比亞迪將墨西哥新工廠選址範圍縮減至三個州，正在評估當地的激勵措施

【文/觀察者網 阮佳琪】

在美國對墨西哥政府的施壓下，中國電動汽車製造商比亞迪在墨西哥投資設廠一事遭遇嚴重阻力。不過，美方的惡意阻撓，無法停止中企出海佈局的腳步。

據路透社21日報道，當地時間週三，比亞迪在墨西哥的負責人巴列霍（Jorge Vallejo）透露，該公司已將在墨西哥建廠的最終候選廠址名單縮小至三個州，並正在審議這些州提出的一系列激勵措施。他告訴路透社，這些候選州提供了“許多優惠政策”，包括財政、土地、管理和優惠定價等激勵措施。

“一個工廠不僅要有足夠空間，還要有物流、開發、城市基礎設施、水、天然氣以及汽車工廠所需的一切。”巴列霍補充稱，其目標是在今年年底前確定廠址位置，“有很多需要考慮的因素，我們正在與他們一起分析。”

報道稱，巴列霍沒有透露具體是哪些州提供了激烈措施。比亞迪美洲區總裁李柯（Stella Li）在5月曾稱，新工廠將位於墨西哥的中心位置。

墨西哥具備良好的汽車產業基礎和完善的汽車供應鏈，人力資源豐富，市場需求旺盛，是全球大型車企眼中的投資熱土。據路透社盤點，墨西哥北部的新萊昂州是汽車中心，也是特斯拉擬建大型工廠的所在地。該州州長本週表示，這裏也將迎來沃爾沃的新工廠；中部的普埃布拉州長期以來一直是大眾汽車生產基地的所在地；寶馬集團則在附近的聖路易斯波託西州生產電動汽車。

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在墨西哥的新工廠將會生產哪些比亞迪車型也尚未確定。巴列霍僅表示，該工廠第一階段將生產15萬輛，第二階段將再生產15萬輛，幾年後的最終產量預計將達到40萬至50萬輛。

報道提到，在美洲地區負責人早前宣佈比亞迪沒有進軍美國市場的計劃後，巴列霍此番也重申，這家工廠將用於服務墨西哥市場。

他告訴路透社，比亞迪高管希望在“未來幾天”與墨西哥當選總統克勞迪婭·辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）的團隊和經濟部會面，介紹其建廠計劃。“公司將具體介紹生產和營銷方案，並展示比亞迪在國家層面的發展潛力。”巴列霍説。

與現任總統洛佩斯更傾向於投資墨西哥國內的石油生產、控制政府支出和打擊石化盜竊不同的是，墨西哥這位將於10月宣誓就職的候任總統，其重點在於投資綠色能源的轉型上。

美國Vox網站早前報道指出，在墨西哥城任職市長期間，辛鮑姆就長期奉行對綠色能源改革的推動。市長任期內，墨西哥的公交車實現了電動化，她還着手建設世界上最大的城市太陽能電池板工廠。

值得一提的是，當時已經成為總統有力候選人的辛鮑姆，在今年4月與中國駐墨西哥大使的會議中曾提到，將繼續加強中國與墨西哥城之間的商業關係以及在電動汽車、投資、旅遊和文化等問題上的聯合工作。

不過，隨着中美貿易衝突的日益加劇，如何平衡墨西哥與中國、美國之間的貿易關係，這位新任總統的做法將備受關注。

墨西哥城的比亞迪大巴

路透社早前報道提到，中國三大電動汽車製造商正洽談在墨西哥建廠事宜的消息，讓美國又找到了一個能繼續炒作“產能過剩”話術的角度，向墨方表達所謂“擔憂”稱，墨西哥可能成為中國進入美國市場的“後門”，利用墨西哥來獲得北美貿易協定的免税准入。

今年4月，路透社曾援引三名墨西哥官員的消息稱，因美國施壓，墨西哥政府將不得不與中國車企保持距離，不向其投資的電動汽車工廠提供低成本公共土地或税收減免等激勵措施。

美國《外交政策》雜誌在此前關於墨西哥大選的文章中曾提到，作為一位左翼政治家，辛鮑姆更關心主權問題，並可能會對美國將決定墨西哥選擇哪些經濟夥伴有資格享受美墨加貿易協議（USMCA）優惠感到不滿。

該雜誌當時還稱，儘管辛鮑姆提出要改善與美國的關係，但受其導師奧夫拉多爾的政策影響，如果她獲勝，中國在墨西哥的影響力似乎可能會迅速增強。

港媒《南華早報》此前報道指出，隨着美國大選將近，保護主義言論在華盛頓大行其道，“出海”墨西哥的中國車企正避免成為被那隻被瞄準的“出頭鳥”。“‘保持低調。’最近幾周，中國駐墨西哥大使館官員經常向在墨中資工廠重複這樣的建議。”

報道説，這並沒有阻礙中企投資墨西哥這塊熱土的熱情，墨西哥也期待像比亞迪這樣全球電動汽車製造領軍企業的“落户”，能讓該國製造業在全球供應鏈重塑中分得一杯羹。有聲音擔憂美國對墨西哥仍有着較大的地緣影響力，或利用USMCA條款“騷擾”中企，但前墨西哥USMCA首席談判代表肯尼斯（Kenneth Smith-Ramos）認為，墨政府不會同意歧視外國企業的做法。

近年來，已經有數十家中國汽車供應商在墨西哥佈局，北汽、上汽、奇瑞、長安、比亞迪等中國汽車廠商也紛紛前往墨西哥，商談投資建廠事宜。

據墨西哥統計局和墨西哥汽車流通企業協會今年1月公佈數據顯示，比亞迪、江淮汽車、吉利等中國汽車品牌去年在墨西哥的銷量為12.9329萬輛，同比激增63%，在墨西哥市場佔有率達19.5%

去年12月21日，就中墨電動汽車合作，中國商務部新聞發言人束珏婷表示，近年來，不少中國新能源車企進入墨西哥市場，開展貿易投資合作，助力當地綠色發展。墨西哥方面多次表示，歡迎更多中國企業赴墨投資興業。

束珏婷強調，中墨務實合作是兩個主權國家之間的事情，是雙方企業基於國際規則和市場原則開展的正常商業活動，任何第三方無權干預。我們敦促相關國家停止經濟脅迫行為。

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