“中國很早就發現了這個問題：你不僅僅需要一輛車，而需要…”

3月27日，博鰲亞洲論壇2024年年會“新能源汽車賽道的未來”分論壇在海南博鰲舉行。

在談及新能源汽車在海外國家推廣普及過程中遇到的困境時，約翰·考克利爾行政總裁、執行委員會成員馬一諾（Francois David MARTINO）介紹道，荷蘭十年前就試行過電動車，但是續航里程和充電時間困難的問題沒有得到解決，導致新能源汽車難以推廣。然而中國很早就發現了這個問題，並提出了有效的解決方案。馬一諾認為，中國現在是電動車最大的生產國之一，它不僅僅要出口電動車，同時也要向“一帶一路”沿線的國家去提出這種創新的解決方案。

約翰•考克利爾行政總裁、執行委員會成員馬一諾（Francois David MARTINO）

馬一諾説道，“如果你提出的這個解決方案不適合你的目的，那就很難推廣。我想中國的這個例子是很有意思的，因為中國很早就發現了這個問題，就是你不僅僅需要一輛車，而是需要一個解決方案。比如説中國和荷蘭十年前相比，十年前的荷蘭可能是有電動車的，但是續航里程和充電時間困難的問題沒有解決。比如説一輛車早晨充電，有兩輛車進行輪換，一個充電一個載人，這是基於問題而創造的很好的解決方案。”

“中國現在是電動車最大的生產國之一，它不僅僅要出口電動車，同時也要向‘一帶一路’沿線的國家去提出這種創新的解決方案。”