新一代電動汽車，醇氫電動何以塑造新質生產力？

新能源浪潮之下，醇氫電動凸顯出新一代電動汽車的獨特優勢。

時值百年未有之大變局，全球汽車產業正加快由傳統客貨運交通工具向科技創新載體方向轉型升級。而以科技創新為核心的新質生產力，同樣推動了新能源汽車產業相關技術的發展。

2023年，中國汽車產銷量雙雙突破3000萬輛，其中新能源汽車銷量491萬輛，佔全球比重超過60%；此外，電動汽車、鋰電池和光伏產品“新三樣”出口增長近30%……在連續9年銷量全球第一的基礎上，中國新能源汽車產業正處在不斷做大走強的關鍵賽道上。

新質生產力本身就是綠色生產力。而新能源汽車產業集新能源、新材料、新一代信息技術、先進製造等諸多新技術於一身，符合數字化和綠色化發展方向，顯然發展新能源汽車是塑造新質生產力的重要着力點和突破口，對促進我國汽車業乃至製造業的轉型升級，提高附加值及全球競爭力的戰略意義不言而喻。

當前，中國交通運輸領域的碳排放量約佔全國總量的10%，而其中大約一半來自公路貨運。相較乘用車，商用車消耗了超過一半的車用汽柴油、排放了全部汽車56%的二氧化碳和80%的PM污染物。因而針對商用車的節能減排，對推動綠色新質生產力的發展意義重大。

同時，中國能源資源素來具有富煤、少氣、貧油的特徵，國家統計局數據顯示，2023年，我國規模以上工業原油產量為2.09億噸，同比增長2%；進口原油達5.64億噸，同比增長11.0%，原油對外依存度超過72%。因而探索多元化的綠色能源替代，不僅有利於減少碳排放，而且有助我國掌握能源安全，避免卡脖風險。

在新興綠色能源之中，甲醇以其燃燒高效、排放清潔、可再生、使用安全便捷等特點，迅速進入了有識之士的視野。當前我國甲醇佔全球產能60%，甲醇能源我國自主可控，符合中國國情。而甲醇燃料與甲醇汽車發展歷經40多年，國家和地方各級政府陸續出台了多項標準，甲醇燃料標準化體系已經建立。

科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能，是發展新質生產力的核心要素。基於此，中國甲醇汽車產業的高速發展翻開了新的一頁。2023年，遠程星智H8M醇氫電動輕卡、吉利星際醇氫電動城市客車C8M兩款產品正式上市，更大限度發揮甲醇能源的經濟高效特性，標誌着醇氫電動技術路線實現商用車產品線全覆蓋。其中，遠程星智H8M醇氫電動輕卡作為杭州亞運會火炬傳遞攝影車，贏得杭州亞組委高度認可。

醇氫電動路線是吉利遠程新能源商用車集團的特色戰略技術路線，從商用車使用場景出發，遠程開發了醇氫動力鏈，並積極探索醇氫與電驅相結合，並先後推出了醇氫電動動力鏈和麪向未來的醇氫電一體動力鏈等多種動力類型。

作為新一代電動汽車，醇氫電動車型展現出強大的技術和產品應用優勢。在我國北方地區，醇氫電動技術有效解決了極寒氣候條件下純電動汽車續航里程衰減問題。2023年12月，遠程星瀚H醇氫電動牽引車僅靠一箱綠色甲醇完成1341公里的極寒超長挑戰，並經中國汽研專業測試，榮獲“高效性能重卡”認證。

醇氫電動系列車型一上市，迅速贏得市場青睞。經實際運營數據反饋，吉利星際醇氫電動城市客車C8M在天津和大慶的運營效果極佳，收穫高度認可。據天津濱海公交公司實際測算，相較之前的純電動客車，每百公里能耗節省成本37.9元，節能約1/3。

今年5月31日，遠程星智H8M醇氫電動輕卡向京東物流陝西省區批量交付。該車型最高續航可達1100公里，屬於新能源產品，享受綠牌路權，並且能耗成本比燃油產品大幅降低，對比純電動車無需高度依賴充電樁，有效解決了用户的補能焦慮，可滿足城配用户多元場景使用需求。

堅持“醇氫+電動”兩大核心技術路線，遠程新能源商用車集團穩居市場頭部地位。其中，以醇氫電動為核心，研發、製造、銷售醇氫能源新一代電動汽車，開發、應用綠色甲醇製備新技術，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計，構建多元化綠色甲醇運力生態，推動綠醇製備、甲醇加註、醇電汽車三位一體協同發展。

隨着產業規模不斷壯大，越來越多的有識之士開始認識到：從國家層面，已經將甲醇能源作為繼電和氫之後，推動中國汽車產業發展的第三條技術路線。瞄準甲醇能源應用突破口，醇氫電動等創新技術的開發應用，為新能源汽車產業的創新和可持續發展提供了新的驅動力。

未來的汽車產業本身就是以新能源、新技術、新材料等為發展方向。醇氫電動，新一代電動汽車，正依靠科技創新和規模化推廣應用在新能源商用車市場中夯實領先地位，是塑造新質生產力的典型代表，推動新能源汽車產業邁向更高水平。