沃爾沃大幅推遲EX30在美上市時間，美國消費者為“税”買單

（文/張家棟 編輯/高莘）

據路透社6月26日報道，沃爾沃發言人於本週三表示，將推遲在美國交付其EX30電動汽車。這也導致美國消費者不得不繼續等待低價電動車的到來。

圖源：electrek

據悉，沃爾沃推遲該項目的原因，是美國政府5月份對中國電動汽車進口徵收超過100%的關税，該決定迫使沃爾沃不得不將原本計劃從中國出口的EX30車型轉移至其他地區，從而繞開關税影響。

據該發言人稱，沃爾沃最初的計劃是在中國開始全球 EX30 的生產，然後從 2025 年開始在其比利時根特工廠增加產量，以滿足歐洲市場的需求。但美國政府對中國電動汽車徵收100%的關税新政令EX30的低價變得不切實際，迫使沃爾沃提前讓根特工廠投產，並提高該工廠的產量以銷往美國。

今年4月，沃爾沃曾表示將今夏開始在美國銷售 EX30。在不少外媒以及美國消費者眼中，價格低廉的EX30在美國市場展現着充足的競爭力。

根據此前沃爾沃公佈的在美起售價34950美元（約25.3萬元人民幣）來看，其價格要遠低於入門版特斯拉Model 3的38990美元（約25.3萬元人民幣）

美國科技類媒體CNET在對EX30的評價中寫道，該車型性能出色，而內飾卻很簡約，這令其不到4萬美元（約29.1萬元人民幣）的售價變得極具競爭力。

美國聚焦電動領域的媒體electrek則表示，儘管起價較低，EX30 還是配備了沃爾沃汽車典型的安全和技術功能，其售價也能夠令其成為市場上最實惠的選擇之一。

路透社稱，沃爾沃EX30的進入，預示着美國汽車製造商可能面臨來自中國電動汽車製造商的激烈競爭威脅，這些製造商已遠遠領先於全球競爭對手，尤其是在價格方面。

不同於中國電動汽車市場的激烈競爭，美國雖然有着龐大的汽車銷量，但在電動汽車領域，卻始終不温不火。缺乏本土化的電動車供應鏈以及政策方向的不明確性，都導致了美國電動車價格居高不下。

據美國汽車協會最新的統計數據顯示，在美國電動汽車的平均價格為52314美元（約38萬元人民幣），較去年下降12.8%，但仍高於其他新車47244美元（約34.3萬元人民幣）的平均價格。

《科技時報》則在相關報道中表示，許多大型汽車製造商已經承認消費者更喜歡價格低廉的電動汽車。尤其在美國，今年早些時候，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）還曾聲稱，該公司希望製造和銷售價格更合理的電動汽車，其下一代電動汽車將有利可圖且價格適中。法利今年早些時候透露，福特正在“秘密”開發一款尺寸較小的電動汽車架構，以適應更便宜的汽車。

但不可否認，即便美國本土企業正在加速追趕曾經“落下”的電動化進度，從市場角度而言，“買不起”大多數電動車仍是美國消費者當下面臨的最大難題。

一位外國網友在回覆electrek的報道時表示：對中國的關税達到了美國的預期目的“阻止美國人購買小型、高效、價格實惠的電動汽車，從而讓美國汽車製造商迎頭趕上。但我們都知道，兩年後，當中國電動汽車最終進入美國市場時，市場不會有任何變化。”

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