仍不死心，台多單位力推“雲豹”突擊炮“520”建案

【觀察者網 訊】儘管去年底台媒報道過，台軍方決定放棄基於“雲豹”底盤開發的105毫米輪式突擊炮車，不過近期又有報道稱，台軍部分單位及“中山科學研究院”（以下稱簡稱台“中科院”）等部門仍在力推，試圖在今年“520”前“建案”，以生產第三輛改進型樣車。

綜合台媒昨天的報道，近期傳出的消息顯示基於“獵豹專案”所研製的105毫米炮塔在測試中“結果優異”，但最終投入生產仍需使用方同意，有知情人士透露，由於長期投入研發，台軍裝甲兵負責部門“裝甲兵訓練指揮部”（以下簡稱“裝訓部”）和台“中科院”已經深度參與，目前正試圖對台“陸軍司令部”進行“積極説服”，同時與台海軍陸戰隊洽談作戰需求，“力拼”今年5月20日前“建案”製造第三輛樣車，以完成階段性成果。

（資料圖）台防務部門“軍備局”在2007年展示的三輛“雲豹”樣車，其中為兩輛25毫米鏈炮展示樣車，一輛為105毫米輪式突擊炮車樣車

按照報道所引用的知情人士説法，研發輪式105毫米突擊炮車的“獵豹專案”原本為台防務部門“軍備局”內部科研項目，部分研發和採購及測試評估委託給台“中科院”和台陸軍“裝訓部”進行，由於相關任務是“裝訓部”當初奉台防務部門前負責人嚴德發（任職期間為2018年2月至2021年2月）所下達的命令，從“步兵訓練指揮部”接手，因此態度並不積極，但據稱在現有兩輛樣車的製造和測試過程中，逐漸改變了其既有態度。該人士還表示，儘管該裝甲車並不具備兩棲浮渡能力，但仍認為台“海軍陸戰隊”是其潛在用户，理由是在兩棲快速部署時，現有的M60A3坦克由於車體過寬，出入“中字號”坦克登陸艦（即二戰時期美製LST坦克登陸艦）艙門時，兩側僅能剩下幾釐米的空間，外加坦克本身老舊，一旦發生故障或其他意外，有很大概率會將艙門完全卡住，因此其認為換裝105毫米輪式突擊車後，此類問題就可直接解決。而台軍“憲兵”旗下的“裝甲憲兵營”由於已經裝備了普通型“雲豹”裝甲車，故此也具備潛在的裝備可能。

不過，由於美國售台的首批M1A2坦克按計劃將在2025年抵台，並已經啓動了M60A3坦克的升級計劃，加上F-16V、“海馬斯”火箭炮等耗資巨大的支出，台“陸軍司令部”目前為止並未推動後續的作戰需求和採購立項，其未來前途仍不甚明朗。

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