我國建造的最大國際海洋油氣平台交付，月底將運往沙特阿拉伯

【文/觀察者網 嚴珊珊】平台重量相當於1.7萬輛小汽車總重，高度超過24層樓，甲板面積相當於15個籃球場，每年可以彙集輸送原油2400萬噸（相當於我國勝利油田一年的原油產量）、伴生氣74億方……

8月12日，我國建造的重量最大、集輸能力最強的國際海洋油氣平台——沙特阿拉伯馬贊（Marjan）油氣集輸平台在山東青島完工交付。該平台由海洋石油工程（青島）有限公司承建，經過34個月的建造，本月底將搭乘大型運輸船，啓程前往6400海里以外的海域進行安裝，用於沙特東海岸的馬贊油田的增產開發。

據海洋石油工程官方微信公眾號“海油工程微訊”消息，這一工程的交付“標誌着中國企業國際海洋油氣工程建設能力實現新的突破，對於高質量推進‘一帶一路’油氣合作具有重要意義”，也助力中國海洋工程企業實現從國際工程分包商向總承包商的重要轉變。

中國香港英文媒體《南華早報》8月13日發文稱，作為向產業鏈上游移動的努力的一部分，中國致力於提升其在先進製造業方面的實力。

2024年8月12日，青島，我國建造的最大國際海洋油氣平台在山東青島西海岸新區完工交付。 視覺中國

據“海油工程微訊”介紹，本次完工交付的馬贊平台是一座8腿海洋油氣集輸平台，主要負責將開採出的海洋油氣彙集並輸送到陸地進行處理，每年可以彙集輸送原油2400萬噸（我國勝利油田2023年原油產量達2345.12萬噸）、伴生氣74億方，是“世界上原油集輸能力最強的海洋平台之一”。

該平台於2021年10月開工，建設期間，項目團隊克服了新冠疫情、設備到貨延遲、技術空白等困難，自主開發智能化管理平台，創新“一體化+可視化”建造模式，並大規模應用複合材料自動焊接、相控陣超聲波檢驗等先進技術，施工效率、質量合格率、安全績效等均達到世界先進水平。

微信公眾號“海油工程微訊”圖片，下同

這個完工的“巨無霸”重量超過17200噸，相當於1.7萬輛小汽車總重，高度超過24層樓，甲板面積相當於約15個籃球場，應用電纜總長可以繞北京五環2圈半，應用的管線尺寸之大、類型之複雜均創同類平台紀錄。

它由大型管匯、管道清理、化學處理、操作控制等複雜系統組成，包含超10萬個零部件。

該平台目前在青島完成交付，未來將用於沙特阿拉伯國家石油公司（沙特阿美）旗下馬贊油田增產開發項目，油田整體投產後，將成為全球油氣處理能力最大的海上油田。

作為國內首家進入沙特阿美海上油氣田長期協議承包商短名單的中國企業，馬贊項目是海油工程首次以聯合體總包商身份執行的沙特阿美項目。該項目的順利實施，為中國企業高質量參與“一帶一路”沿線國家建設提供了成功的實踐案例。

據總部位於英國倫敦的油氣產業媒體“Offshore Technology”2022年報道，中企承建的平台是馬贊油田120億美元增產計劃的一部分，該計劃正通過多個工程推進，海外工程項目價值50億美元，本土工程項目價值高達70億美元。

馬贊油田的增產計劃於2017年宣佈，旨在將原油日產量提高30萬桶，並通過每天處理額外的25億標準立方英尺天然氣，每天增產36萬桶乙烷和天然氣凝液（NGL）。

2023年7月，總部設在倫敦的泛阿拉伯媒體《新阿拉伯》（The New Arab）網站報道稱，中遠海運（Cosco Shipping）拿下了沙特阿美擴建馬贊油田海上設施的運輸合同，將提供兩艘半潛船，為馬贊油田設施的開發提供運輸和安裝服務。《新阿拉伯》稱，這進一步鞏固了中國在該地區的經濟影響力。

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