張燕生：日本企業改車型需要好幾年，中國很短時間就完成了

“對於一些日本企業來説，一個車型的改變可能需要好幾年的時間，而中國可能很短的時間就完成了技術、產品、管理的轉型。”

近日，中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生接受“經濟學家建言2024中國經濟”訪談時表示，中國和日本的企業需要有更多的合作和交融，中企可以學習日企的全面質量管理、精益求精，日企可以學習中企的活力、敢為人先。

談到外媒報道的“外資正在撤離中國”話題時，張燕生介紹了日本貿易振興機構於2023年11月公佈的一組調查數據：今後1-2年內，75%的日企計劃在印度擴大投資；45%-55%的日企計劃在“友岸”國家擴大業務，多為發達國家；而有意在泰國、新加坡、中國內地（佔27%）、中國香港（佔20%）等地擴大業務的日企均在45%以下。

張燕生坦言，“我看了這麼多年數據，這是前所未有的，要引起重視。”他表示，過去45年在中國投資的日本企業，現在確實遇到了一些困難和問題，包括非經濟因素的壓力等。

具體而言：第一，中國的投資環境、市場環境變了，比如日本車企在新能源汽車領域面臨很大的競爭，日本豐田汽車已開始尋求同中企合作；第二，受到美國長臂管轄的限制，許多日企反映説不知道長臂管轄的紅線在哪兒，不知道怎麼做才能合規，也不知道這種長臂管轄政策是否會不斷改變。因此，一些日企為了安全，就把產業鏈轉移到了其他地區；第三，中國需要改善國內的投資環境，我們應更加開放，歡迎日企在華擴大投資。

不過，張燕生通過調查也發現，絕大多數的日本企業依舊認為機遇在中國，希望繼續在中國發展壯大。

“經濟學家建言2024中國經濟”系列，是觀察者網和復旦大學中國研究院聯合推出的重磅訪談節目，邀請國內外著名經濟學家，從房地產、地方債、鄉村振興、金融強國、高質量發展等諸多領域前瞻並建言2024年中國經濟。