法拉利首款電車390萬元一輛，稱“在等候名單上就是身份的象徵”

【文/觀察者網 張菁娟】路透社19日援引消息人士獨家報道稱，超跑製造商法拉利的首款電動汽車的裸車售價將至少為50萬歐元（摺合人民幣約為390萬元）。目前法拉利正準備開設一家工廠生產該車型，這可能會將集團的總產量提高三分之一。

雖然新車的售價遠高於今年第一季度法拉利汽車約35萬歐元（落地價）的平均售價，也高於其競爭對手的產品定價。意大利米蘭投資銀行（Mediobanca）的分析師巴洛尼（Andrea Balloni）認為，新車的定價將會很高，這是為了幫助法拉利保持利潤率，並彌補其花在電動技術開發以及大量採購零部件的成本。

不過，法拉利公司對於富裕的購買者充滿信心。

持有法拉利股票的AcomeA SGR投資組合經理卡爾達託（Fabio Caldato）表示，市場對法拉利的需求在不斷增長，該公司有足夠的產能空間在不損害其品牌獨特性的同時滿足各種需求。

法拉利的首款電動車預計將在2025年底推出。卡爾達託指出，一些車型的等待時間長達兩年，新電動車的等待時間不會縮短，因為“在等候名單上本身就是一份身份的象徵”。

他補充説，來自印度和中東等新興市場的潛在富裕客户數量正在增加。

法拉利工廠（法拉利官網）

據報道，法拉利在意大利馬拉內羅的新工廠，預計於本週五啓用。消息人士稱，對於去年產量不到1.4萬輛的法拉利來説，該工廠極有可能使得其產量突破2萬輛。

報道稱，新工廠不僅將為法拉利增加一條汽車裝配線，還將生產燃油車、混動車、電動車以及車用零部件。該工廠將在三到四個月內全面投入營運。

這位不願透露姓名的消息人士表示，法拉利的第二款電動汽車車型也在開發中，目前仍處於早期階段。“至少在短期內，法拉利可能不想將年產量提高至2萬輛。任何產量的增加都將伴隨着車型的增加，因為法拉利將堅持將所有車型的產量控制在一定範圍內，以保留其車輛的稀缺性，無論該車型取得了多大的成功。”

巴洛尼稱，新款電動車將是一款小眾車型，最高佔法拉利年銷量的10%，“法拉利的核心客户仍偏愛油車”。

對於這款電動車的售價以及新工廠，法拉利方面未回應路透社的置評請求。

除法拉利外，其競爭對手蘭博基尼也將於2028年開始銷售其首款電動車型。蘭博基尼首席執行官温克爾曼（Stephan Winkelmann）告訴路透社，擁有合適的產品比成為第一更重要。

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