小米去年淨利潤增長126%，盧偉冰回應“友商不再兼容安卓”
【文/觀察者網 呂棟】
“我們一方面要堅持自立自強，另一方面一定要堅持開放合作，不能固步自封。”3月19日晚間，小米集團總裁盧偉冰在業績會上回應澎湃OS未來是否兼容安卓等相關話題時，向觀察者網等媒體如是説道。
當天晚間，小米集團披露了2023年財報，全年實現營收2710億元，同比下滑3.2%，但相比2022年14.7%的跌幅明顯收窄；全年經調整淨利潤為193億元，同比增長126.3%，相比2022年的-61.4%大幅反彈；全年毛利率21.2%，同比提升4.2個百分點，創歷史新高。
過去兩年，智能手機市場持續疲軟，拖累各手機廠商業績，但這一狀況在去年下半年有所緩解。
在去年三季度營收重回正增長後，小米四季度營收同比增長10.9%，至732億元；經調整淨利潤為49億元，同比增長236.1%；毛利率為21.3%，同比提升4.2個百分點。
如果説四季度有旗艦新機的加持，那小米全年淨利潤增速亮眼，則離不開“降本增效”策略。
小米集團2023年業績數據 圖源：小米財報
小米首席財務官林世偉在業績會上向觀察者網表示，小米去年全年的經營策略是“規模與利潤並重”，全年核心業務的營業費用為359億元，同比下降超7%，佔營收的比重下降0.5個百分點，“2024年降本增效也是我們會做的動作，還是會持續把降低核心費用率作為目標。”
控制費用的同時，盧偉冰在會上多次提及小米的研發。他透露，小米去年研發支出191億元，同比增長19%，佔全年營收的比重在7%左右，相比2022年提升約1.3個百分點。對於即將發佈的小米汽車，盧偉冰稱“定價應該有點貴，相信大家一定會認可我們的定價。”
儘管多項業績指標可圈可點，但資本市場似乎熱情不高。截至3月20日發稿，小米集團股價在香港跌約2%，市值為3642億港元，同期香港恒生科技指數漲約1%。
盧偉冰回應“友商不兼容安卓”
智能手機一直是小米的營收支柱。根據Canalys數據，2023年小米手機出貨量在全球市場仍然位居第三，佔據13%的份額。而在競爭激烈的中國市場，小米去年以13%的份額位居第五，在旺季第四季度，小米出貨逆勢增長12%，但華為以47%的增速反超小米，排名中國第四。
從財報數據來看，2023年小米手機業務收入為1575億元，同比下滑5.8%，佔總營收的比重為58.1%。該公司解釋稱，手機業務收入下滑，主要跟出貨量和平均售價（ASP）下滑有關。
對於去年小米手機ASP下滑2.7%至1082元，盧偉冰分國內外市場向觀察者網做了解釋。
他透露，去年小米手機在中國的ASP大約增長20%，創歷史新高；海外ASP出現下滑主要有兩個原因，一是小米去年在印度市場做了較大調整，高端機型沒有在當地上市；二是小米加大了對新興市場的拓展，在中東、非洲等市場增速較快，但這些市場主要以中低端產品為主。
去年秋天，小米相繼推出年度旗艦小米14系列和Redmi K70系列，兩款手機對小米業績帶來顯著提振。財報披露，去年四季度，小米手機業務收入為442億元，同比增長20.6%，在下滑7個季度後重回增長；當季小米手機業務毛利率為16.4%，同比提升8.2個百分點。
小米智能手機出貨表現 圖源：小米財報
盧偉冰援引機構數據稱，去年四季度在中國市場4千元-6千元價格段，小米手機份額整體第一，達到了28.2%，同比提升20.6個百分點，“這表明我們在高端市場勢能持續的爆發”。
談到2024年，盧偉冰提到小米手機業務將有兩大重點，一是持續投入底層技術，掌握更多自研核心技術；二是推動高端化，“尤其是中國市場，2024年一定要突破6千-1萬元的價格段，我們要上規模。同時我們要在全球做高端化戰略，在海外正面跟三星、蘋果競爭。”
但小米手機想在高端市場持續突破，並沒有那麼容易。從中國市場來看，蘋果不斷祭出降價策略，華為更是呈現強勢迴歸勢頭，今年前六週已經以17%的份額升至國內第二；再看全球市場，OPPO和vivo逐步解決專利糾紛，榮耀也放話在歐洲走高端路線，小米手機勢必會承受更大壓力。
在此次業績會上，當被問及友商操作系統未來不再兼容安卓，小米澎湃OS是否有此考慮時，盧偉冰向觀察者網等媒體表示，澎湃OS是為下一代計算和多種設備生態設計的系統，是一個更加開放的系統，同時也需要更加包容的開放的生態。“對小米來講，我們很重要的一點是一定要面向全球市場，參與全球競爭，開放全球市場。所以對小米來講，我們一方面要堅持自立自強，另一方面一定要堅持開放合作，不能固步自封。”
“汽車定價有點貴，暫時不會出海”
關於小米，最近熱度最高的莫過於即將發佈的小米汽車小米SU7。
小米財報顯示，Xiaomi SU7 Max雙電機全輪驅動，最大馬力高達673PS，峯值扭矩838N·m，零百公里加速達2.78秒，最高時速265km/h，CLTC續航里程高達800km。
盧偉冰在業績會上向觀察者網透露，小米把小米SU7定義為“C級高性能生態轎車”。他坦言，“定價應該有點貴，但是我相信大家聽了雷總介紹的產品之後，一定會認可我們的定價，會發現小米還是一個感動人心，價格厚道的定價體系。”
財報披露，2023年小米智能汽車等創新業務費用增長至人民幣67億元（不含與智能電動汽車等創新業務相關的股票薪酬費用人民幣8億元），其中第四季度為人民幣24億元（不含與智能電動汽車等創新業務相關的股票薪酬費用人民幣2億元）。
小米汽車介紹 圖源：小米財報
盧偉冰表示，小米SU7是一款純電轎車，所以大家會在純電轎車領域去預判小米的銷量，“我們有一個簡單的目標，希望在純電豪華轎車裏面，單款產品我們能進到前三名。”
從地域分佈來看，去年小米中國市場的收入佔比為55%，海外的收入佔45%。就在不久前的西班牙世界移動通信大會（MWC）上，小米還把小米SU7帶到展會現場，未來是否計劃在海外發布？
盧偉冰向觀察者網坦言，小米“人車家全生態”的閉環進程還是中國市場領先，對海外市場來講，人車家全生態的閉環還遠遠沒有達到，“車短期之內不會出海，我們希望在中國把所有的問題趟過了之後，讓這個業務非常可控之後再去出海，所以在海外我們暫時沒有車。”
“即便我們IoT的品類，目前來看國際和國內市場佔比，還是差距比較大。”他表示，小米的“人車家全生態”未來一定會在全球進行復制，“但可能需要一個手機+IoT，到手機×IoT，再到人車家全生態這樣一個逐步的過程，這個過程也要隨着我們國際化能力逐步建立。”
小米汽車上市之後表現如何，仍有待觀察。但從目前來看，在新能源汽車這個激烈競爭的賽道中，小米囤積了充分的“糧草”。截至2023年底，小米現金儲備為人民幣1363億元，創歷史新高。
小米現金準備數據 圖源：小米財報
2024年挑戰非常多，競爭更激烈
在汽車尚未貢獻收入的情況下，IoT與生活消費品是小米的第二大業務。
財報披露，2023年IoT與生活消費品業務為小米貢獻收入801億元，與上年的798億基本持平；毛利率16.3%，同比提升1.9個百分點，創歷史新高。“我們的智能大家電收入同比增加近40%，主要是由於中國大陸的空調、冰箱及洗衣機出貨量增加。”
截至2023年底，小米AIoT平台已連接設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）數達7.40億，同比增長25.5%；擁有五件及以上連接至小米AIoT平台的設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）用户數同比增長25.3%至1450萬；2023年12月，米家APP月活躍用户數同比增長至8580萬。
小米AIoT業務相關數據 圖源：小米財報
關於IoT業務，盧偉冰在業績會上透露，前期小米IoT業務主要基於產品創新和模式創新，現在需要構建端到端的產業鏈能力，因此該公司對不同品類做了分類分級管理，根據品類和重要性採取不同的投入，“今年我們會把能力的構建作為最重要的事情，而不是把收入和增長作為最重要的事情。”
對小米手機和IoT產品來説，線下小米之家門店是一個重要的銷售和體驗渠道，小米也一直在推所謂的新零售策略。據第三方數據，在中國大陸地區，小米手機2023年線下渠道出貨量市佔率同比提升至8.4%，第四季度線下渠道出貨量市佔率同比提升3.2個百分點，至9.4%。
互聯網服務是小米第三大業務，也是毛利率最高的業務，主要包括廣告和遊戲等。2023年，小米互聯網服務收入301億元，同比增長6.3%，毛利率同比提升2.4個百分點至74.2%。
小米互聯網業務相關數據 圖源：小米財報
在此次業績會上，盧偉冰還對當前最火熱的AI表達了看法。他認為，AI未來將是一個無處不在的能力。“對自研大模型，我們突破的方向是輕量化和本地化部署，我們要突破百億量級的模型，主要的應用還是在於我們的產品和業務，以及提升我們內部的運營效率。”
展望2024年，他坦言宏觀和行業環境依然存在着非常多的挑戰，市場競爭會更加激烈。
“2024年我們的目標是要實現全品類和全市場的全面增長，持續拉近跟三星、蘋果等的差距，實現在全球範圍之內的頭部效應。所以在2023年的基礎上，我們確定了2024年小米的整體的經營策略是‘穩健進取’，也就是在穩健經營的基礎上採取更加積極進取的策略。”盧偉冰説道。