為刺激銷量，小鵬P7i最高優惠5萬元

北京時間 1 月 24 日，小鵬汽車宣佈，針對小鵬 P7i XNGP 城市智駕全量覆蓋 243 城，特推出展翼開城限時禮，最高優惠 5 萬，全系售價 20.89 萬元起。

細分來看，P7i 的 550 Pro 車型起售價最低，為 20.89 萬。P7i 的 550 系列整體優惠 1.5 萬元；702 系列整體優惠 2 萬元並贈送丹拿音響；610 Max 版本優惠 2 萬元並贈送丹拿音響；頂配的鵬翼版限時優惠 5 萬，起售價從超過 30 萬降低到 28.99 萬。

做為對比：

- P7i 550 Pro 20.89 萬（原價 22.39 萬）

- P7i 550 Max 22.49 萬（原價 23.99 萬）

- P7i 702 Pro 22.99 萬（原價 24.99 萬）

- P7i 702 Max 26.99 萬（原價 26.99 萬）

- P7i 610 Max 26.99 萬 （原價 28.99 萬）

- P7i 610 鵬翼版 28.99 萬（原價 33.99 萬）

值得注意的是，小鵬 P7i 鵬翼版支持語音控制開閉，共計擁有語音、NFC、屏幕觸摸等超 16 種控制方式，並且該車型還擁有超聲波雷達、視覺感知等多達 6 種感知融合方式，實現全場景的兩側障礙物精確測距與感知，能夠確保開閉車門的安全性。

小鵬 P7i 550 版於 2023 年 11 月 6 日正式上市，新系列推出了 550 Pro、550 Max 兩種車型。 P7i 550 版本使用了 64.4 kWh 的磷酸鐵鋰電池，CLTC 綜合工況續航里程為 550 km。

相比長續航版本和四驅版本的 86.2 kWh 三元鋰電池，550 版本電池容量和續航有所減少，主要針對城市用户。在動力系統上，550 版本和 702 版本保持了一致，仍然搭載有 203 kW 的後軸電機，百公里加速時間為 6.4 秒。

小鵬 P7i 全系標配了 X-HP2.0 智能熱管理系統（含十通閥集成熱泵），該系統可在 0℃時讓採暖能耗下降 35%，冬季續航提升 15%（數據來源於小鵬實驗室，系部分車型特定條件實驗數據）。

在配置上，小鵬 P7i 全系的標配項豐富。最低配的 550 版本的 P7i 依舊擁有 7.1.4 全景聲音響系統、Nappa 真皮座椅、Brembo 剎車、電吸門、香氛系統等配置。

操控方面，小鵬 P7i 採用中置電機設計，可有效優化整車前後重量分配，實現 45:55 前後軸荷比。在底盤部分，小鵬 P7i 搭載了 SACHS 專業級減震器，強化作為轎跑車型的操控標籤。

在智駕上，P7i 依舊分為 Pro 版本和 Max 版本。其中，Pro 版標配單 Orin-X 芯片；Max 版在硬件上搭載了雙 Orin-X 芯片及雙激光雷達。

Max 版本的車型搭載了全新一代智能輔助駕駛系統 XNGP，具備 XNet 深度視覺感知系統，可以實現包括城市 NGP 智能導航輔助駕駛、高速 NGP 智能導航輔助駕駛增強版、LCC 道路居中輔助增強版等多項智能輔助行車功能。

在 1 月 1 日的小鵬 X9 發佈會上，小鵬宣佈城市 XNGP 智能輔助駕駛在已全量發佈的 52 座城市基礎上，新增覆蓋 191 座城市，總覆蓋城市數量達到 243 城，幾乎提前一年完成目標。

目前，小鵬的 XNGP 城市高階智駕覆蓋了 90% 的小鵬 Max 版本車主所在城市，小鵬城市智駕目前全量開放數行業第一。

實際上，1 月是傳統的購車淡季，各家車企的訂單儲備和銷量均出現一定程度的下滑。除了小鵬，智己汽車等車企也選擇在近期推出優惠政策以刺激銷量。

對於小鵬來説，P7 系列是曾經的銷量支柱，目前該車仍是同價位智駕最強的車型，但該車型面臨較大的換代壓力，G6 成為新的走量車型。

在 20-25 萬的新能源 SUV 市場上，縱使 G6 具有智駕上的差異化優勢和不錯的產品力，但仍面對瞭如 LS6 等後發競品的壓力。G9 和 X9 考慮到售價，在細分市場表現不錯，但較難成為單車銷量破萬的現象級車型。

小鵬預計會在 2024 年推出多款新車型緩解壓力。根據目前的信息，小鵬此前收購的滴滴智能電動汽車項目（代號「MONA」）的首款新車預計 2024 年 Q3 亮相，定位 15 萬級別 A 級車，預期年銷量 10 萬。

此外，小鵬預計還將推出比 G9 定位更高的 SUV 車型、和 G6 同平台的轎車等新車。屆時，小鵬目前的壓力將會得到一定程度的緩解。

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