巴黎奧運會臨近，法國旅業能否借勢？

（文/廖豔琳 編輯/趙乾坤）

第33屆夏季奧林匹克運動會將於2024年7月26日起在法國巴黎舉行。這是巴黎時隔一百年後重新成為夏季奧運會及殘奧會舉辦地。隨着這場全球性體育盛事的臨近，世界各地的遊客對巴黎，以及舉辦熱門賽事的傳統旅遊目的地的關注度也在不斷提升。

近日，“巴黎奧運天崩開局”這一話題被推上熱榜，有博主吐槽巴黎奧運會在籌備過程中的各種“神操作”，該視頻獲得20多萬個“點贊”，以及諸多網友跟評。想借“奧運東風”的法國旅遊業，仍面臨重重關卡。

第一關：被“鄰居”截胡的遊客

今年3月12日至4月2日期間，法國旅遊局針對來自約30個國家的28844人的旅行意向進行在線調研，結果卻出乎意料：30年來，法國一直是全球領先的旅遊目的地，而今年有奧運光環加持的法國竟然被“歐洲鄰居”西班牙和意大利“搶走”了風頭：在此次排名中，西班牙和意大利並列第一，法國則位居第三。

據法國歐洲新聞台（Euronews）報道，作為此次奧運會官方合作伙伴，法航在一份聲明中表示：國際旅遊市場繞開了巴黎，穿梭於巴黎與其他目的地之間的旅行者的數量也低於往年6月—8月的平均水平，這可能意味着，法荷航集團自6月至8月期間的集團銷售額將下降1.6億-1.8億歐元。

另據《法國世界報》報道，今年6月，巴黎聖母院附近的旅遊團比平時還要少，法國各大紀念碑附近的遊客也不多。雖然作為遊客可以盡情地遊覽一個“不那麼擁擠”的城市，但巴黎的酒店經營者卻倍感壓力。根據法國旅遊、住宿及餐飲服務領域的諮詢公司MKG提供的數據，以6月24日—30日那一週為例，巴黎酒店的平均入住率僅為63%，而這個數字在2023年同期為80%-85%。

 法國巴黎市政廳 視覺中國

法新社則在相關報道中稱，除了最近的天氣變化無常外，巴黎的交通、物價和房價的上漲似乎也成為了“勸退”遊客的原因。一位本地居民向法新社表示，“地鐵票價格將上漲3倍，旅遊税也增加了3倍，再加上惡劣的天氣，讓遊客更不願意來了。”另一方面，為了籌備奧運會，一些熱門活動場所的關閉也是遊客減少的原因之一。文章指出，為迎接奧運會，部分活動場館被暫時關閉。例如，拉德芳斯體育館目前正在改造為一個游泳館，因此與正在翻修的法蘭西體育場一樣，停止了音樂會等活動。此外，凡爾賽門展覽中心也暫停舉辦商品交易會等活動。這不僅導致傳統遊客數量減少，還使商務遊客望而卻步。

在《法國世界報》的報道中，巴黎市旅遊局局長科琳娜·梅納戈（Corinne Menegaux）表示“這種現象是意料之中的：2012年，就在奧運會之前，倫敦也有同樣的‘經歷’”，“遊客們正在推遲他們的計劃，他們可能準備在奧運會期間再來。”

第二關：“不給糖就搗亂”的交通服務

交通運輸服務部門的勞資糾紛也成了今年巴黎奧運會組織者急需解決的問題之一。

英國路透社今年5月報道，巴黎的通勤面臨重大危機，鐵路工人因對奧運會期間的工作負荷及福利補貼不滿而罷工，向法國國家鐵路公司（SNCF）施壓。

觀察者網瞭解到，一方面，因為不少奧運會的賽事設在巴黎城區以外的地點舉辦，例如在凡爾賽宮舉辦馬術和盛裝舞步比賽，遊客需藉助火車才能抵達現場，因此法國政府計劃在奧運會期間增開4500趟列車，並每天補償工人50歐元津貼，此舉引發工會不滿，工會要求與國家鐵路公司談判，並在談判前夕通過罷工向管理層施壓。

2024年5月21日，法國國營鐵路公司（SNCF）的部分員工舉行罷工，圖為列車駛過蒙帕納斯站。 東方IC

另一方面，法國總工會（CGT）、法國工人民主聯盟（CFDT）等呼籲在巴黎奧運會開幕前夕共同罷工，其訴求為讓所有員工都獲得相應的津貼。

路透社的該篇報道進一步補充，自去年以來，法國政府一直積極與公共服務業的工會組織進行磋商，旨在確保2024年巴黎奧運會期間的公共服務能夠維持運營。日前，巴黎公共交通公司（RATP）已與其工人達成協議，保障奧運會期間公共交通的順利運行。

第三關：不設空調的奧運村

巴黎奧組委的目標是，與之前相比，將比賽的碳排放減少一半。因此，騎自行車成為本屆奧運會鼓勵的交通出行方式，相關單位已設置了可連接各個奧運會場館的自行車道，還規劃了“塞納河自行車遊覽線路”。

觀察者網從巴黎奧運會官網發現，奧運村主要由可再生的環保建築材料建成，使用100%可再生能源供電，房間內的牀鋪則由紙板製成，牀墊由回收漁網製成……這些環保及可持續的理念飽受外界好評。

巴黎奧運村建成 東方IC

但引起爭議的是，為了減少碳排放，奧運村不設空調，而是通過建築設計與技術來達到降温效果。據觀察者網瞭解，奧運村的建築設計能保證與外界有6度的温差。為此，建造者還添加了一個地温冷卻管道系統，幫助更好地降低運動員房間的温度。此外，奧運村房間還將配備風扇。

據中國香港媒體《大公文匯報》7月7日報道，法國巴黎奧運會或成為史上最熱的一屆奧運會。越發炎熱的天氣讓不安裝冷氣設備的奧運村成為本屆奧運會的 “槽點”之一。

法新社發表文章稱，各國代表團紛紛指出，巴黎奧運會的嚴格環保要求可能會影響運動員的住宿舒適度及賽前準備。

面對各國代表團的要求和輿論壓力，巴黎奧組委已採取措施，訂購了2500台移動空調。然而，據法新社數據，奧運村的房間數量高達7000個，這一舉措能否徹底解決問題仍有待觀察。法新社還援引法國《費加羅報》的消息稱，美國奧委會已表示將為美國運動員提供空調設備。澳大利亞奧委會則已經在其運動員房間裏安裝了空調。《費加羅報》還指出，希臘奧委會主席也向《華盛頓郵報》證實，他們將安裝空調。另外，意大利、英國、德國、挪威、加拿大和巴西也在考慮引進移動空調。

據觀察者網瞭解，中國也自行為奧運代表團購置了移動空調。

第四關：“憂鬱”的塞納河

據觀察者網瞭解，塞納河是此次巴黎奧運會的核心“元素”之一。在創意十足的開幕式上，400艘滿載各國代表團的船隻將從奧斯特里茨橋駛向耶拿橋，沿途經過巴黎的標誌性景點。此外，包括馬拉松游泳和鐵人三項等水上項目也計劃在塞納河舉辦。

然而，《德國之聲》報道稱，巴黎市政府在6月28日發佈的水質報告顯示，塞納河的污染水平仍遠超可游泳標準。報告指出，降雨、高流速、低太陽輻射、水温低於季節標準，以及河流上游污染等因素將繼續影響水質。

為了迎接奧運會，巴黎的塞納河水質治理工程正在進行。 東方IC

英國《衞報》的報道也顯示，在過去的十年裏，法國投入了14億歐元，試圖通過改善污水處理系統和新建水處理設施來清理塞納河。但暴雨仍會導致未經處理的污水通過19世紀的下水道網絡直接排入河中。

不過，路透社7月6日報道稱，巴黎公共供水及污水收集公司Eau de Paris7月4日公佈的最新數據顯示，在6月24日至7月2日這9天裏，有6天的污染濃度低於法定閾值，這表明塞納河的水質有所改善。

該報道補充稱，如因水質問題導致比賽無法在塞納河舉行，巴黎奧組委已計劃將馬恩河畔韋爾斯航海體育場作為馬拉松游泳比賽的替代場地。至於鐵人三項，巴黎奧運會的發言人告訴路透社：“作為最後的辦法，鐵人三項比賽會以‘鐵人雙項’形式舉行”。

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