神舟十八號3名航天員順利進駐中國空間站

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2024年4月25日20時59分，搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運載火箭在酒泉衞星發射中心點火發射，取得圓滿成功。載人飛船入軌後，於北京時間2024年4月26日3時32分，成功對接於空間站天和核心艙徑向端口，整個自主交會對接過程歷時約6.5小時。

按照任務計劃，神舟十八號航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙。北京時間2024年4月26日05時04分，在軌執行任務的神舟十七號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十八號航天員乘組入駐“天宮”。隨後，兩個航天員乘組拍下“全家福”，共同向牽掛他們的全國人民報平安。

神舟十八號航天員乘組將在空間站駐留約6個月，計劃於10月下旬返回。神舟十八號乘組在軌期間，將實施6次載荷貨物氣閘艙出艙任務和2至3次出艙活動，開展微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域實（試）驗與應用，完成空間站碎片防護加固裝置安裝，艙外載荷和艙外平台設備安裝與回收等各項任務。

【延伸閲讀】

經空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部研究決定，執行神舟十八號載人飛行任務的航天員乘組由葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員組成，葉光富擔任指令長。乘組包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，3人均為“80後”。

4月24日，葉光富（中）、李聰（右）、李廣蘇在酒泉衞星發射中心問天閣與媒體記者集體見面。圖自新華社

葉光富同志簡歷

葉光富，男，漢族，籍貫四川成都，碩士學位。1980年9月出生，1998年8月入伍，2002年5月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團司令部空戰射擊主任，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員，2021年10月執行神舟十三號載人飛行任務，2022年6月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，並獲“三級航天功勳獎章”。經全面考評，入選神舟十八號載人飛行任務乘組並擔任指令長。

2022年4月，他作為神舟十三號航天員，完成自己的首飛任務從天外載譽歸來；

兩年後的又一個4月，他作為神舟十八號載人飛行任務乘組指令長，將帶着兩名隊友再度飛天。

在春天歸來，又在春天出征。4月24日的記者見面會上，這位胸前飛行榮譽標上已有一顆星的“英雄航天員”，既慶幸自己“趕上了一個偉大的新時代”，又坦言“這一次，身為指令長，壓力更大，責任更重”。

“飛天之路是一場光榮與夢想的遠征。”葉光富説。

2021年10月16日，在成為航天員的第11年，葉光富飛天夢圓，和翟志剛、王亞平一起乘坐神舟十三號載人飛船直衝雲霄。

跟隨他們一起來到太空的，還有活細胞。葉光富負責定期觀察細胞生長過程，並拍照記錄狀態。

有一天，葉光富在顯微鏡下觀察發現：在綠色的熒光背景襯托下，心肌細胞在收縮瞬間產生的電信號，呈現出一閃一閃的熒光點。這一現象讓他激動不已，趕緊用相機記錄下來。這是人類首次看到了失重心肌細胞的“鈣信號閃爍”過程。

太空歸來後，葉光富被授予“英雄航天員”榮譽稱號。“身體可以失重，但心靈永遠不會失重。”面對榮譽，他説，正是祖國和人民的託舉，他才能夢圓太空。

為此，他把成績和榮譽全部歸零，重新投入訓練之中，入選神舟十八號載人飛行任務乘組並擔任指令長。

乘組三個人均為“80後”，都當過空軍飛行員，相似的年齡和經歷讓他們有很多共同語言。葉光富説，如今他們之間配合默契，往往一個動作、一個眼神，彼此都能心領神會，可以用“絲滑”一詞來評價。

一次，他們在空間站組合體模擬器艙內進行運動肺功能操作訓練時，突然艙內響起報警聲。三個人不約而同地放下手頭工作，緊張有序地開展應急流程操作。而這原本是另一個乘組在進行特情訓練，他們都下意識地參與進來了。

根據計劃，他們將於4月25日晚飛向太空。記者見面會上，葉光富代表乘組表態：“請祖國和人民放心，我們一定不忘初心、牢記使命，以飽滿的精神狀態和昂揚的奮鬥姿態，向黨和人民交出一份優異的答卷。”

李聰同志簡歷

李聰，男，漢族，籍貫河北邯鄲，學士學位。1989年10月出生，2009年9月入伍，2011年6月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評為空軍二級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十八號載人飛行任務乘組。

4月24日，李聰第一次亮相酒泉衞星發射中心問天閣，神情堅毅，目光鋭利。

“人如其名。”李聰的隊友們在接受採訪時，總是這樣説。

1989年10月，李聰出生在河北邯鄲一個小村莊。為了讓他和妹妹接受更好的教育，原本務農的父母舉家搬到礦區。

中考那年，李聰以優異的成績，考上了當地最好的中學。如果沒有遇到空軍來校招飛，他的人生也許是另一種模樣。

“看到飛行員們駕駛戰機翱翔天空”，李聰形容道，“那一刻身上的每個細胞都被點燃了”。

在空軍航空大學的4年，李聰年年都被評為“優秀學員”。然而，當李聰駕駛初教機第一次衝上雲霄，滿心期待擁抱藍天的他怎麼也沒想到，會突然感到一陣頭暈，胃裏天翻地覆，“甚至有一種強烈的瀕死感湧上心頭”。

那天晚上，他徹夜難眠，不相信自己當不了飛行員。

“追夢路上，縱然荊棘遍野，亦將坦然無懼。”李聰給了自己強烈的心理暗示。第二次飛上天空，他的注意力不再放在緊握操縱桿的那隻手上，而是放眼眺望祖國的壯美河山，不適感無意間消失了。

重獲自信的他更加珍惜飛行機會。初教機和高教機訓練結業時，李聰都是第一名。

“看到電視機裏航天員出征的新聞，我也會忍不住想，自己有沒有機會可以飛得更高更遠？”

機會屬於有準備的人。2020年9月，憑藉優異的綜合素質，順利通過初選、複選、定選等層層考核，李聰成為中國第三批航天員中的一員。

“是祖國的強大、時代的進步給了我機遇。”李聰説，自己是幸運的，隨着中國空間站全面建成，載人飛行任務頻次從以前的幾年一次變成一年兩次，“以前是人等任務，現在是任務等人”。

任務等人，時間不等人。第三批航天員固然幸運，但同時也面臨着新的壓力和挑戰——他們需要在更短的時間內學習更多的知識，通過競爭激烈的選拔。能踏上飛天之路的航天員，必定是優中選優。

李聰拿下的“一隻攔路虎”，是出艙活動水下訓練。

這項訓練需要航天員穿着加壓後厚重的訓練服，在水下進行大量的上肢操作。有過幾次訓練後“手抖得夾不起來豆芽”的經歷，李聰總結出了心得：“水下訓練不能靠蠻力，要有適合自己的技巧。”

入選神舟十八號載人飛行任務乘組後，李聰在訓練筆記上寫下這句話：“所有的努力和付出都是值得的。”

李廣蘇同志簡歷

李廣蘇，男，漢族，籍貫江蘇沛縣，學士學位。1987年7月出生，2006年9月入伍，2011年6月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十八號載人飛行任務乘組。

“能夠為祖國出征太空是我莫大的幸福。”4月24日，在記者見面會上，李廣蘇談及自己即將開始的首次飛天之路時這樣説。

1987年，李廣蘇出生在江蘇沛縣一個名叫王孟莊的小村莊，聽着鄉間的蟬鳴蛙叫慢慢長大。

小學時，一天放學回家路上，他突然聽見天空中傳來巨大的轟鳴聲。循聲仰望，一架直升機“轟隆隆”地從頭頂上空快速掠過。

多年之後，已經馳騁天空多年、即將奔赴太空的李廣蘇，對新華社記者説，那一天，就是他飛天夢想的起點。

高三那年，空軍來學校招飛。經過幾輪選拔，他被空軍航空大學錄取。2006年夏天，19歲的李廣蘇背上行囊，告別家鄉，走上自己的飛行之路。

隨着載人航天工程的蓬勃發展，國家開始選拔第三批航天員。那時已經是戰鬥機飛行員的李廣蘇心想，為祖國出征太空是了不起的英雄壯舉，值得去拼一把。

2020年9月，李廣蘇成為我國第三批航天員中的一員。

李廣蘇是文科生，對他來説，理工類課程如同“天書”，學起來非常吃力。他決定沉下心來，利用課後時間逐個攻破一個個小知識點，晚上12點前宿舍基本沒熄過燈。

“天上的事，是天大的事。”他説，“從邁入航天員大隊的第一天起，就應該向一個優秀航天員的標準去看齊，每一項學習訓練都要做到盡善盡美。”

手控交會對接訓練成績離滿分還有點差距，他就一邊請教員給他加練，一邊在公寓裏桌面式模擬訓練器上反覆練習，詳細記錄成績並分析每次訓練結果，最終得到了滿分成績。

72小時狹小環境心理適應性訓練，要求在一個密閉房間裏3天3夜不睡覺，還要在規定時間完成各項測評。李廣蘇要求自己一定要戰勝睏意，每次做測評都全神貫注，成績也越來越好。

心之所向，行必能至。經全面考評，李廣蘇入選神舟十八號載人飛行任務乘組。

“我更期待7.9公里每秒的速度與激情，渴望感受失重帶來的別樣體驗，體驗沒有翅膀但是依然可以飛翔的美妙感覺。”對即將開始的首次飛天之旅，李廣蘇充滿了期待。

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