封鎖道路、包圍港口……農民大規模抗議向全歐盟蔓延

（觀察者網訊）綜合英國《衞報》、路透社等30日報道，繼法國農民“圍困巴黎”，當地時間週二，比利時農民的拖拉機大軍也開上了高速公路，並且堵死了通往該國第二大港口的道路，以表達對烏克蘭廉價農產品進口、《歐洲綠色協議》等政策的不滿。

據歐洲媒體報道，農民抗議活動正在全歐盟蔓延，類似活動已在法國、波蘭、意大利、德國、羅馬尼亞、荷蘭等約15個歐盟國家中如雨後春筍般湧現。

當地時間1月28日，比利時農民在那慕爾省E42高速公路舉行抗議活動 圖自視覺中國

歐洲國家的農民抗議此起彼伏，原因基本大同小異。報道稱，俄烏衝突爆發後，大批歐洲農產品因黑海港口被封鎖而無法外運，而本應經由東歐國家陸路運往其他地區的烏克蘭農產品又因物流問題滯留在東歐國家銷售，對當地農產品價格造成衝擊，引發東歐多國農民抗議。與此同時，歐盟推動的“歐洲綠色協議”以及本國實施的一些環保政策，亦讓不少西歐國家的農民感到不滿。

據路透社報道，最新一個將拖拉機開上高速公路的是比利時農民。當地時間週二，通往比利時第二大港口澤布呂赫（Zeebrugge）的五條道路被抗議農民用拖拉機全部封鎖，只有汽車被允許通過，卡車禁行，計劃封堵至少36小時。農民們表示，之所以在港口發起抗議活動，是因為他們認為港口所獲得的經濟收益是以犧牲農民利益為代價的。

綜合法新社報道，還有一部分比利時農民將拖拉機停放在布魯塞爾的歐洲議會大廈附近，以及靠近荷蘭邊境的一條高速公路，並表示至少在本週四歐盟在布魯塞爾召開會議前他們都不會離開。

比利時農民總工會（ABS）還在繼續呼籲其會員加入抗議活動。ABS政策官員馬克·沃夫蘭克説：“農民們絕望了，真的絕望了。我們多年來一直在警告政府，可能會發生這種情況。”

沃夫蘭克敦促政策制定者保障食品價格，指出歐洲農民為遵守歐洲不斷提高的環境標準正面臨着額外成本。“我們希望得到我們的政府和歐洲政府的尊重。表示尊重的唯一方式就是制定一個對農民和糧食都友好的政策。我們需要一個正確的價格。”他告訴路透社。

比利時首相德克羅當天會見農民協會負責人，他表示農業部門是比利時的社會支柱，也是經濟重要組成部分，傾聽農民羣體的意見非常重要。路透社稱，德克羅還提到，作為本輪歐盟理事會主席國，比利時政府將與歐盟委員會討論一系列歐洲農業規則。

與此同時，當地時間29日，德國農民也將大約100輛拖拉機停在通往漢堡港的主要公路上，擾亂了德國最大港口、歐洲最繁忙的國際集裝箱運輸設施之一的通行。而整個漢堡地區的交通更是受到約1500輛拖拉機的阻礙。

當地時間1月29日，德國漢堡，抗議者駕駛拖拉機堵塞交通 圖自視覺中國

當地時間1月28日，德國巴登-符騰堡州農民騎馬參加遊行 抗議政府減少對柴油補貼 圖自視覺中國

當地時間30日，意大利農民的拖拉機和收割機也停到了米蘭附近，車隊堵塞道路時常發生。

數百名希臘農民最近則開始動員，準備接過接力棒在2月1日舉行的農業博覽會上集會抗議，逼得希臘總理米佐塔基斯火速表態將加快對農民的財政資助，試圖將這一計劃中的抗議活動扼殺在搖籃裏。

西班牙多個主要農民工會週二也傳出準備恢復抗議活動，要求“農產品價格合理、進口控制更嚴格、減少官僚主義"。

當地時間1月30日，意大利農民在梅利格納諾高速公路入口附近舉行抗議活動 圖自視覺中國

法新社稱，歐洲農民抗議活動正在全歐盟蔓延，近幾個月來有增無減，已有大約15個歐盟國家發生了大規模示威活動。

參加抗議的波蘭農民大衞·奧沃伊斯基抱怨道，“歐洲綠色協議”讓他們陷入經營困境，烏克蘭農產品的流入更讓他們的生活雪上加霜。

他告訴記者：“‘歐洲綠色協議’要求我們提高生產效率，並降低碳排放，但這在很大程度上限制了生產本身，按這種要求生產出來的產品將更加昂貴，而這也將轉嫁到消費者的頭上。這是非常糟糕的事情。此外，烏克蘭農產品無節制地流入，我們作為歐盟成員國必須遵守許多法規，而烏克蘭卻沒有這些限制。”

《衞報》援引知情人士消息稱，儘管愈演愈烈的農民抗議活動在整個歐洲都引起關注，但相關議題的討論並沒有出現在本週四歐盟領導人會議的議程安排上。

不過報道提到，布魯塞爾方面可能會做出一定讓步。比如，要求農民在2024年留出4%的土地用於休耕、灌木叢或其他能夠支持生物多樣性的農業的新規定可能會被推遲。

另據俄媒“今日俄羅斯”（RT）31日報道，近日社交媒體上熱傳的一則視頻顯示，布魯塞爾歐洲議會大廈前的廣場上設置了阻礙抗議農民拖拉機車隊通行的路障。

拍攝視頻者吐槽道：“歐洲議會簽訂了自由貿易的協議，因而有點害怕農民（抗議），（自由貿易）代價可能有點高。”

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