最低零下40℃，“鯤龍”AG600M完成高寒試飛任務

記者從中國航空工業集團有限公司獲悉，由我國自主研製的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M日前在海拉爾完成最後一項高寒試飛任務，其動力裝置系統、燃油系統、液壓系統、飛控系統、航電系統、起落架系統等關鍵系統通過了高寒地面試驗和試飛驗證，可滿足我國全疆域範圍內的森林、消防、搜索、救援等多領域使用需求。

日前，由我國自主研製的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M在海拉爾完成最後一項高寒試飛任務。航空工業供圖

據悉，兩架“鯤龍”AG600M(1003架、1005架)分別於1月22日、30日，歷經近6小時2200餘公里的長途跋涉，先後轉場至內蒙古海拉爾東山機場，開啓低温環境相關驗證任務。這也是自首飛以來，AG600M執行的距離最長、航路環境最複雜的轉場任務。

此次海拉爾高寒專項試飛驗證持續約2周，AG600M先後完成了在零下20℃至零下40℃條件下全機各系統功能性能試驗，驗證了飛機低温、除霜、除雪等使用維修程序，為適航取證和後續低温環境下的使用維護奠定了堅實基礎。

據瞭解，AG600M滅火型飛機研製工作已全面進入適航符合性驗證的攻堅階段，計劃2024年取得型號合格證。自今年元旦以來，項目研製全線開年即衝刺，在全國各地全面加速推進適航符合性試驗試飛任務。

後續，研製團隊將加快推進項目研製進程，爭取早日讓AG600M投入使用，為建設我國應急救援體系和國家自然災害防治體系貢獻航空力量。(完)