“中國工業機器人企業超越對手可能只是時間問題”

（觀察者網訊）隨着人工智能應用水平的提高，機器人在工業生產和生活領域的應用步伐逐漸加快。目前，中國已連續十年成為全球最大工業機器人市場。

據香港英文媒體《南華早報》14日報道，美國信息技術與創新基金會（ITIF）週一發佈的報告指出，中國雖然還未在機器人創新方面處於領先地位，且在一些環節上仍存卡點，但中國工業機器人企業超越對手可能只是時間問題。

報告稱，雖然第一台工業機器人在美國誕生，但在生產領方面，美國是一個“失敗者”，德國、日本和瑞士的工業機器人發展尤為引人注目。從產量和使用量來看，中國則領先世界。

通常“機器換人”的決定是為了節約成本，且節省下的成本與人工的薪酬水平直接相關。因此，高工資國家的機器人普及率高於低工資國家也就不足為奇了。但ITIF發現，中國遠遠超過預期且領先世界，其機器人採用率是預期的12.5倍。而美國只使用了它應該使用的70%的機器人。

2024年3月14日，在江蘇省揚州經濟技術開發區一家柴油機生產企業，工業機器人在智能化生產車間作業。

研究認為，目前中國工業機器人的生產和部署速度正在迅速增長。這種趨勢體現在一組數據中：2022年，中國工業機器人市場佔據了全球市場的52%，遠高於10年前的14%。

“中國工業機器人市場的蓬勃發展離不開強勁的國內需求和強有力的政策支持推動。”

《科技日報》早前在談及人形機器人產業時表示，中國有良好的製造業基礎和完整的產業鏈，既有能力為人形機器人的發展提供技術保障，又有能力為人形機器人提供廣闊的產業應用場景。工信部去年底印發的《人形機器人創新發展指導意見》，計劃到2025年，初步建立人形機器人創新體系；2027年，綜合實力達到世界先進水平，成為重要的經濟增長新引擎。

目前，中國機器人應用聚焦於多領域，包括製造業、商貿物流、醫療健康、農業、建築、能源等。近年來，我國機器人產業發展迅猛，工業機器人裝機量全球第一，製造業機器人密度達到每萬名工人392台。受益於3C、光伏、鋰電、汽車等高端製造業的蓬勃發展，2021-2022年我國工業機器人銷量大幅提升，從2020年的不到18萬台提升至2022年的28-30萬台，其中三分之一的需求來自電氣電子行業，26%來自汽車製造行業；同時單台價值量、操作自由度和可編程性能更高的多關節型機器人銷售佔比達到57%。

報告認為，中國政府已將機器人產業列為優先發展方向，這表明中國的機器人公司可能很快就會成為領先的創新者。現在，中國和中國的機器人公司也已經意識到他們需要成為一個創新領導者。

2024年3月6日，天津，第二十屆天津工博會現場，觀眾在機器人及自動化展區參觀工業機器人。

“中國正在某些市場進行創新。”一位專家告訴ITIF，中國推出了美國沒有的產品，海柔創新（HAI ROBOTICS）的箱式倉儲機器人就是一個很好的例子。無人機製造商大疆（DJ）亦是如此，它聘用了數千名工程師，其製造和研發規模遠遠超過了其他公司。

在中國廣東東莞，孕育着許多機器人初創企業。ITIF的報告援引香港科技大學教授李澤湘話稱，“（東莞）這裏的人開發新技術的速度是硅谷或歐洲的5至10倍，而成本只有後者的五分之一或四分之一。”

報告認為，儘管產量不斷增長，但中國機器人產業仍然嚴重依賴國外技術，例如機器人產業關鍵零配件：精密減速器、控制器、伺服系統以及高性能驅動器等機器人核心零部件大部分依賴進口。

除此之外，報告指出，中國機器人產業仍存在一些“堵點”待解決：第一，軟件，當今機器人技術約80%的價值是軟件，而機器人質量和多功能性的區別之一就是軟件。而中國在工業軟件能力方面仍然落後。第二，集成系統開發和產業管理體系有待建設，中國在這方面比西方公司弱。第三，一些中國機器人公司喜歡“山寨”。國產機器人市場開拓困難、中小企業“買不起”“不會用”等問題仍然存在。

不過，另一位專家表示，雖然現在他們（指中國）的機器人不如我們的好，但這個差距正在減小。“中國有能力縮小差距，只是時間長短的問題。”

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