美國汽車工人聯合會，拜登與特朗普競選中的“不容忽視的變量”

（文/周盛明 編輯/高莘）

路透社7月11日報道，據三位知情人士透露，美國汽車工人聯合會（United Auto Workers，簡稱UAW）主席肖恩·費恩（Shawn Fain）於週四晚與工會執行委員會會面。據報道，費恩對美國總統拜登在11月大選中擊敗特朗普的能力“深表擔憂”。

據悉，費恩召集了工會的高層領導，討論內容包括上述擔憂，以及工會的下一步行動。

就在今年1月，費恩和UAW還曾公開表態支持拜登。費恩當時宣佈，這家美國最大的汽車工人工會正式支持總統拜登競選連任。拜登隨後在現場慷慨陳詞，他自稱“史上最親工會的美國總統”，承諾加強美國本土製造、支持工人加薪和擴大工會。

UAW主席肖恩·費恩  路透社

路透社的報道顯示出UAW的動搖和猶豫。UAW是拜登在選舉期間的重點爭取對象，而密歇根州又是UAW旗下40萬活躍會員和58萬退休會員中人數最多的州，獲得其支持意味着拜登能夠左右密歇根州等搖擺州的勝負。

據悉，UAW成立於1935年，總部位於美國密歇根州底特律市，以維護北美汽車工人利益為己任，以號稱“底特律三巨頭”的美國三大傳統汽車製造商通用汽車、福特和克萊斯勒為直接鬥爭對象。

2024年2月1日，拜登和UAW主席肖恩·費恩會見汽車工人  路透社

值得注意的是，路透社7月11日報道稱，拜登政府計劃提供17億美元的補助金，以資助改造八個州的11個“處於風險中”的工廠，使其每年能夠生產100萬輛電動汽車，保留1.5萬個現有工作崗位，並創造3000個新職位。其中，通用汽車和克萊斯勒母公司Stellantis預計將被授予近11億美元的補助金。

據悉，該筆補助金將用於密歇根州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、喬治亞州、伊利諾伊州、印第安納州、馬里蘭州和弗吉尼亞州的工廠——其中一些州在11月總統選舉中至關重要。

此外，拜登還在週三會見了美國勞聯-產聯（AFL-CIO）的執行委員會。AFL-CIO代表着60個美國工會，包括超1250萬工人，UAW主席費恩也參加了該會議。拜登希望藉此鞏固工會對其的支持。

實際上，針對美國汽車工業的未來發展，拜登和特朗普都給出了相應承諾。在這其中，中國因為近些年來在新能源汽車領域的強勁實力而“飽受針對”。

今年5月，拜登宣佈將針對中國電動汽車、先進電池、太陽能電池、鋼鐵、鋁和醫療設備等大幅提高關税。其中，針對中國電動汽車的關税將從現在的25%增加到100%，從中國進口的太陽能電池和半導體將被徵收50%的關税，是目前税率的兩倍。

同時，彭博社3月17日報道稱，特朗普表示，如果重返白宮，他將對美國以外生產的汽車徵收100%的關税。

7月2日，為期兩天的路透社和益普索的民意調查結束，結果顯示拜登和特朗普在登記選民的支持率均為40%。此前於6月11日至12日進行的一項民意調查顯示，特朗普以41%對39%的微弱優勢領先兩個百分點。

2024年6月27日，拜登和特朗普舉行首場電視辯論  路透社

據悉，2024年美國總統選舉預定於2024年11月5日星期二舉行。此次選舉是美國第60屆總統選舉，當選人將於2025年1月20日宣誓就職。

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