不到一年即可建成投產，特斯拉與上海再次”互相成就“

（文/周盛明 編輯/高莘）2024 年 5 月 23 日，特斯拉上海儲能超級工廠在上海臨港新片區正式開工。該工廠臨近特斯拉上海超級工廠，總佔地面積約 20 萬平方米。

特斯拉上海儲能超級工廠開工儀式 觀察者網攝

特斯拉上海儲能超級工廠施工現場 觀察者網攝

據悉，特斯拉上海臨港儲能超級工廠是特斯拉在美國本土之外的第一座儲能超級工廠，也是特斯拉入華十年來，繼上海超級工廠之後，在中國的又一大型投資項目。

特斯拉上海儲能超級工廠預計 2025 年第一季度投產，投產後超大型電化學商用儲能系統 Megapack 產量將高達 1 萬台，儲能規模近 40 吉瓦時（1 吉瓦時=1000 兆瓦時）。

特斯拉高級副總裁朱曉彤介紹：“40 吉瓦時即每小時的發電量達到 4000 萬度，相當於上海 5 萬户家庭一年的用電量。”

特斯拉高級副總裁 朱曉彤 觀察者網攝

臨港新片區黨工委副書記吳曉華表示，臨港新片區攜手特斯拉一路走來，共同見證彼此成長：“特斯拉上海超級工廠已具備年產超過 95 萬輛純電動車的能力，是特斯拉全球重要的生產基地和出口中心。”

上海臨港新片區黨工委副書記 吳曉華 觀察者網攝

吳曉華介紹，臨港新片區製造業固定資產投資、規上工業總產值，增速排上海第一，總量排上海第二，已經成為上海經濟發展的“增長極”與“發動機”。

實際上，特斯拉在上海臨港部署儲能超級工廠的相關動作可以追溯至一年前。

2023 年 4 月 9 日，特斯拉與臨港新片區就特斯拉儲能超級工廠項目簽約；2023 年 12 月 22 日，特斯拉公司在上海與臨港新片區管委會開展了儲能工廠拿地簽約儀式，宣佈特斯拉儲能超級工廠項目開啓。

2019 年，特斯拉上海超級工廠完成了“當年動工、當年投產、當年交付”的驚人進度，而此次特斯拉上海儲能超級工廠的洽談到簽約也僅用時 1 個月。吳曉華表示，希望特斯拉發揮行業標杆作用，讓臨港成為更多世界級企業的聚集地，助力臨港打造成具有全球影響力的產業創新高地和綠色低碳示範區。

開工儀式結束後，臨港集團還與特斯拉完成了中國首批超大型電化學商用儲能系統 Megapack 的簽約，標誌着特斯拉儲能在華業務正式開始新篇章，未來也將助力臨港新片區打造低碳城市戰略和實現“雙碳”目標。

特斯拉超大型商用儲能設備中國首批訂單簽約儀式 觀察者網攝

從 2015 年開始，特斯拉在美國推出家用儲能電池 Powerwall 和超大型電化學商用儲能系統 Megapack，分別面向家用儲能市場，和商業、工業儲能市場。

對於風力發電、水力發電等清潔能源來説，如果不能對其產生的電能進行存儲，最終會導致能源利用率的降低以及能源的浪費。從這個角度來説，可再生能源的未來有賴於大規模儲能。

根據特斯拉官網的介紹，Megapack 可存儲能源並供能，有助於穩定電網、預防斷電。每台機組可存儲超過 3.9 MWh 的能源，足以滿足 3600 户家庭一小時的用電需求。

圖源：特斯拉官網

目前，特斯拉的儲能產品遍佈全球超過 65 個國家和地區，2023 年全年裝機量為 14.7 吉瓦時。根據特斯拉 2024 年第一季度財報，特斯拉的“能源發電和存儲收入”同比增長 7%，達到 16.35 億美元，毛利潤同比增長 140%，儲能產品的裝機量達到 4.1 GWh，創下歷史新高。

圖源：特斯拉財報

根據中國科學院工程熱物理研究所所長、中關村儲能產業技術聯盟理事長陳海生此前發佈的《儲能產業研究白皮書2024》顯示，截至 2023 年底，全球已投運電力儲能項目累計裝機規模 289.2 GW，年增長率 21.9%。

報告中進一步提及，中國、歐洲和美國繼續引領全球儲能市場發展，三者新增裝機規模合計佔全球市場的 88%，中國佔比接近 50%。

此外，《儲能產業研究白皮書2024》還顯示，2023 年中國新增新型儲能裝機規模首次突破 20 GW，三倍於 2022 年同期水平，其中鋰電儲能佔比進一步提高，從 2022 年的 94% 增長至 2023 年的 97%。

該機構預計，預計 2030 年，中國新型儲能市場累計裝機規模將超過 200 GW，2024—2030 年複合增長率超 30%。

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