雷蒙多稱：美國將在今秋發佈針對中國聯網汽車的管理規則

（文/觀察者網 陳思佳）據路透社報道，當地時間5月15日，美國商務部長雷蒙多在美國參議院的一次聽證會上表示，美國政府計劃今年秋季發佈針對中國聯網汽車的管理規則。她聲稱，在美國銷售的中國聯網汽車構成所謂“國家安全風險”，因此美國商務部決定採取行動。

雷蒙多聲稱，她對中國聯網汽車的數據安全問題感到擔憂，“聯網汽車擁有數千個傳感器、數千個芯片，它們由軟件控制，這些軟件來自中國。他們知道汽車司機去了哪裏，駕駛模式是什麼，你在車裏説了什麼。關於美國人的數據可能被傳回中國。”

雷蒙多還渲染“中國威脅論”，稱中國能夠“同時禁用數百萬輛聯網汽車的軟件”，從而引發“最災難性的結果”。

她對參議院表示，預計美國商務部將在今年秋季發佈針對中國聯網汽車的管理規則，“國家安全風險很大，因此我們決定採取行動，這是一件非常嚴重的事。”

聽證會結束後，雷蒙多拒絕就擬議的管理規則的具體內容發表評論。當被問及美國商務部發布的規則是否會涵蓋中國汽車製造商在墨西哥組裝的車輛時，雷蒙多回應稱：“我們還需要弄清楚這一點，相關進程正在進行中。”

美國商務部長雷蒙多 圖源：視覺中國

今年2月，美國政府以所謂“潛在國家安全風險”為由，下令對中國製造的聯網汽車展開調查。白宮當時宣稱，美國商務部的調查是必要的，因為有關車輛可以“收集大量關於司機和乘客的敏感數據”，並“使用攝像頭和傳感器記錄美國基礎設施的詳細信息”。

當地時間5月8日，雷蒙多在美國眾議院一次聽證會上聲稱，美國需要“更加認真地對待中國聯網汽車和其他技術問題的威脅”。她還告訴路透社，美國商務部正在審查4月30日之前提交的公眾意見，“我們必須消化所有數據，然後決定我們想要採取的行動”。

雷蒙多沒有提供詳細的時間表，但表示“我們可能採取極端措施，也就是禁止中國聯網汽車進入美國或者尋求緩解措施，包括保障措施、設立‘護欄’或其他要求。”

中國汽車，尤其是新能源汽車憑藉技術、品質和價格方面的優勢，越來越受到全球消費者的歡迎，這引起了美國政府的“焦慮”。當地時間5月14日，拜登政府宣佈，將對中國製造的電動汽車徵收四倍關税，從25%提升到100%，並對電動汽車電池、零部件和關鍵礦物等產品徵收新關税。

路透社稱，近幾個月來，美國共和黨議員還持續向拜登政府施壓，要求拜登政府限制進口在墨西哥組裝的中國汽車。

中國商務部新聞發言人5月14日指出，美方出於國內政治考慮，濫用301關税複審程序，進一步提高部分對華產品加徵的301關税，將經貿問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。世貿組織早已裁決301關税違反世貿組織規則。美方非但不予以糾正，反而一意孤行，一錯再錯。

發言人表示，美方提高301關税違背了拜登總統“不尋求打壓遏制中國發展”“不尋求與中國脱鈎斷鏈”的承諾，也不符合兩國元首達成的共識精神，這將嚴重影響雙邊合作氛圍。美方應立即糾正錯誤做法，取消對華加徵關税措施。中方將採取堅決措施，捍衞自身權益。

中國外交部發言人汪文斌在14日的例行記者會上也表示，美方繼續將經貿問題政治化，進一步增加對華關税是錯上加錯，只會顯著推升進口商品成本，讓美國企業和消費者承擔更多的損失，令美國消費者付出更大的代價。我們敦促美方切實遵守世貿組織的規則，立即取消對華加徵關税措施。中方將採取一切必要措施捍衞自身權益。

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