國防部:中俄在白令海組織聯合空中戰略巡航
guancha
7月25日,國防部舉行例行記者會。針對中俄聯合空中戰略巡航一事,國防部新聞發言人張曉剛表示,根據中俄兩軍年度合作計劃,7月25日,雙方在白令海相關空域組織聯合空中戰略巡航。
這是自2019年以來兩軍組織的第8次空中戰略巡航,進一步檢驗提升兩國空軍協作水平,深化兩國戰略互信和務實合作。此次行動不針對第三方,符合相關國際法和國際實踐,與當前國際和地區局勢無關。



此前,當地時間7月24日,北美防空司令部(NORAD)發佈公告稱,當天在美國阿拉斯加防空識別區(ADIZ)發現並追蹤了兩架俄羅斯“圖-95”戰機和兩架中國“轟-6”戰機。北美防空司令部表示,加拿大和美國的戰鬥機對這四架飛機“進行了攔截”。
北美防空司令部同時表示,中、俄戰機始終在國際空域,沒有進入美國或加拿大的主權空域,其活動不被視為威脅。北美防空司令部補充説,將繼續監視北美附近競爭對手的活動,並進行對抗(meet presence with presence)。

北美防空司令部公告
北美防空司令部是由美國和加拿大共同組成的軍事機構,負責北美地區的空天預警和防禦任務。
就中俄戰機出現在阿拉斯加航空識別區一事,美國有線電視新聞網炒作稱,雖然俄羅斯戰機經常進入阿拉斯加防空識別區,但此次中俄戰機一同在此出現是種“新的發展”(new development)。
CNN報道還援引美國北方司令部和北美防空司令部司令格雷戈裏·吉洛特今年3月發表的言論,稱中國正進一步“向北推進”。他當時預計,“最快今年”就會看到中方在北極阿拉斯加地區的空中活動,聲稱“對此感到擔憂”。

阿拉斯加防空識別區範圍
海軍軍事專家張軍社對觀察者網表示,西方媒體無需對此大驚小怪。
張軍社説,中俄的戰略巡航不針對第三方,與這個地區的安全形勢無關。此舉展示了我們維護全球戰略穩定的決心和能力,此外,通過這個行動,也提高了雙方的空中巡航和協同能力。對中國沒有不良企圖的國家不應該感到受到威脅,因此,北美防空司令部也沒有理由產生過激的危險反應。
“阿拉斯加的海空域,對中俄兩軍來説並不陌生,”張軍社表示,“防空識別區不屬於國際法中的主權範疇,北美防空司令部通報也提及,此次中、俄軍機未進入美、加領空。中俄兩國進入阿拉斯加防空識別區是很正常的事情。”
防空識別區(ADIZ)指的是一國基於空中防禦需要,單方面所劃定的空域,作為空中預警範圍,以利於軍方迅速定位管制。具體是指從一個國家的陸地或者水域表面上延伸的劃頂空域,在該空域內,為了國家安全,要求對航空器能夠立即識別,定位和管制。
通常情況下,以該國的戰略預警機和預警雷達所能覆蓋的最遠端作為“防空識別區”的界限,它比領空和專屬經濟區的範圍要大得多,不屬於國際法中的主權範疇。截至目前,已有美國、加拿大、韓國、日本、中國等國家設立了防空識別區。
美國軍方曾聲稱,不承認中方設立的防空識別區。張軍社表示,這是典型的雙標。因為美國是最早設立防空識別區的國家,而且美方所設防空識別區範圍最大。日本和韓國的防空識別區也是在美國的主導下設立的,還和中國防空識別區有所重疊。中國作為一個主權國家自然也可以設立防空識別區,美方對此的否認是其霸道思想的體現。
張軍社強調:“美方對中俄長年累月的抵近偵察才是風險源頭之一”。美國是全球最大的監控偵察國家,長期在世界各地開展情報活動。美國頻繁派艦機在中國周邊抵近偵察,嚴重危害中國國家安全,破壞地區和平穩定。
近期,美國在和菲律賓、日本等國在南海進行空中巡航時,頻頻聲稱其目的是為了制衡中國。張軍社指出,美方一再拿“航行自由”説事,在南海等地尋釁滋事,藉此插手地區事務、維護美霸權。諷刺的是,美國至今並未加入《聯合國海洋法公約》,卻愛拿這個公約説事。美國的這種霸道行動恰恰是當前海上安全風險的源頭。
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