問界M7事件家屬最新聲明：希望大家不要再打擾我和我的家人

（觀察者網訊）4月26日，山西運城一輛問界M7車輛碰撞起火致3人遇難的交通事故引發輿論關注。逝者家屬稱，車上三人丈夫、弟弟和兒子不幸遇難，質疑車輛的AEB和GAEB沒有自動緊急制動、安全氣囊沒做保護等問題。

4月29日晚，逝者家屬在其個人微博賬號@三個沐沐 發佈最新聲明稱，“感謝網友對我和家人的關心和支持！感謝相關部門提供的調查材料！感謝好心人第一時間破窗並開門救出我的親人，雖然已經因為車輛碰撞失去生命！”

該逝者家屬強調，“逝者已安！希望大家忽略或刪除網上種種不實報道和內容，也希望大家不要再打擾我和我的家人！”

目前，該微博賬號已開啓“一鍵防護”功能，無法新增關注，且該賬號及賬號發佈的內容無法在微博“發現”位置被搜索到。

@三個沐沐 微博賬號截圖

據此前報道，4月26日，有網友在社交平台上爆料稱，一輛黑色問界M7在山西運城發生追尾事故，前機艙起火，車上3人不幸遇難。網傳視頻顯示，該車輛前機艙起火，一位環衞工人和路人正在砸開後排車窗玻璃。

事發後，逝者家屬@三個沐沐 在短視頻平台發文稱，車上三人丈夫、弟弟和兒子不幸遇難，事發兩個小時後才得到消息，問界客服還打電話來詢問“售後體驗”，而不是介入救援。同時家屬質疑為什麼AEB和GAEB沒有自動緊急制動？為什麼保護那麼好，電池還是起火了？安全氣囊為何沒做到保護。

4月28日，問界汽車在其官方微信公眾號“AITO汽車”就該事故發佈聲明稱，根據國家平台數據接入管理規定，獲悉該車輛發生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。

聲明表示，“我們正在積極配合當地交警部門開展事故調查，提供一切必要數據還原事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果請以後續交警部門通報為準”。

此外，有消息稱事發車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統，而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作範圍是在4-85km/h，碰撞時的115km/h時速已經遠超博世AEB觸發範圍。

針對相關説法，博世方面4月28日回應稱：“博世關注到近期在山西運城發生的交通事故，經調查，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統（含AEB）。對於事故導致的傷亡，博世深表痛心，對遇難者表示沉痛哀悼。”

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