“嚴重事故頻發還瞞報”，國泰見習飛行員被美國一培訓學校暫停單飛

據彭博社6月6日報道，美國一所飛行員學校已經暫停了該校香港國泰航空見習飛行員的一切單獨飛行，因為此前這些受訓學員發生了一系列導致飛機受損的訓練事故，且他們未悉數上報。

根據彭博社獲得的一份備忘錄，總部位於美國亞利桑那州菲尼克斯的AeroGuard飛行訓練中心已告知所有國泰學員“暫停一切單飛，立即生效”，因為該校發現“學員在培訓期間，單飛事故出現驚人增長”。

國泰航空承認上述事件確有發生，涉及該公司資助的學員，並稱完全支持培訓學校的決定，“我們所作的每項決定都以安全為重。”

2022年3月5日，上海，一架香港國泰航空的波音B777客機正降落上海浦東機場。（視覺中國）

備忘錄顯示：“這些事故並不算小：一次是翼梢與固定物相撞，一次是彈跳着陸導致螺旋槳嚴重撞擊跑道，最近一次是飛機完全偏離跑道。雖然每次情況都不同，但每次都有相同的問題——沒有進行必要的協商。”

AeroGuard補充稱，在上述三起事故中，有兩起“學員都沒有恰當地上報損壞情況”。

國泰航空在回應彭博社詢問時承認發生了上述事件，並表示正在認真對待。

國泰航空在聲明中稱：“這些事故涉及我們資助的學員，他們將在順利完成訓練課程後成為我們的僱員。屆時，他們還將接受額外的結構化培訓，才能執行飛行任務。”

國泰航空還稱：“我們所作的每項決定都以安全為重，我們完全支持培訓學校的決定。”

彭博社稱，國泰航空飛行員隊伍在新冠疫情後出現人員短缺，在國泰航空努力新增飛行員之際，這種暫停單飛的決定對該公司是“一種打擊”。與其他幾家航空公司一樣，國泰航空每年都要依靠AeroGuard培養數百名新飛行員。

國泰航空2022年初曾表示，計劃2025年之前招募和培訓800名新的初級飛行員。一名知情人士透露，目前在AeroGuard接受培訓的250至300名國泰航空學員中，約有150名學員受到暫停單飛決定的影響。

據香港《文匯報》網站4月20日報道，國泰航空4月19日表示，該公司目前的運力已經恢復至疫情前八成，預計明年第一季度完全恢復至疫情前水平，國泰今年的目標是員工淨增長5000人，未來還要聘請500名飛行員。

2024年4月，國泰航空有限公司在香港安排一輛主題客車舉辦招聘活動。（香港《文匯報》）

2022年，AeroGuard與國泰航空簽署了一項為期5年的協議，國泰授權培訓學校在10個月的課程中為該公司培訓數百名未來的飛行員。

AeroGuard此前表示，該校為國泰航空培訓兩種類型的飛行員，一類是沒有飛行經驗的飛行員，另一類已經是機組人員，但需要將執照轉為香港標準。

AeroGuard官網顯示，該校在美國有三所分校，專注於在安全第一的環境中培訓飛行員，與美國天西航空（SkyWest Airlines）、印度航空（Air India）、台灣中華航空、廈門航空有培訓合作。

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