 8 月起,交付量保持每月增加 1,000 輛以上,增長態勢明顯。
2023 全年,東風嵐圖累計交付量 50,552 輛,成功躋身月銷萬輛俱樂部,也是 2023 年為數不多完成全年銷量目標的車企之一。
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