身為極越員工只為小米做宣發?極越回應為何開除購買小米汽車員工
潘昱辰
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)針對此前網傳極越汽車因員工購買小米汽車而開除一事,4月17日中午,極越汽車法務部微博發佈聲明澄清稱,網傳內容與事實相悖。極越汽車從未禁止員工購買其他品牌車型,也並非因員工姚某某購買小米汽車而將其開除。
極越汽車表示,姚某某身為用户發展部門負責社交媒體/私域運營崗位工作人員,自2024年年初以來,以個人名義在包括微博、B站、小紅書、抖音、懂車帝、視頻號等在內的多個社交媒體註冊賬號"大姚Tok",持續為小米汽車進行車友羣運營,長期宣發、且只宣發小米車型相關內容,已具備自媒體屬性,與其所在崗位職責直接衝突,嚴重違反職業道德和不競爭義務。
其次,根據姚某某上述社交媒體賬號的宣發時間戳顯示,其宣發行為多次發生在正常的工作時間內。姚某某系在上班時間從事上述與公司事務無關、且明顯有悖於其本職工作職責和職業道德的行為。
極越汽車還稱,公司記錄顯示,姚某某還存在多次無故曠工行為,更於4月3日曠工前往北京參加小米汽車的提車儀式,並以“雷總給我開車門“為題在上述社交媒體平台進行傳播,並被多個媒體公開報道。
因此極越汽車認為,姚某某的上述種種行為,已經嚴重違反了公司的勞動紀律和制度,公司單方解除其勞動合同,於法有據,亦合情合理。
極越汽車還表示,姚某某在被解除勞動合同後,以“大姚Tok"賬號在多個社交媒體平台發佈“因為買了某米車企開除我"等不實信息,並主動聯繫各種媒體賬號擴散等行為,已經嚴重損害公司對外形象和聲譽。公司對此已經予以取證,並保留進一步追究的權利。
極越汽車最後強調,公司從未禁止員工購買其他品牌車型。無論員工駕駛什麼品牌車輛,公司在工區專屬停車場均為員工提供停車位和便利充電補能設施。

極越汽車法務部發布聲明澄清
此前自4月15日起,@大姚Tok 在微博、抖音、小紅書等多個新媒體平台連續發佈標題《買完小米SU7,被一家新能源車企開除?車企職場,五問五答》的系列視頻,@大姚Tok 在視頻中自稱“職場受害者”,在自己購買小米SU7僅5日後就被公司開除,且沒有賠償金,還稱“自己掉進了職場陷阱,井蓋還被蓋上了”,並稱“井裏有一些熟人,身上揹着鍋,在那蹲在哭”。

@大姚Tok 在多個平台發佈自己被極越開除的系列視頻
在後續視頻中,@大姚Tok 稱公司因違反競業為由將其開除,並放出與公司人事談話的錄音,稱對方並未給出自己“違返競業”的完整證據鏈。
@大姚Tok 還稱,原公司有很多領導購買自家品牌的汽車,買了就有專屬停車位隨時進出,而別的牌子的車進公司要排隊。
對於購買小米SU7的原因,@大姚Tok 稱“只想買一台自己喜歡的車”,並稱不後悔購買小米SU7:“雷總幫我開車門,我覺得值了”。
@大姚Tok 此前發佈的視頻顯示,在小米汽車首批車主交付儀式上,小米集團創始人雷軍親自為包括他在內的首批車主打開車門。@大姚Tok 稱“這場面我能吹一輩子”。

@大姚Tok 發佈雷軍為自己開車門的視頻,並稱“這場面我能吹一輩子”
而在@大姚Tok 的小紅書賬號上,則將自己簡介改為“全國首批SU7車主,雷總開過車門的男人”。

觀察者網注意到,自今年1月起,@大姚Tok 通過微博、抖音、小紅書等多個平台發佈圖文、視頻相關內容,直到4月3日參加小米汽車首批車主交付活動和宣佈自己被極越汽車開除之前,發佈的圖文、視頻內容全部與小米汽車相關,但沒有發佈過與極越汽車相關的內容。

除了宣告自己被極越開除外,@大姚Tok 在微博、抖音等平台發佈的內容全部與小米汽車相關
對於不買原東家極越汽車產品的原因,@大姚Tok 在各個平台均有解釋稱,他覺得極越這台車(即首款車型極越01)“還是不錯的,但不太適合我”。
他稱自己是個非常喜歡開車的人,並很期待中國汽車品牌出現一款“特別好開的車”,所以從去年小米汽車技術發佈會開始關注小米SU7,期待見證中國汽車品牌偏駕駛取向的車型誕生。
他表示極越01是一輛智駕做的非常好的車,但正因此車不用自己開,而且是SUV,天然比轎車的操控屬性有減分。而他自己平時也是本人開車,也不需要極越01的大空間。
“簡單來説,其實當前市場,30萬價位滿足我需求的車很少,新能源裏只有(特斯拉)Model 3 P(Performance)和(小米)SU7。”@大姚Tok 説。

@大姚Tok 在微博上發佈的與小米創始人雷軍的合影
小米集團於2021年3月宣佈造車,今年3月首款車型小米SU7正式上市,售價區間為21.59萬-29.99萬元,官方宣稱上市24小時後“大定”接近9萬份。
極越汽車是百度與吉利汽車合資的新能源汽車品牌,基於吉利SEA架構和百度Apollo智能駕駛能力打造,目前只有極越01一款SUV車型在售,售價區間為21.99萬-30.99萬元。但其第二款車型——轎車極越07也計劃於今年年內發佈,定位於小米SU7類似,或將構成直接競爭關係。
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