山東建設條件最複雜、惠及人口最多的鐵路項目：日蘭高鐵今日全線貫通運營

微信公眾號“中國鐵路”7月17日消息，日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考南段（以下簡稱日蘭高鐵莊蘭段）將於7月18日建成通車，標誌着日蘭高鐵全線貫通運營，日照西至蘭考南站最快2小時26分可達，山東半島城市羣與中原城市羣間的時空距離進一步壓縮。

齊魯網報道，日蘭高速鐵路，又叫魯南高鐵，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環”高鐵網絡的重要組成部分，也是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、惠及沿線人口最多的鐵路項目。這是繼2023年濟鄭高鐵全線運營之後，山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。

日蘭高鐵起自日照西站，途經山東省日照市、臨沂市、濟寧市、菏澤市，河南省商丘市、開封市，接入徐蘭高鐵蘭考南站，線路全長472公里，設計時速350公里，其中日照至曲阜段、曲阜至莊寨段已分別於2019年11月26日、2021年12月26日開通運營。此次開通的日蘭高鐵莊蘭段全長48公里，設莊寨站、蘭考南站兩座車站，均為既有車站。

項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標準，對日蘭高鐵莊蘭段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

日蘭高鐵全線貫通後，最高時速按350公里運營，鐵路部門將按照日常線、週末線、高峯線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達84列。其中，日照西、菏澤東、莊寨至蘭考南站最快2小時26分、26分、17分可達；安排開行跨線動車組列車77列，青島北、日照西至鄭州東站最快3小時40分、2小時36分可達，動車組列車最快運行時間較此前分別壓縮46分、59分。為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

日蘭高鐵全線貫通運營後，成為繼濟南至鄭州高鐵後，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，該線東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民羣眾出行，對加快旅遊資源開發，促進人員往來和經濟交流，推動區域經濟社會高質量發展，具有十分重要的意義。