李世默：新能源車的附加值都是我們自己的，以前都讓外國人把錢掙了

4月18日，觀察者網創始人、成為資本董事長李世默在觀察者網舉辦的2024年第一季度“圓桌縱橫談”上表示，中國經濟發展需要不斷提升產業附加值，“如果有一天，我們為刺激經濟而‘撒’的錢，其中多數利潤都是我們自己在掙，這樣的經濟才是我們國家想要的經濟。”

觀察者網創始人、成為資本董事長李世默

李世默表示，常有國外的經濟學家、企業家問他，這兩年中國經濟增速放緩，但中國的宏觀經濟、資產負債表、政策工具箱都非常好，“像以前那樣，（中國）政府‘隨便’做些什麼就能讓經濟飛起來，為什麼不去做？”

“我揣摩到現在，想明白了一個道理。我們國家要想讓經濟飛起來，很快就可以做到，但這種‘飛起來’的經濟不是中國需要的經濟，中國要的是一種不一樣的經濟。”李世默説。

他舉例稱，“比如，想要促進消費很容易，直升飛機往下‘撒錢’，消費不就起來了嗎？像是汽車，如果10年前政府要發錢讓大家買汽車，大家也買了，我們國家能從中賺到多少呢？很少。因為當時我們整個燃油汽車行業幾乎都是外國資本在主導，我們國家的附加值非常低，我們花錢買的車，利潤全是外國人的。”

李世默表示，現在情況發生了變化，“我們買車都買新能源車，附加值都是我們自己的。但是，目前像新能源車這樣的行業還很少。”

他認為，如果有一天，中國人花的錢、為刺激經濟而“撒”的錢，其中多數利潤都是中國自己在掙，“這樣的經濟才是我們國家想要的經濟”。

李世默表示，中國的製造業產能是世界上最大的，比美國、日本、德國加起來還要大，但製造業毛利率也就12%到15%，還比較低。而美國在上世紀70年代產能在全球佔比很大的時候，他們製造業的毛利率能達到百分之四、五十。

“產能的價值是巨大無比的。這個錢現在我們沒有掙，都被別人掙去了。如果我們能掙到，就能給實現共同富裕、應對人口老齡化‘買單’了。”

李世默認為，國家希望風險資本投資的領域，其產能的附加值、製造業的附加值要能夠提高，“這隻有通過科技，以及新的行業，如新能源、新材料、合成生物學（才能實現）”。

“在這些領域，中國從一開始就在引領，這些領域的產能附加值非常高。產能附加值上去之後，我們的消費、我們花的錢，才能讓我們自己的企業和經濟獲得更大收益。”李世默説。

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