美媒爆料：政府重壓下，特斯拉將從寧德時代購買設備在美新建電池廠

（觀察者網訊）美媒彭博社1日援引知情人士消息報道稱，特斯拉將購買中國電池巨頭寧德時代的閒置設備開設一家小型工廠，以擴大在美國內華達州的電池生產。報道稱，該工廠由特斯拉全權控制，寧德時代僅負責安裝設備，不參與生產運營環節。

彭博社指出，特斯拉此舉正值美國拜登政府要求加強審查與中國在電池生產等領域合作之際。報道認為，有別於早前與美國福特汽車的合作，寧德時代此次在特斯拉的建廠項目中參與度“極低”，特斯拉或許可以避開有可能招致的批評和攻擊。

大規模能源存儲系統Megapack 圖自特斯拉官網

據彭博社報道，一些拒絕透露姓名的知情人士稱，特斯拉計劃將從寧德時代購買的閒置設備安裝在內華達州斯帕克斯市（Sparks）。這座小型工廠將由特斯拉完全承擔建設成本並全權控制，寧德時代僅負責幫助安裝設備，不會參與運營。

報道援引知情人士的話稱，這座工廠將為特斯拉的大規模能源存儲系統Megapack生產電池，此舉是在美國建立磷酸鐵鋰電池（LFP）供應鏈的更廣泛努力的一部分。他還稱，特斯拉認為採購設備是一種具有成本效益的建廠方式。

據介紹，特斯拉現有的Megapack產品已經使用了寧德時代的電池，擬議新工廠生產的電池將沿用這些電池的設計。寧德時代在LFP電池市場佔據主導地位，這種電池比鎳電池更便宜、更穩定。

知情人士還透露，新工廠的初期產能規劃為10GWh，預計於2025年投產運營。若項目進展順利，供應鏈能夠得以建立，產量還會進一步擴大。

報道稱，除了新工廠的計劃，特斯拉還打算今年將加利福尼亞州拉斯羅普市（Lathrop）的電池工廠的產能提高一倍。首席執行官馬斯克在上週的電話會議上曾稱，特斯拉今年的電池儲能業務增長速度將超過電動汽車業務。

特斯拉和寧德時代均未對此回應置評。彭博社稱，特斯拉此舉正值美國拜登政府和國會議員要求加強審查與中國在電池生產等多個領域的技術合作之際。報道認為，由於寧德時代的參與程度極低，特斯拉的建廠計劃可能可以避開關於“美國公司依賴中國合作伙伴”的批評。

報道提到，這與早前美國福特汽車和寧德時代的合作不同。福特當時宣佈計劃斥資35億美元與寧德時代共建電池廠，寧德時代只提供電池專利技術許可並幫助建廠和運營，福特擁有電池工廠全部股份，而這一合作計劃卻遭到美國政府與日俱增的政治壓力，被無端指責“可能損害美國利益”，將美國税收抵免的資金迴流至寧德時代。

與此同時，美國對中國電池行業打壓日趨頻繁。路透社1月底的報道曝光一封信函稱，美國眾議院“中國問題特別委員會”主席邁克·加拉格爾與眾議院能源和商務委員會主席凱茜·麥克莫里斯·羅傑斯，正在敦促拜登政府調查參與福特汽車密歇根州電池廠業務的4家中企，並借用涉疆涉軍等陳詞濫調煽動美商務部對其實施出口限制。

報道稱，這封信函此前未被披露過，信中沒有提及涉事中企的名字，僅稱這些企業參與“設施的設計、建設和信息技術流程”。

此外，作為美國去年12月通過的“2024財年國防授權法案”的一部分，美國國會將禁止美國國防部自2027年10月起從寧德時代、比亞迪和其他4家中國企業採購電池，美國企業的商業採購不受影響。

彭博社指出，全球前十大電池供應商中，只有3家不是中國企業。新規定表明，美國國會試圖進一步推動五角大樓供應鏈與中國“脱鈎”。

在例行記者會回答涉及中企的提問時，中國外交部發言人汪文斌表示，對這些美國政客來説，中國什麼先進，什麼就是威脅，就要採取一切措施進行打壓，只有中國出口的襯衫襪子才不對美國構成威脅。美國政客的所作所為完全是赤裸裸的霸凌霸道行徑。美國政客嘴上講遵守規則，實際上做的卻是無視規則、破壞規則的事，嘴上講公平競爭，實際上卻不擇手段打壓競爭對手，剝奪其他國家正當發展權利，這種卑劣行徑理應受到國際社會的譴責和反對。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。