試圖阻止歐盟加徵關税，傳德國經濟部長將赴中國磋商

（文/潘昱辰 編輯/高莘）在歐盟委員會宣佈對中國電動汽車加徵最高達38.1%的關税後，高度依賴中國汽車市場的德國坐不住了。

綜合彭博社、路透社等媒體報道，德國希望阻止歐盟對華的新關税政策生效，或者至少降低税率。為達成解決方案，德國副總理兼經濟部羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）計劃於下週前往中國磋商。

存有大眾電動車的停車場 圖片來源：視覺中國

德國總理朔爾茨此前曾警告稱，關税可能會損害全球貿易，並期待歐盟與中國在7月初達成“友好”的解決方案。

此前據德新社6月12日報道，在歐盟委員會宣佈對中國電動汽車加徵關税後，哈貝克立即呼籲同中國進行談判，並警告可能出現的貿易衝突升級。他稱關税總是最後且最糟糕的手段。

哈貝克表示，德國是一個貿易和出口導向型國家，需要開放的市場和公平的環境，如果陷入與中國的關税競賽，相當於把“嬰兒跟洗澡水一起倒掉”。

德國數字化和交通部長福爾克·維辛（Volker Wissing）也在社交平台上表示，歐盟委員會的懲罰性關税將打擊德國企業及其頂尖產品。

在過去的2023年，德國汽車製造商近三分之一的銷售額來自中國。同時，中國仍均為德國三大汽車製造商大眾、寶馬、奔馳的最大單一市場。在歐盟宣佈對華關税政策後，大眾、寶馬、奔馳均立即發表聲明，強烈反對這一舉措。

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