仍不死心,台多單位力推“雲豹”突擊炮“520”建案
张鲁宁
【觀察者網 訊】儘管去年底台媒報道過,台軍方決定放棄基於“雲豹”底盤開發的105毫米輪式突擊炮車,不過近期又有報道稱,台軍部分單位及“中山科學研究院”(以下稱簡稱台“中科院”)等部門仍在力推,試圖在今年“520”前“建案”,以生產第三輛改進型樣車。
綜合台媒昨天的報道,近期傳出的消息顯示基於“獵豹專案”所研製的105毫米炮塔在測試中“結果優異”,但最終投入生產仍需使用方同意,有知情人士透露,由於長期投入研發,台軍裝甲兵負責部門“裝甲兵訓練指揮部”(以下簡稱“裝訓部”)和台“中科院”已經深度參與,目前正試圖對台“陸軍司令部”進行“積極説服”,同時與台海軍陸戰隊洽談作戰需求,“力拼”今年5月20日前“建案”製造第三輛樣車,以完成階段性成果。

(資料圖)台防務部門“軍備局”在2007年展示的三輛“雲豹”樣車,其中為兩輛25毫米鏈炮展示樣車,一輛為105毫米輪式突擊炮車樣車
按照報道所引用的知情人士説法,研發輪式105毫米突擊炮車的“獵豹專案”原本為台防務部門“軍備局”內部科研項目,部分研發和採購及測試評估委託給台“中科院”和台陸軍“裝訓部”進行,由於相關任務是“裝訓部”當初奉台防務部門前負責人嚴德發(任職期間為2018年2月至2021年2月)所下達的命令,從“步兵訓練指揮部”接手,因此態度並不積極,但據稱在現有兩輛樣車的製造和測試過程中,逐漸改變了其既有態度。該人士還表示,儘管該裝甲車並不具備兩棲浮渡能力,但仍認為台“海軍陸戰隊”是其潛在用户,理由是在兩棲快速部署時,現有的M60A3坦克由於車體過寬,出入“中字號”坦克登陸艦(即二戰時期美製LST坦克登陸艦)艙門時,兩側僅能剩下幾釐米的空間,外加坦克本身老舊,一旦發生故障或其他意外,有很大概率會將艙門完全卡住,因此其認為換裝105毫米輪式突擊車後,此類問題就可直接解決。而台軍“憲兵”旗下的“裝甲憲兵營”由於已經裝備了普通型“雲豹”裝甲車,故此也具備潛在的裝備可能。
不過,由於美國售台的首批M1A2坦克按計劃將在2025年抵台,並已經啓動了M60A3坦克的升級計劃,加上F-16V、“海馬斯”火箭炮等耗資巨大的支出,台“陸軍司令部”目前為止並未推動後續的作戰需求和採購立項,其未來前途仍不甚明朗。
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