此次塌方災害救援有哪些難點和風險點？梅州回應

5月1日2時01分左右，梅大高速茶陽路段發生塌方災害。5月2日15時30分，梅州市召開新聞發佈會介紹救援總體情況，回應社會關切。

此次塌方災害救援有哪些難點和風險點？

梅州市應急管理局黨委書記温勇登表示，此次塌方災害救援有哪些難點和風險點主要有五點：

一是涉事車輛較多、人員較多。截至今天下午兩點，初步發現災害造成23輛汽車陷落，目前經搜救已確認的司乘人員達78人。在車輛陷落過程中，部分車輛被泥土掩埋，無法在第一時間發現被困車輛和人員。

二是救援作業面較窄，前期大型救援裝備難以發揮作用。災害塌方區域狹長，陷落車輛大部分集中在塌方區附近，再加上近期強降雨多，現場土質疏鬆，大型救援裝備難以進入核心救援區。救援初期，只能在一個工作面開展救援。根據現場情況，我們陸續打通3條救援通道，形成3個工作面同步救援，加快了救援進度。

三是涉事部分車輛發生燃燒，大部分被泥土掩埋。由於涉事部分車輛發生燃燒，增加了救援難度。大部分車輛在陷落過程中被泥土掩埋，掩埋的深度大，土方量多。

四是救援現場周邊地質條件複雜。因持續長時間強降雨，造成救援現場土壤含水量高度飽和，救援過程中極易發生次生災害。

五是現場組織難度大。救援現場彙集了577名救援力量、設備84台（套），既有公安、消防、應急、衞生等救援力量，組織協調指揮任務重、難度大。另外，災害又發生在凌晨，夜間救援增加了難度。