Stellantis集團計劃在意大利生產零跑汽車

據海外媒體《Automotive News Europe》報道，Stellantis 集團考慮在意大利米拉菲奧裏（Mirafiori）工廠為零跑汽車生產純電動汽車，預計年產量可達 15 萬輛，最早可能在 2026 年或 2027 年投產。

零跑汽車聯席總裁武強此前表示，零跑計劃於 2024 年第三季度開始先以出口的方式進軍歐洲市場。

值得注意的是，2023 年 10 月 26 日，零跑汽車宣佈 Stellantis 集團計劃投資 15 億歐元（約合人民幣 116 億元）來獲得零跑汽車約 20% 的股權，這也將使 Stellantis 集團成為零跑汽車的一個重要股東，並在零跑汽車董事會獲得 2 個席位。

左：Stellantis 集團首席執行官唐唯實

右：零跑汽車創始人、董事長朱江明

零跑汽車表示，此交易同時也確定 Stellantis 集團和零跑汽車將以 51% : 49% 的比例成立一家名為「零跑國際（Leapmotor International）」的合資公司。

在當時的聲明中，零跑汽車提及：除大中華地區以外，該合資公司獨家擁有向全球其它所有市場開展出口和銷售業務，以及獨家擁有在當地製造零跑汽車產品的權利。

也就是説，雙方合作後，Stellantis 集團將會利用自己在海外的渠道幫助零跑汽車的產品進行銷售。同時，這家合資公司也將有權利在海外建廠本地化生產零跑汽車的權利。

關於 Stellantis 集團考慮在意大利米拉菲奧裏工廠為零跑汽車生產純電動汽車的新聞也從側面確認了兩方正在持續推行合作進程。

意大利米拉菲奧裏工廠歸屬於 Stellantis 集團，目前也是菲亞特 500e 和瑪莎拉蒂的生產基地。

菲亞特純電 500e

瑪莎拉蒂 Levante

上週晚些時候，意大利媒體援引 Stellantis 首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）的話説，只要有良好的商業案例支持該戰略，Stellantis 可能會在歐洲為零跑汽車生產中國電動汽車。

唐唯實特別提到了 Stellantis 位於意大利都靈的米拉菲奧裏（Mirafiori）工廠，該工廠是其為零跑汽車在歐洲進行本土生產的潛在選項。按照計劃，Stellantis 會在意大利本土生產零跑汽車，之後再利用自己在歐洲的經銷商網絡進行銷售。

作為全球第四大汽車集團，Stellantis 旗下不僅僅擁有瑪莎拉蒂、Jeep 這樣的經典品牌，其同時還擁有標緻、雪鐵龍、阿爾法羅密歐、道奇、克萊斯勒、菲亞特等數十個知名的汽車品牌。

Stellantis 集團旗下汽車品牌

雖然在國內的聲量不明顯，但 Stellantis 在海外市場是名副其實的巨頭，銷量和盈利能力同樣表現非常出色。

2022 年，Stellantis 集團全球銷量為 634 萬輛，全球份額 8.0%，位居全球汽車集團銷量第五名，實現淨營收 1,796 億歐元，淨利潤 168 億歐元，調整後經營利潤率為 13%。

2023 年上半年，Stellantis 集團銷量達到 332.7 萬輛，僅次於豐田汽車集團、大眾汽車集團、現代汽車集團，位居全球汽車集團銷量第四名。

Stellantis 集團以其 14.4% 的調整後經營利潤率持續成為全球汽車行業利潤率最高的企業之一，在 2023 年《財富》世界 500 強排行榜中，Stellantis 集團排名第 31 位。

值得注意的是，Stellantis 對待電動化轉型的態度十分激進，並且其已經在電動汽車汽車領域實現了盈利，但其目前並沒有公佈更多的盈利細節。

唐唯實此前表示：「我們正在非常努力地將電動汽車的利潤率提高到與內燃機汽車相同的水平，」他表示：「我們還沒有到那一步，但我們已經越來越接近了。」

Stellantis 的目標是 2030 年在歐洲實現 100% 電動乘用車和輕型卡車銷售，在美國售出的汽車中有 50% 為純電動車型。

對於零跑汽車來説，Stellantis 在歐洲的工廠和銷售網絡有助於其快速實現海外市場的擴張。而零跑汽車也成為 Stellantis 完成自己關於新能源轉型目標的重要輔助。

數據顯示，2023 年 12 月，零跑汽車交付量達 18,618 台，連續創歷史新高，並實現超 119% 同比增長。2023 年全年，零跑汽車累計交付量達 144,155 台，同比增長近三成。成立至今，零跑汽車累計交付已超 30 萬台。

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