美聯社：C919新加坡航展亮相，波音客機缺席

【觀察者網 訊】第九屆新加坡航展今天在新加坡樟宜國際機場開幕，除航空工業集團首次在境外展示直10ME實機外，中國商飛則派出2架C919和3架ARJ21的陣容亮相獅城，這也是國產大飛機C919首次在國外展示。

航展現場靜展的直-10ME和C919 圖片來源：觀察者網

美聯社今天發表了一篇報道，題為《新加坡航展將有中國C919的飛行表演和國際首秀》。報道開篇就寫到，本週二開幕的亞洲最大航展（即新加坡航展）上將有一系列飛行展示，包括中國商飛的單通道客機C919。

正在航展現場進行飛行表演的C919 圖片來源：觀察者網

報道稱，這是自2020年新冠疫情以來，新加坡首次向公眾開放該活動，此前幾屆航展規模因疫情影響而縮小。儘管疫情的消退使各國航空業基本得到回覆，但航空業本身也面臨着廣泛的供應鏈緊縮，導致零部件、飛機以及機組人員和飛行員的普遍短缺。

美聯社在報道中提到了商飛與西藏航空今天在航展上籤訂的40架C919與10架ARJ飛機的購買協議，報道表示，C919作為一款與空中客車A320neo和波音737MAX類似級別的單通道客機，許多部件是由中國商飛設計的，但也有包括發動機在內的一些關鍵部件來自西方供應商，目前商飛已收到1000多架C919訂單。

此次商飛參展的ARJ21當中，有1架是屬於龍浩航空的ARJ21客改貨飛機，此外ARJ21在2022年交付給首個海外用户印尼翎亞航空，此次翎亞航空也派出了其所屬的ARJ21客機。

中原龍浩航空的ARJ21客改貨飛機 圖片來源：觀察者網

印尼翎亞航空的ARJ21-700 圖片來源：航空週刊

在商飛作為單通道客機的一大供應商登上舞台之時，波音和空客則正在努力解決積壓的訂單。

報道還提到，此次航展上民用飛機的亮點除C919外，空中客車也帶來了當前最大的寬體客機A350-1000，但美國航空巨頭波音罕見地沒有在新加坡航展上展示任何民用客機，由於一架屬於美國阿拉斯加航空的波音737MAX9型客機在飛行時發生應急出口艙門脱落事件，該公司正在接受調查，此次波音僅在航展上展示了波音777X客機的客艙模型。

本屆航展上進行飛行表演的空中客車A350-1000 圖片來源：航空週刊

波音客機在本次航展上僅展示了777X的客艙全尺寸模型 圖片來源：航空國際新聞

不過涉及波音的軍機部分仍然在此次航展上存在感頗多，如靜態展示的美國海軍P-8A“海神”反潛巡邏機、已停產的美國空軍C-17戰略運輸機等，新加坡空軍也將派出1架F-15SG戰鬥機和1架AH-64D“阿帕奇”武裝直升機進行飛行表演，本週四（22日）美國空軍還將派出1架B-52以飛越上空的形式參加航展。

中國商飛地面展區背後停放靜展的是波音P-8A“海神”反潛巡邏機和C-17“環球霸王Ⅲ”戰略運輸機 圖片來源：中國商飛“大飛機”公眾號

正在飛行表演的新加坡空軍F-15SG和AH-64D“阿帕奇” 圖片來源：新加坡亞洲新聞台

另據《日經亞洲》報道，空客商用飛機首席執行官克里斯蒂安·謝勒則表示，他相信中國商飛將成為“長期的競爭對手”，儘管空客目前仍不認為來自中國的民用飛機會“帶來麻煩”，謝勒表示，這尚未給市場帶來任何特別的變化。空客在本屆航展中展示的A350-1000部分採用“可持續航空燃料”作為動力，另外還有一架A330neo進行靜態展示。

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