德國總統率商業團訪問越南,英媒又扯“對華去風險”
童黎
(觀察者網訊)據路透社1月23日報道,德國總統施泰因邁爾當天開始訪問越南,同行的還有一個由隧道掘進機、風力發電和工業用品等領域頂尖企業組成的德國企業代表團。路透社將這一行程,與“德國正推動對華‘去風險’戰略”聯繫到了一起。
訪問期間,施泰因邁爾和德國勞工部長鬍貝圖斯·海爾(Hubertus Heil)預計將與越南簽署一項關於熟練勞動力流動的諒解備忘錄,為越南工人前往德國提供便利。
越南德國商會稱,德企在這一東南亞製造業中心的投資已超30億美元,其中汽車行業巨頭博世是主要投資者,它將越南視為幫助實現供應鏈多樣化的重要合作伙伴。
德國企業海瑞克(Herrenknecht)在全球隧道掘進機市場處於主導地位,也是此次代表團成員之一。在越南計劃擴建鐵路和地鐵系統之際,海瑞克已經做起了胡志明市地鐵項目的生意。
風力發電開發商PNE AG也參加了代表團,可能想要從越南的海上風電計劃中分一杯羹。不過,這也面臨着監管部門的拖延問題。
德國智庫康拉德·阿登納基金會駐越南代表弗洛裏安·費耶拉本德(Florian Feyerabend)稱,此次訪問“突顯了德國對放眼中國以外,實現經濟關係多樣化的興趣”。他還説,預計達成的勞工協議是德國從海外招募熟練工人戰略的一部分,上世紀80年代,曾有成千上萬名越南工人移居東德。
路透社評論稱,德國對越南的興趣日益濃厚。德國總理朔爾茨曾於2022年11月訪問河內,這也是十多年來德國領導人首次到訪。由於時任越南國家主席在去年年初辭職,德國總統施泰因邁爾的訪問推遲了一年。在河內舉行領導人會晤後,施泰因邁爾週三還將訪問越南商業中心胡志明市。

德國總統施泰因邁爾(左)和德國總理朔爾茨 圖自視覺中國
近日,多家歐洲企業批評歐盟對中歐關係實施所謂“去風險”政策,荷蘭光刻機巨頭阿斯麥(ASML)是其中之一。美國對阿斯麥的施壓始於2019年,在拜登政府的推動下,荷蘭政府去年進一步加強了對華出口管制。
1月10日,歐洲政策中心(EPC)在布魯塞爾舉辦活動,討論歐盟在尋求減少對華依賴之際的經濟安全能力。阿斯麥歐盟政府事務主管沃特·巴爾戎(Wouter Baljon)現場直言,美國的政策“完全是為了削弱中國取得工業進步的能力”,如果歐盟沒想到這點,那它還活在“夢幻之城”(la-la land)。
另一家行業遊説團體“BusinessEurope”的副總幹事路易莎·桑托斯(Luisa Santos)批評説,歐盟將安全擔憂置於經濟增長之上,危及了自身競爭力。
去年12月,外交部發言人汪文斌在回應相關提問時表示,中歐合作是相互成就的正循環,不是你輸我贏的淘汰賽,一些人片面強調中歐之間的對手面,卻刻意忽視中歐之間的合作面,鼓吹對華“去風險”“降依賴”,這種錯誤對華認知不僅會加劇誤解,而且也與歐方一貫倡導的自由貿易立場和世貿組織規則背道而馳,不符合任何一方的利益。
汪文斌指出,中方認為最需要去掉的風險是泛政治化帶來的對立對抗,最需要降低的依賴是動輒重回保護主義的温牀。中方希望歐方傾聽理性聲音,抵制泛政治化泛安全化的雜音,同中方一道保持雙向開放,為雙方企業營造公平公正、非歧視的營商環境。
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